在通用汽车(General Motors)旗下自动驾驶汽车子公司经历了一个月的动荡之后，Cruise的两位联合创始人已从该公司辞职。据路透社报道，首席产品官Daniel Kan于周一辞职，此前一天，Kyle Vogt辞去了首席执行官、首席技术官和总裁的职务。沃格特和坎退出了他们10年前在车库里创办的初创公司，就在几周前，克鲁斯召回了950辆机器人出租车，原因是其中一辆在旧金山拖走了一名行人。
Vogt在x上的辞职声明中说:“致我在Cruise和通用汽车的前同事们，你们得到了这份工作。不管最初是什么让你们从事自动驾驶汽车的工作，记住这份工作为什么重要。”我们的道路现状很糟糕，但我们已经证明，在拐角处会有更好的东西。”
据彭博社报道，本月早些时候，一份公共记录要求显示，巡航车辆曾驶过活跃的犯罪现场，扰乱了护送第一夫人吉尔·拜登的车队，这引发了旧金山警察局的投诉。这些投诉堆积在一起可怕的事件中，一辆自动驾驶出租车从一名妇女身上碾过，并将她拖了20英尺，导致加州监管机构认为巡航车辆对公共安全构成威胁。这些事故令人尴尬地违背了克鲁斯的安全使命，“帮助使街道更安全”，“也让人们感到更安全”。
Cruise于2016年被通用汽车收购，希望将无人驾驶技术应用于其旗下的汽车品牌，包括雪佛兰、GMC和凯迪拉克。但这并没有成功，因为克鲁斯的技术似乎还没有走到那一步。
据TechCrunch网站看到的一封内部邮件显示，通用汽车首席执行官玛丽•巴拉宣布，Cruise的工程执行副总裁莫•埃尔斯纳韦将接任通用汽车总裁兼首席技术官。特斯拉和Lyft前高管乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill)已加入董事会。截至周一上午，还没有人被任命为首席执行官。
“董事会和我也希望你们知道，我们非常专注于为克鲁斯的长期成功做好准备，”巴拉在给克鲁斯员工的电子邮件中说。“公众信任对此至关重要。”
沃格特说，他将花更多的时间与家人在一起，探索新的想法。这位联合创始人说，他相信克鲁斯仍然有一个美好的未来。沃格特在辞职邮件的结尾处写道:“谢谢你让我一路顺风!”
