据消息人士透露，澳大利亚麦格理银行(Macquarie)和外包服务集团爱玛客(Aramark)的爱尔兰物业管理部门已被政府列入重启抵押贷款租赁计划的候选名单。
住房部和住房署于7月发起了一项呼吁，要求私人和经批准的住房机构部门实体提交意向书(EOI)，以成为有能力“大规模”提供抵押贷款到租金(MTR)服务的提供商。根据港铁的结构，违约借款人在同意交出物业所有权后，可以继续以承租人的身份居住在房屋内。
麦格理——据信是通过其在爱尔兰的Broadstone Housing子公司——正在与爱玛客合作。据称，伊万•盖勒(Ivan Gayler)领导的另一家名为Lambay Investments的机构，也是进入第二阶段的三家集团之一。第三个人的身份无法证实。
据消息人士透露，“生命之家”是此前试点计划中唯一一家提交了新计划意向书的私营部门，但没有被邀请进入第二阶段。O 'Dwyer房地产管理公司在去年双方爆发法律纠纷之前为“生命之家”提供服务，该公司也提交了竞标，但尚未入围。
不过，观察人士表示，港交所仍有可能包括一些未被邀请进入第二阶段的参与方。港交所正寻求在三家获批的房屋机构之外，指定三家私营港交所供应商。在普华永道(PwC)的建议下，官员们才刚刚开始关注第二阶段选定各方的融资模式。
麦格理、Lambay Investments和Home for Life的代表均拒绝置评。Lambay Investments通过一家名为MTR Homes的实体提交了股权申请。记者未能联系到Aramarch和O 'Dwyer房地产管理公司置评。
该部门于5月25日正式终止了试点计划，但错过了在该阶段为后续计划启动新的兴趣表达程序的最后期限。尽管官员们在9月份曾设想这一进程将在10月中旬完成，但现在预计要到明年初才能结束。
据了解，由戴维•霍尔(David Hall)领导的经批准的住房机构(AHB) iCare，是港铁新计划中非私营部门部分正在接受评估的两家AHB之一。
观察人士表示，令人担心的是，这一过程的漫长性质，以及要求新运营商建立港铁平台、与持有问题贷款的银行打交道的要求，将导致明年完成的案件非常少。
根据当时政府委托的一份关于抵押贷款拖欠危机的报告的建议，自2012年启动初步计划以来，已完成了约2,258笔抵押贷款-租赁交易。2017年对该计划进行了调整，导致该试点计划一直运行到今年5月。
Home for Life是唯一的私营部门参与者，由首席执行官保罗•坎宁安(Paul Cunningham)领导，由英国投资公司LCM Partners和英国投资银行(AIB)提供资金。根据英国住房管理局(Housing Agency)的数据，截至9月底，该机构已完成1145个案例。
去年年底，该机构暂停了“生命之家”受理新的案件，因为它正在对现有的投资组合进行维修和补救工作。由于新冠肺炎大流行，地方当局对房产的检查积压了很多。它使生命之家得以在5月重新开始完成正在进行的病例。
截至9月底，第二大医疗机构iCare已经完成了483起案件。
政府2020年方案和政府第二年公布的全民住房计划都承诺加强该计划，并确保有需要的人可以获得该计划。
爱尔兰央行(Central Bank)的数据显示，截至9月底，爱尔兰抵押贷款违约率已从2013年占自住业主住房贷款近13%的峰值降至4.1%。然而，在29,346起借款人至少逾期90天还款的案件中，几乎有一半是借款人逾期5年以上的情况。
