在孟加拉国运输货物的外国船只在Chattogram港口面临严重的服务中断，因为在获得强制性豁免认证方面存在困难，这正在下降ng。
因此，航运公司和其他利益相关者往往不得不在没有带走货物的情况下离开港口，或者不得不面临延误和罚款。
根据支线船运营商的说法，在过去一周内，至少有五艘在Chattogram- colombo航线上运营的船只因延误而没有装载货物离开Chattogram港口。据报道，船只也被移至外锚地，没有装卸货物。
总部位于新加坡的支线运营商X-Press Feeders表示，他们在chattogramm - colombo航线上运营的船只XP Dhaulagiri、SOL Promise和XP Lhotse本周遇到了豁免证书问题。
有些情况下，支线船甚至在预定集装箱后也没有装载货物就离开了港口。
“由于豁免相关的并发症，‘XP Lhotse’的航行计划推迟了一天。“这艘船本应于10月14日离开Chattogram港前往科伦坡，船上装有约1500个标准箱，现在将携带约1040个标准箱离开，”Sea Consortium Bangladesh Ltd的执行董事、船长AS Chowdhury告诉《商业标准报》。
X-Press Feeders在周五的一份报告中表示，该运营商的一艘合作船SOL Promise于10月11日抵达Chattogram港口泊位，并于第二天完成了卸载作业。
“当地当局只允许货物运营24小时，并通知Chattogram港务局(CPA)在10月12日上午8点以后暂停出口货物装载，”它说。
