根据周一发布的监管文件，总部位于加州的电动汽车制造商菲斯克计划出售3.4亿美元的可转换债券。该公司预计净收益为2.967亿美元，考虑到12%的发行折扣和其他费用，净收益较低。这些债券将于2025年到期。
菲斯克计划利用这笔资金支持其一般企业运营，并计划在2024年及以后增加一条额外的电池组生产线，以“支持增长”。该公司表示，这笔资金还将用于资本支出和未来产品的开发。
股价在盘前交易中最初下跌，但此后反弹。该股在尾盘上涨12.3%，至6.74美元。
此次发行可转换债券之际，菲斯克正试图在初创企业资本环境收紧的情况下提高其首款电动汽车的产量。菲斯克是几家通过与一家特殊目的收购公司合并而上市的电动汽车公司之一。
这些曾经风光无限的电动汽车公司中，绝大多数在2021年和2022年股价飙升，但后来都因资金短缺而下跌。有几家已经申请破产，而其他一些则在想方设法削减成本和筹集资金。
菲斯克在很大程度上避免了其EV space兄弟的问题。然而，它仍然面临着不利因素，包括设计、生产和销售汽车(不管是不是电动汽车)所带来的现金消耗。
该公司今年5月在丹麦交付了首款全电动海洋SUV, 6月向美国客户交付。但它遇到了生产瓶颈，这已经削减了它的底线。
菲斯克本月早些时候报告称，该公司第二季度生产了1,022辆Ocean suv，比自己的预期少了数百辆。该公司将短缺归咎于其次级供应商的零部件短缺。菲斯克表示，它正在与所有供应商合作，以达到所需的产量。
