太平洋汽车网首先选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位。
换挡片在各车中的布置不尽然相同。比如在BMWX3中，拉动左侧换挡拨片进入低档位，拉动右侧换挡拨片进入高档位。但也有其他类型的车两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡，而是利用食指和中指向驾驶者方向抬是增挡，向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶者大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当驾驶员连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的好处。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。
再强调一点，不同的车换挡拨片的布置不一样，务必仔细阅读汽车说明书，熟练操作，安全驾驶。
明说汽车那些事换挡拨片，顾名思义就是用来进行换挡的控制机构。
那么换挡拨片在日常驾驶当中应该怎么使用呢？我们从几个方面来探讨。
首先是换挡拨片可以给我们带来什么样的体验。在我们进行日常驾驶的时候，变速箱已经可以对百分之八九十的路况进行分析并作出正确的档位选择。
但是在有些极限的情况下或者需要发挥车辆全部动力的情况下，变速箱有时候可能就没这么聪明了。
这个时候我们需要手动干预换挡的过程，从而延迟或者提前对升档，从而让汽车表现出自己想要的性格。
汽车的内燃机引擎存在一个动力曲线，在一定的转速上汽车的动力可以发挥到最大值，我们可以用换挡拨片像手动挡汽车一样操控车辆，同时又不需要踩离合和挂挡的过程。
如上图的引擎动力曲线，转速在4500转的时候扭矩开始下降，那么如果这个时候在国道上需要紧急超车或者在赛道上面需要最大动力的话，到4500转的时候就需要马上拨换挡拨片进行升档，然后再进行下一轮的加速，如果是让变速箱自己控制可能就没有这么精确了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
