Maxus D90是孟加拉国7座4x4 SUV领域的最新产品之一。作为MG Gloster在包括印度在内的许多国家出售，该模型可通过莫里斯车库孟加拉国作为丰田陆地巡洋舰普拉多的一个有能力的替代品-几十年来该细分市场的唯一主宰。
与普拉多相比，D90有其独特的优势——更现代化的功能，5年或10万公里的保修期，以及2000cc涡轮增压发动机，这意味着相对较低的年所得税。因此，TBS车轮团队决定深入研究驾驶一天的体验，无论是在路上还是在外面，以发现它与其他车型的区别。
尽管是MG阵容的一部分，但它显然比其他车型更温和。为实用而设计，它错过了MG的常见设计元素，如3D灯和角线，这给了其他车型运动的立场。它看起来仍然是一辆不错的车，但缺乏豪华的设计会让它很容易融入交通，这可能是好事，也可能是坏事，取决于用户。
然而，内部完全弥补了它的豪华和功能。
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与其他MG车型相比，D90是一个巨人，所有三排都有足够的腿部空间和头部空间。全尺寸全景天窗使内部感觉更大。面板是柔软触感材料和木制装饰的混合，为车辆增添了优质的触感。
它提供双重气候控制，也可以从第二排座位进行调节，并为所有三排提供单独的空调通风口。在第二排空调面板下方，甚至还有一个150W 220V插座——这是D90在这个市场上非常独特的功能。
加热方向盘给人一种豪华的感觉。它也被传递到第一排和第二排的座位上，这两个座位同时支持加热和冷却。
12.3英寸的屏幕是信息娱乐系统的标配，该系统支持有线Apple CarPlay和AndroidAuto，可以无缝连接控制各种车辆功能，包括气候控制和360°摄像头。它也有物理按钮——这证明了它的实用性。
坐在方向盘后面，迎接我的是一个相当动感的仪表盘，中间有一个直观的液晶显示屏，可以显示车辆信息。
D90由2000cc涡轮增压发动机和6速自动变速箱提供动力，最大功率为165千瓦，最大扭矩为360牛米。SUV是快速响应油门尽管，并确保体面的扭矩在低转速每分钟。车速超过60公里时通知用户的安全功能肯定会让人觉得讨厌，但可以关闭。
在Bashundhara R/A，悬挂系统以30公里/小时的速度轻松通过凹凸不平的道路，乘坐质量还不错。这款SUV对轻感方向盘的触摸反应惊人，但确保了比同级别其他车型更舒适。也许大的19英寸标准轮辋包裹在大陆轮胎导致改善处理。考虑到车的大小，刹车也出奇的好。
中控台上的音量旋钮式调节器用于根据表面改变驾驶模式。当我们开着它经过一个建筑工地时，我们把它从“Eco”改成了“Sand”。为了减少车轮的旋转，在地面上安全行驶，汽车的扭矩立即降低，功率增加。
其他驾驶模式包括“雪地”、“泥泞”、“岩石”甚至“运动”。变速器还配备了手动设置，这大大提高了加速，如果用于超车在高速公路上。
总而言之，Maxus D90是一款功能强大的4x4，更注重SUV的“实用”部分，因此它理所当然地服务于它设计的目的。它提供了一个宽敞的功能包装内部设计与实用性，同时充分设置，不觉得报酬过低。
它的价格为95万泰铢，可能是同级别中唯一低于1亿泰铢的车辆。该机型有四种颜色可供选择——黑色、白色、藏青色和灰色。所有d90都将获得MG孟加拉国的6次免费售后服务。
规格:
发动机:2000cc涡轮增压
变速箱:6速自动
功率:165千瓦，5300转
扭矩:350牛米在3000转
价格:95万泰铢
