撰写者 | 孤影飘雪
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据同花财经了解，合肥长荣机械股份有限公司（以下简称长荣）近日审议通过了《关于调整公司特定对象A股发行数量上限及募集规模的议案》。资金。” 原拟募集资金总额由不超过8亿元调整为不超过4亿元（含）。 本次募集资金将用于3.14亿元新能源汽车集成大型压铸项目； 新增流动资金8600万元，共计4亿元。
资料显示，长庆新能源汽车一体化大型压铸项目位于安徽居巢经济开发区，由合肥长庆机械股份有限公司投资的合肥长捷汽车零部件有限公司建设。新建钢结构厂房29200平方米及其他配套设施，购置生产工艺设备及配套检测设备21台套。 其中购置7000T大型压铸机一台、9000T压铸机一台，配套1200T合模机一台、熔炼炉、保温炉、等离子切割站、X射线探伤机等周边设备，建设2台压铸生产线。 该项目预计今年6月投入运营。 项目建成后，将实现年产16万件新能源汽车底盘压铸件、4万件新能源汽车电池外壳的生产能力。
值得一提的是，作为国内一线汽车零部件供应商，长荣拥有15家全资子公司和3家分公司。 经过多年的发展，已从单一的冲压件加工生产模式转变为模块化、自动化、多业务链的大型汽车零部件制造企业。 是国内为数不多的能够同时对商用车和乘用车进行大规模配套的汽车冲压件企业之一。 和焊接件专业制造商。
此前，长庆股份表示，新能源汽车一体化大型压铸项目主要产品为新能源汽车底盘压铸件和电池壳体系列产品，是公司保持竞争力的重要举措。紧跟行业趋势，积极布局一体化压铸市场。 通过该项目的实施，公司引进了先进的生产设备和技术工艺，并以此为契机进军汽车轻量化市场，可进一步拓展公司在新能源汽车零部件领域的客户。
近年来，集成压铸件在新能源领域得到广泛应用。 一体化压铸产品已从后地板产品扩展到前舱、中地板板、电池托盘等相关零部件。 毫不夸张地说，超大型结构件的市场需求潜力无限。 蔚来、理想、小鹏、小米、赛勒斯、长安大众、奔驰、丰田、宝马等国内外主机厂均已进入车身集成压铸赛道。 有专业机构预测，2025年国内一体化压铸件市场规模将达到348.4亿元。
据长庆股份官网显示，公司合作客户包括江淮汽车、奇瑞汽车、合众汽车、比亚迪、振一新能源汽车、上汽集团、东风汽车、陕西重汽、中国重汽、北汽集团、福田戴姆勒等整车企业。 由于部分客户车企正在布局一体化压铸，长荣股份加大了在一体化压铸领域的投入，对一体化压铸铝合金成形工艺进行深入研究，同时全面推进一套前瞻性的技术论证研究和部分试制。
值得注意的是，长荣股份在密切关注行业技术发展趋势的同时，也紧跟整车厂的发展路径，积极布局新能源汽车，占据有利的发展地位。 公司引进高端研发人才，专门成立一体化压铸事业部，重点开发新能源汽车一体化压铸件、冷热冲压焊接件。 预计未来3至5年主营业务将逐步向轻质材料转型。 核心车身结构件和轻量化底盘业务将于2025年底投产10条一体化压铸业务线，推动公司转型升级。
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