周二，一项重大行动结束，被困两周多的工人被解救出来。图为2023年11月28日，北阿坎德邦首席部长普什卡尔·辛格·达米(右)拥抱一名建筑工人，这名建筑工人是从正在施工的印度北阿坎德邦锡尔凯拉隧道中获救的©信息和公共关系部(DIPR) Uttarakhand /法新社
在印度，41名建筑工人被困在一条长4.5公里的隧道中长达两周多，最终于周二晚间全部获救。
救援人员用轮式担架把这些人一个接一个地从一条大管道中拉出来，这条管道是北阿坎德邦(Uttarakhand)的救援人员穿过废墟和岩石推出来的。
几天来，医疗队一直在待命，一旦他们获救，就会对他们的情况进行评估，并立即将他们送往附近的医院。据媒体报道，被堵塞隧道入口附近的道路由于最近几天重型车辆经常在附近行驶而变得不平坦，必须迅速修复。
报道指出，现场的医学专家表示，这些工人需要长期的支持和创伤后应激障碍(PTSD)的监测。“所有41人都会经历一些创伤后症状，比如失眠、反复做恶梦、隧道坍塌的反复发作、焦虑，”国家心理健康和神经科学研究所的迪纳卡兰博士告诉半岛电视台。
由于喜马拉雅地区的地形和设备故障，救援行动遇到了一些障碍，延长了救援时间。最初，挖掘机试图在废墟中横向挖掘，等待运送一根宽钢管，作为工人离开隧道的通道。然而，巨大的岩石阻碍了这一过程。隧道内松散的碎片、巨石、水泥块和铁棒进一步推迟了任务。
在救援行动中，即使是最先进的钻机也多次失灵，这促使政府机构在任务的最后阶段动用了“老鼠矿工”——使用原始采煤方法的工人——在废墟中手工钻探。这些矿工来自印度中部各邦，他们是通过狭窄通道使用危险方法到达煤矿的专家。
印度亿万富翁工业家阿南德·马恒达指出，在所有复杂的钻井设备都失灵后，是“卑微的”鼠洞矿工取得了至关重要的突破。“这是一个温馨的提醒，在一天结束的时候，英雄主义往往是个人的努力和牺牲，”他在X(以前的Twitter)上指出。
大约60名灾害管理官员、80名警察和20名消防官员参与了救援工作。包括澳大利亚隧道专家阿诺德·迪克斯(Arnold Dix)在内的国际专家也参加了这次任务。
随着任务结束的临近，在隧道外等待的工人家属开始庆祝。尽管钻井过程中的障碍造成了延迟，但这些家庭成员以及医生和精神科医生团队仍然致力于让被困工人保持积极性。
这些工人是在11月12日被困的，当天是印度庆祝其最大的宗教节日排灯节(Diwali)的日子，当时他们正在施工的隧道部分因山体滑坡而坍塌。他们没有受伤，政府机构在几个小时内就通过对讲机与他们取得了联系。从那以后，这些人一直通过钢管获得食物和其他补给。
这条隧道是印度雄心勃勃的15亿美元查尔达姆高速公路项目的一部分，该项目通过890公里的公路网络连接北阿坎德邦的印度教朝圣地。上周，路透社(Reuters)援引未具名消息人士的话说，调查这次灾难的一个专家小组表示，隧道没有紧急出口，可能是通过一个被称为“剪切带”的地质断层建造的，这可能导致了坍塌。(RT)
