#劳动力价格#单车族#低工资现象#人性诱惑#就业压力
近年来，中国普通劳动力价格一直处于较低水平，引发了劳动力廉价化的质疑。 以美团外卖骑手为例。 一开始每单支付8元，甚至还提供各种活动补贴。 但逐渐降到5元，再降到4元，仍然有大量的人争单。 现在固定为每单3.8元，并没有进一步降低，因为即使每天的保费达到3元，仍然有足够的人手可用。 公司不断测试人性的极限，却发现他们并没有取得明显的成功。
这个问题的背后涉及很多因素。 首先，中国庞大的人口基数和就业压力，造成劳动力市场供需失衡。 大量人口需要寻找工作谋生，有限的就业机会导致激烈的竞争，降低了劳动力的议价能力。 这使得公司可以降低工资，但仍然有足够的人愿意接受这样的工作条件。
其次，劳动力市场的一些决定因素也与技能水平和教育程度有关。 对于一些基本技能要求较低的岗位，工人相对容易被替换，导致工资下降。 此外，劳动者的教育程度和专业技能也直接影响其在就业市场的竞争力。 缺乏高水平技能的工人更容易被取代，而且由于技能不匹配，他们往往不得不选择低薪职位。
此外，对于骑手群体来说，廉价劳动力现象还与平台经济模式和经济利益分配有关。 平台企业借助互联网技术和规模经济，实现了高效的订单派送和配送服务。 然而，为了保持竞争力和盈利能力，他们往往将成本降低到最低限度，包括降低劳动报酬。 为了争夺订单、完成任务，骑手们不得不接受工资低的现实。
最后，廉价劳动力还涉及到人力诱惑和心理因素。 一些企业试图通过逐步降低工资和福利来压榨工人，迫使他们接受更大的工作强度和压力。 但这种实验往往达不到预期效果，因为即使工资降低，很多人仍然愿意从事相应的工作，这体现了劳动者面对生计和就业机会的无奈选择。
总之，中国普通劳动力廉价化是一个综合性问题，涉及人口基数、就业压力、教育水平、技能匹配、平台经济模式、人力诱惑等诸多因素。 只有加强教育培训，提高技能水平，改善就业环境，构建公平劳动关系，才能逐步改变劳动力价格低廉的局面，实现劳动力的合理价值回报。
