率先试点5G-A网络，累计建设5G基站7.5万个。 累计建成并投入使用充电桩28.7万个、超级充电站161个。 新能源汽车制造业产值增长85.3%。 鸿蒙生态设备数量已突破7亿、开发者220万……在新的发展轨道上，深圳正在加速新生产力的发展。 新技术、新产业深度融合，频频打造城市“新名片”，“引爆”高质量发展。 新引擎。
随着比亚迪首艘滚装运输船“NO.1”（先锋一号）吹响启航哨声，深汕特别合作区小磨国际物流港正式开通直达欧洲的滚装车外贸航线。 摄深圳经济特区报记者 莫荣宝
瞄准基础设施基础抢占数字经济新风口
在没有千兆光纤网络的情况下，每次超声产前筛查会产生大约54,000张图像，需要30秒才能完成传输。 而在千兆光网络下，仅需1秒，使得远程超声实时会诊成为可能。 。 目前，这套“基于千兆光网络的区域互联智能超声云系统”已在深圳73家医院应用，AI抓取合格断面的准确率提升了96%。
千兆光网络是新型信息基础设施的重要组成部分，对赋能数字经济发展、助力经济社会数字化转型发挥着重要支撑作用。
记者从深圳市工业和信息化局获悉，深圳坚持适度超前、系统布局的原则，正在加快推进“新基建”，以“双千兆”为目标，着力打造高速先行者。 “全光网，1毫秒，万物互联” 全市累计建成5G基站7.5万个，5G基站密度全国领先； 被工信部评为“5G独立组网最佳城市”。 在此基础上，深圳大力推进“十吉进企”建设全光智慧园区，每年推动100个重点产业园区网络升级，支撑企业数字化转型过程中上云带来的流量增长和提供可靠的大带宽专线，保障企业高效就近接入。
操作系统是数字基础设施的基础。 面对万物互联时代的到来，深圳牢牢抓住产业升级新机遇。 用于智能终端的开源鸿蒙操作系统和用于服务器的开源欧拉操作系统先后在深圳诞生。
1月18日，华为在深圳宣布NEXT鸿蒙银河版向开发者开放申请，这意味着鸿蒙生态已进入第二阶段，将加速鸿蒙在千行业的应用。 作为鸿蒙系统的发源地，深圳正在加快打造首个“鸿蒙欧拉城”。 目前已有200多个头端应用加速鸿蒙原生发展，原生应用格局正在形成。 到2024年底，加入鸿蒙生态的原生应用数量预计将超过5000个。
“打造‘先锋城市’新名片，可以帮助行业企业开拓更大的全球市场，为这座城市带来更多的就业岗位、更多的税收、更多的人才，同时有利于深化两岸融合发展。大湾区。” 综合发展研究院（中国深圳）常务副院长郭万达认为，深圳建设“先行城市”的大方向是在全球看好新风口，产业规模大、链条长、上下游配套齐全。 它实力强，产业聚集要求高，需要大量的基础设施和丰富的应用场景。
围绕全产业链生态打造世界级汽车城
2023年11月，比亚迪第600万辆新能源汽车正式下线，成为全球首个实现这一里程碑的汽车品牌； 深圳街头，雷达上空的“胡萝卜跑”开始了完全无人驾驶的商业试点； 深圳东部的海边，交通物流不断流动，2000多辆国产新能源汽车从这里“出海”……2023年，深圳新能源汽车产业将迎来诸多高光时刻。
以龙头企业为主导，产业链配套度高，上下游协同度高，深圳已成为全国新能源汽车产业名副其实的新能源汽车产业中心。 深圳目前正在高标准规划建设“新一代世界级汽车城”，形成良好的新能源汽车产业链生态。 2023年，深圳新能源汽车保有量达到97万辆，位居全球前列。 新车普及率将超过67.9%，公共充电桩密度位居全国第一。
2023年6月，深圳市政府与宁德时代新能源科技有限公司签署战略合作框架协议。 双方围绕新能源汽车换电、电动船舶、新能源储能、绿色园区、金融服务和贸易等重点领域展开全方位合作； 仅五个月后，宝安区政府与欣万达电子有限公司签署合作协议。框架协议将围绕新型储能项目建设、场景拓展、技术提升等方面深化合作。 分布式光伏、分布式储能、独立储能电站、光储充一体化等应用场景项目是合作内容之一。
在深圳，“一杯咖啡，充满电起步”正在成为新口号，“超级充电之城”建设正如火如荼地进行。 目前，已累计建成并投入使用充电桩28.7万个、超级充电站161个、车网互动等。 示范站70个，综合能源供应站30个。 新增光伏发电装机40万千瓦，清洁能源装机比重达到78.7%。
随着每一个超级充电站从示意图走进街道，也标志着深圳围绕新能源汽车产业高效配置各种要素，从而打造出一座配套设施齐全、用户体验优良、协同服务多元化的新城市。 能源汽车产业超级网络推动产业创新迈上新台阶，让产业生态更具活力和创造力。
