普罗维登斯——德事隆公司周二晚些时候宣布，作为全球重组计划的一部分，该公司将裁员725人，其中包括德事隆系统总部。
公司董事会批准了一项重组计划，该计划将减少运营费用，同时将其工业、贝尔和德事隆系统部门的全球员工总数减少2%。
德事隆系统公司总部裁员的具体人数尚未公布。德事隆公司(Textron Inc.)的发言人没有立即回应置评请求。
贝尔和德事隆系统的裁员计划都包括有针对性的裁员，以改善部门的成本结构，并在这些部门从传统的生产合同转向更多的开发和工程合同时重新调整员工队伍。该公司的贝尔分部位于德克萨斯州的沃斯堡。
根据美国证券交易委员会提交的文件，由于对该公司一些动力运动产品的需求下降，该公司位于亚特兰大的德事隆特种车辆公司的工业部门将进行裁员。
该公司表示，由于欧洲汽车制造商对燃油系统的需求减少，其德国汽车制造商Kautex也将开始裁员。
德事隆预计，重组后每年将节省7500万美元，重组预计将于2024年上半年完成。
10月26日，德事隆公布第三季度利润为2.69亿美元，高于去年同期的2.25亿美元。
当季营收总计33.4亿美元，高于上年同期的30亿美元，但仍低于华尔街的预期。Zacks Investment Research调查的四名分析师预计将达到34.5亿美元。
德事隆航空本季度的营收为13亿美元，高于去年同期的11亿美元，反映了更高的产量和组合以及更高的定价。德事隆航空本季度交付了39架喷气式飞机，与去年持平，38架商用涡轮螺旋桨飞机，高于去年第三季度的33架。
贝尔部门的收入总额为7.54亿美元，与2022年第三季度持平，主要归因于商用直升机销量下降，主要反映了供应链的限制，部分被军用销量增加所抵消。
德事隆系统公司第三季度收入为3.09亿美元，比去年同期增长1,700万美元，主要反映了销量的增长。与2022年第三季度相比，分部利润为4100万美元，增长了1000万美元，主要是由于800万美元的业绩带来的有利影响。
工业部门收入为9.22亿美元，比去年第三季度增加了7300万美元，主要是由于销量增加，两条产品线的组合收入为4500万美元，以及定价带来的1800万美元的有利影响，主要是在专用车辆产品线。
