18岁的尤安·梅森(Euan Mason)上个月刚从帕拉帕劳乌姆学院(Paraparaumu College)毕业，他参加了环南自行车赛。梅森接下来将与意大利的Zappi-U23开发团队签约，他刚刚从19岁以下的青年队中脱颖而出，准备与ITM的队友们一起参加900公里的艰苦赛程。他是这次巡回赛中最年轻的骑手。以下是他对这次经历的描述。
第一阶段是绕行皇后公园赛道的40公里10圈越野赛。标准赛对我来说是一个非常艰难和快速的开局。有了一大群新西兰顶级车手，没过多久差距就拉大了。第一天之后，我就体验到了一个完整的巡演环境和一大群人的感觉，但真正的考验是接下来的几天。
第二赛段是通往拉姆斯登的著名的166公里砾石赛段。比赛中大部分时间都保持着平均41公里/小时的速度，但我特别注意到第一个小时的速度甚至更高。我设法一直保持在主力位置，直到砂砾路段，这一年特别深和粗糙，回到终点时，我的成绩是体面的第90名。
第三阶段是去阿瑙岛。到目前为止，这是我骑自行车最辛苦的一天。我从里弗顿开始滚动起步，由于我缺乏知识和定位，没过多久，我就在40公里的赛段和150公里的赛段中被困在了后面。这意味着我和其他几个人一起度过了漫长的一天，最后只减少了三分钟的时间。然而，我学到了一些宝贵的经验，让我在接下来的旅程中处于更好的位置。我还学会了如何不使用车队。千万不要抢着超车，等他们先踩刹车，再跳上下一辆。
第四阶段是进入皇后镇，并在最杰出的比赛中名列前茅。这是我最担心的一天。距离终点还有7公里10%的爬坡，这实际上是我在整个骑行过程中表现最好的一天。在了解了前一天的情况后，我确保自己在比赛的所有关键路段都处于良好的位置，甚至有一次在魔鬼楼梯上与前20/30个车轮擦肩而过。我敢说，这意味着我相对轻松地到达了the remarkable的底部，并且能够专注于前面的道路。最重要的是，我不仅在The remarkable上打出了我最好的成绩，而且还获得了我今年巡回赛的最高排名，以第77名的成绩完成了中游。
第五赛段天气潮湿，多云，毛毛雨，最后跑进了Bluff Hill。从一开始就是艰难的一天，仅在5公里处就发生了严重的撞车事故，导致三分之二的车队倒下。我不得不使用我书中的每一个技巧来回到并尽可能长时间地留在主要人群中-当休息正在努力离开时-并将自己拖过KOM(山之王)。我设法实现了我的目标，在三个半小时后以44公里/小时的平均速度到达了Bluff Hill。然后我把它带回家，在那里我最终获得了第80名。
第六阶段是戈尔的特点，又是一个快速的一天，早早休息，开始了一天大部分时间的追逐，这真的很痛苦——前两个小时的平均速度是48公里/小时。我不会用穿刺作为我摔倒的借口，因为如果我不说我只是死里逃生，那我就是在撒谎。在120公里的时候，我换了轮子，摔了下来。不过，我确实用上了我的新货车起草技能和车队导航技能。最后我从后面跑完了剩下的30公里，但在规定的时间内顺利地回到了家。
第7阶段是14公里的个人计时赛，我把自己埋在那里，因为20%的时间限制仍然有效。这意味着我不能输给获胜者超过三分钟，然后他们延长了时间，但这没关系，因为我完成了我的目标努力，获得了第96名。
第八赛段是最后一赛段，一段短的77公里的本垒打进入因弗卡吉尔，这标志着我第一次SBS银行南国之旅的结束。多么美妙的经历啊。我很高兴也很荣幸能参加今年的巡演。我学到了很多关于自己的东西，但最重要的是，我也学到了更多关于顶级比赛和战术的知识。感谢所有帮助和支持我参加这次活动的人，包括Kāpiti自行车俱乐部。
