同一品牌选鸡头还是选凤尾，如果是我会毫不犹豫的选择本田雅阁。正所谓瘦死的骆驼比马大，即使是最低配的雅阁它照样也是本田的中级轿车，整车绝大部分设计以及零部件与高配雅阁是一样的。17万落地能买到什么样的雅阁和思域目前国六的2019款思域，17.3万落地能买到次顶配的思域，也就是所谓的220turbo 劲擎版；16.5万落地是在第一个配置的燃动版。目前思域的优惠比较少，基本都是在千把块钱的优惠。雅阁和思域，气场完全不一样
而雅阁最低配的低功率版，也就是1.5T的230Turbo舒适版，官方指导价17.98万，优惠1.5万元，裸车价也到了16.48万元。全款落地价格为19万左右，但最低配的雅阁性价比不高。我这里比较推荐次低配的雅阁，也就是高功率发动机入门版260Turbo 精英版，全车落地价格约20万。买车也要看出身，中低配车更受欢迎一般来说如果预算刚好处于A级车顶配和B级车低配的时候，我建议选择B级车低配。一来我们可以享受到更大的乘坐空间，二来B级车的三大件性能比A级车更高级；三来高配A级车上的很多舒适性配置，在B级低配车上可以选择后期加装，而B级车的发动机和更大的车身尺寸确实A级车无法后期升级的。最后一点，低配车一般来说保值率会相对更高一些，如果是同样价钱选择低配B级车，后期想卖车也可以卖更好的价钱。即使是低配雅阁，内饰用料也比高配思域好不少
贷款要考虑到收入稳定性，全款买车更轻松超前消费，贷款购物在现在社会已经是常态了。但并不是每个人都适合贷款，当你的收入不是很稳定时，假如每个月负担的贷款压力太大，一旦收入出现波动就很可能出现贷款续不上的情况，就比如今年的疫情情况，很多人因为资金周转不过来都卖车了。所以是否贷款买更贵的车，还要掂量一下自己的收入水平。
写在最后我总是鼓励别人在选车的时候尽量选择更高一级别的，原因有三：1、高级别低配车更保值；2、高低配在日常的使用中差别不会太大；3、买高一级别低配车不会后悔，反而是买低级别高配车总是后悔要不要再加点钱买个更高级别的。想要买到一台空间和动力都非常不错的家用合资轿车，相信很多读者自然而然会想到本田思域这款车。改款换代之后的本田思域销量的表现一直都非常的不错，从价格来看2019款思域220TURBO劲动版指导价13.99万，目前市场有5000左右优惠，实际裸车价13.49万，加上购置税11938，保险5661，车船税420，上牌500，全款落地价153419元。
选择还是很多的，比如思域、卡罗拉、雷凌、速腾、昂克赛拉、凌度等等，问题中说的思域和卡罗拉这两款车也是非常热销的，思域在乎的是颜值和动力，卡罗拉则是燃油经济性和稳定性。这是日本的一对宿敌，也是日本在全球雄霸车市的主力军，二者无论是在跑车、中级车、紧凑型车等多个方面都有相互竞争的车型，而思域和卡罗拉也正是这么一对欢喜冤家。
从一款销量平平的运动型轿车，成为了受年轻人欢迎的网红车，这与思域激进帅气的外观是分不开的。低矮的悬挂调教，以及炫酷的前后灯组使得思域看上去像一台轿跑。首先外观方面这两款车都是时尚车型的代表，各有特色，本田思域前脸的设计元素更丰富，采用了更多的曲面设计，车头扁平化造型显得很有运动风范；卡罗拉就不一样了。
许很多人都会提到思域和卡罗拉，因为日系汽车长期以来打造的“标签”就是节油保值；而且真实水平却普遍与描述相反，思域在走运动路线后已经放弃追求低油耗，预算十五万卡罗拉可以买到双擎版本，油耗在四升左右，要比思域的油耗低很多。这两款车可以说风格上完全不一样，卡罗拉整车设计中规中矩，转向轻盈，适合大多数人的驾驶风格，指向性更是不俗。
