活动人士表示，政府决定取消部分有争议的HS2项目，重新开放新森林铁路路线的举措可能会受益。
如果该计划获得批准，从Totton到Hythe的货运支线将自20世纪60年代以来首次运载客运列车。
上个月，总理理希·苏纳克取消了从伯明翰向北延伸HS2高铁的计划。
苏纳克承诺，该决定节省的360亿英镑将用于全国其他交通项目，包括新建车站和重新开放铁路线。
托顿南和马奇伍德郡议员大卫·哈里森花了数年时间争取恢复托顿至海特线的客运服务。
这位自由民主党人说，当他会见郡议会领袖、Cllr Rob Humby和高级交通规划师时，他询问了这条线路的未来。
居民们支持重开新森林铁路线的提议，这条铁路线于1966年关闭
“最新的情况是，铁路网仍在与政府联络，致力于该项目。商业上的理由似乎不像人们希望的那样有力。”
但Cllr Harrison表示，议会官员建议，取消HS2扩建“可能会使我们的地方项目更有可能取得进展”。
活动人士表示，重新开放Totton至Hythe线将缓解A326和其他道路日益增加的压力。
福利水边计划在福利发电站的旧址上建造1500套房屋。水边区(Waterside)的其他住宅项目也在筹备中。
Fawley Waterside支持就Totton至Hythe支线的未来进行公众咨询
Cllr Harrison说:“我一直认为恢复铁路客运服务是有充分理由的。
“几乎所有的基础设施都已到位。人口已经增长，而且将来还会增长。大多数人都对当地拥挤的道路和随之而来的空气质量问题感到厌倦。
“很难从政府那里得到他们是否会决定支持这个项目的任何线索。
“我猜取消HS2扩建的决定更有可能使该项目获得绿灯。
“我怀疑他们会守口如瓶，以便在决定继续进行的情况下做出重大宣布。”
去年的一项公众咨询显示，绝大多数人支持重新开放这条线路。
居民们有机会更多地了解这些建议，其中包括升级Marchwood站和Hythe的新交通枢纽。
英国铁路网公司表示，84%的受访者支持通勤列车重返这条线路的想法。
