马尼拉——众议院Makabayan集团成员提交了一项决议，试图敦促陆路交通特许经营管理委员会取消公用事业吉普尼特许经营合并的2023年12月31日截止日期。
活塞队成员在众议院前设置纠察，随后活塞队主席莫迪·弗洛兰达(Mody Floranda)与议员们一起提交了众议院第1506号决议。
Makabayan集团成员Gabriela众议员Arlene Brosas表示，特许经营合并将对吉普尼司机的生计产生不利影响。
Malinaw po young pahaagaging吉普尼司机将逐步淘汰sila sa pamagagitan nito, sapilitan silang mawawalan ng kabuhayan。布罗萨斯补充说:“Pagwasak to sa kanilang kabuhayan dahil hindi na sila papayagan na manatili sa kanilang mga ruta at magkakaproblema po lalo na young maliliit at sakaka inapapi na seung driver said lippunan。”
布罗萨斯敦促政府做出妥协，因为她推动了政府拨款帮助吉普尼司机更换发动机以符合PUV现代化计划的想法。
她说，他们希望确保吉普尼的司机不会成为公司的俘虏。
“年轻的makikinabang，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司，年轻的mmalaling公司。”布罗萨斯争辩说:“我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是，我想说的是。”
佛罗里达敦促政府转而加强当地的产业。
他说:“我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府，我想要一个政府。”
交通运输部早些时候表示，除了行业整合问题外，它愿意在PUV现代化计划下对司机的要求做出让步
根据PUV现代化计划，吉普尼和运营商被要求在12月31日前组建一个合作社，以使他们更容易获得资金，特别是在申请贷款等方面。
自上届杜特尔特政府以来，交通部门一直在推动PUV现代化项目。
吉普尼的司机和运营商反对这项计划，称新的“现代吉普尼”过于昂贵，将剥夺单个运营商的路线特许经营权，而这些特许经营权将流向大公司和运输合作社。
一些司机和运营商认为，升级现有的吉普尼将是一种更便宜的方式，使它们更省油，更环保。
11月，活塞和曼尼贝拉举行了运输罢工，反对一些PUV现代化条款。
