泰坦潜艇搜索的价格是多少?看一下估算_综合

据估计，加拿大投入了价值数百万美元的军事设备和人员，搜寻失踪的“泰坦”号(Titan)潜水器。

这一数字是《环球新闻》根据政府提供的数据计算出来的，从中可以看出渥太华参与搜寻失联船只的经济价值。今年6月，这艘失联船只在一次对泰坦尼克号残骸的探险中突然爆炸。

加拿大渔业和海洋部和国防部的发言人告诉《环球新闻》，这次行动的预算都在相关部门的预算之内。官员们说，这意味着DND没有增加或额外的成本，而负责监督加拿大海岸警卫队(CCG)的加拿大渔业和海洋部表示，它没有跟踪具体搜救案件所产生的支出。

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该渔业发言人告诉《环球新闻》:“对事故做出反应是我们日常工作的一部分，因此很难根据具体情况计算和分配成本。”

“加拿大武装部队的资源对遇险事件作出反应。目标是拯救生命，CAF向处于危险中的人免费提供搜索和救援服务;它们不是在成本回收的基础上运作的，”国防部发言人表示。

但是，根据搜索中部署的资源、部署的时间和平均每小时的运营成本，恢复行动的总价值似乎在3,125,226美元至3,130,576美元之间。

土卫六的搜索引起了全世界的关注

6月18日，美国旅游探险公司“海洋之门”(OceanGate)运营的一艘深海潜水器“泰坦”(Titan)突然失踪，此后对它的搜寻引起了全世界的关注。

飞机失踪后，美国和加拿大政府争先恐后地寻找飞机。泰坦在下降1小时45分钟后突然与加拿大船只“极地王子”号失去联系。

泰坦号上有五个人:海洋之门公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国亿万富翁哈米什·哈丁、法国探险家保罗·亨利·纳格莱特、巴基斯坦商人沙赫扎达·达伍德和他19岁的儿子苏莱曼。“海洋之门”一直在为世界上最著名的沉船之一“泰坦尼克号”提供探险服务，每次收费25万美元。

6:43泰坦潜水器出了什么问题?

在报告“泰坦”号失踪后，据透露，“泰坦”号上有大约96小时的可呼吸空气，这为船员找到它设定了时间。

搜寻区域跨越数千英里，面积是康涅狄格州的两倍，水深4公里，美国海岸警卫队、美国海军和其他机构都参与了搜寻。

6月21日，加拿大CP-140极光(Aurora)远程巡逻机投放的装有声纳的浮标探测到了似乎是砰砰声的声音，这让人们看到了一丝希望。

在这张由Maxar Technologies提供的卫星图像中，从上到下，地平线北极号、深能量号和斯坎迪文兰号于6月22日在大西洋搜寻失踪的泰坦号潜水器。 Maxar Technologies通过美联社报道

然而，6月22日，当领导国际救援行动的美国海岸警卫队证实，他们在泰坦尼克号附近发现了泰坦的残骸时，所有取得积极结果的希望都破灭了。

有关官员说，这艘船遭遇了“灾难性的内爆”。

行业专家后来告诉《环球新闻》，泰坦的深度会立即发生内爆，随着时间的推移，像泰坦这样的潜水器会在多次高压下降中产生“微小的微裂缝”，如果不被抓住，可能会导致灾难。

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美国海岸警卫队对此事的调查仍在进行中，而加拿大运输安全委员会(Transportation Safety Board of Canada)也在继续对这一事件以及“极地王子”号在探险中所扮演的角色进行调查。

此后，海洋之门暂停了所有勘探和商业活动。

部署的价值是什么?

发言人提供了泰坦行动所需资源的估计。

美国国防部(Department of National Defence)表示，HMCS“格莱斯湾”号(Glace Bay)在搜救行动中协助了6至7个小时，而其中一架“极光”(Aurora)远程巡逻机的搜索时间为82.5小时。Glace Bay的每小时运营成本约为5,350美元，而Aurora的每小时运营成本约为29,662美元。

因此，HMCS Glace Bay的部署价值将在32,100美元到37,450美元之间，而Aurora的行动价值将为2,447,115美元。

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军方对恢复行动的捐款估计价值在2 479 215美元至2 484 565美元之间。

与此同时，加拿大海岸警卫队也为“泰坦”号的搜索部署了几项资产。

CCGS Kopit Hopson 1752的任务是半天，平均每天的运营成本为48,000美元;CCGS John Cabot的任务是5.5天，平均每天的运营成本为36,000美元;CCGS Ann Harvey的任务为期三天，平均每天的运营成本为48,000美元;CCGS Terry Fox的任务为期三天，平均每天的运营成本为6.5万美元;CCGS Teleost执行了2.5天的任务，平均每天的运营成本为31,000美元，CCG直升机飞行1.9小时以支持该行动，运营成本为7,511美元。

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因此，CCG的努力估计价值为664 011美元。

渔业和海洋部发言人补充说:“这个数字不包括额外的燃料、船员旅行、工资和加班费等增量成本，因为海岸警卫队不跟踪具体搜救案件的支出。”

“加拿大海岸警卫队不要求报销与搜救案件有关的费用。我们是加拿大搜索和救援系统的一部分，该系统根据国际公约、协议和国内法规运作，为所有在海上遇到危险的海员提供保护。”

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美国政府尚未透露其在泰坦号救援行动中的价值。

海军历史学家、分析师和作家诺曼·波尔马(Norman Polmar)在6月份对美联社(Associated Press)说，没有其他类似的海洋搜索，尤其是最近有这么多国家甚至商业企业参与其中。

缅因州专门研究海事法的律师Stephen Koerting告诉美联社，一些美国机构可以要求赔偿，但联邦法律一般禁止美国海岸警卫队收取与任何搜索或救援服务有关的赔偿。

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据《华盛顿邮报》报道，截至6月23日，美国政府在寻找土卫六方面的投入估计约为120万美元。

美国国家搜救协会主席兼首席执行官米基·黑斯廷斯在6月份接受美联社采访时表示，搜救工作的首要任务永远是拯救生命，搜救机构为此编列了预算。

黑斯廷斯解释说，救援机构不希望遇险的人在生命处于危险中时考虑直升机的价格或其他资源。