有很多人说过，大众旗下的斯柯达明锐是看起来最顺眼的旅行车，不过有很多人不理解，为什么车市这么多好车，偏偏大众旗下一个子品牌会获得这么好的评价呢？今天我们就来好好解释一下。斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，而且为了适应国内消费者进行大幅度改进，最早的明锐与2007年6月6日在国内成功上市。可以说明锐这款车是一款集大成的车型，不仅有斯柯达的悠久历史还有大众集团的顶尖技术加持，可以说在国内同级别车型是非常具有竞争力的。
虽然斯柯达明锐属于大众旗下车型，但是斯柯达品牌还是有着自己的风格。这种造型对于大众消费者而言，喜欢的是真心喜欢，不喜欢的是提不起一点兴趣。目前19款车型基本上延续了旧款式的设计，前脸直瀑布格栅两侧搭配多边形大灯。车身侧面看去，它基本上与旧款相同。双腰线设计流畅搭配多种铝合金轮毂，尾部尾灯采用了分体式设计。
长宽高分别为4675 /1814 /1460mm，轴距为2686mm，内部空间表现良好。明锐内饰设计简约实用，延续了斯柯达一贯的传统，对称的中控台，大尺寸液晶屏，多功能方向盘，仪表板等均为标准配置
2019款明锐配备了三种不同的功率选择，即1.2T、1.4T和1.5L三种发动机。最大输出功率分别为116马力、150马力和116马力。峰值扭矩为200 牛米、250 牛米和150 牛米；分别匹配5速手动、6手自一体式和7速双离合变速箱，多种动力组合，更方便消费者选择，而且个别版本油耗非常出色。明锐这款旅行车凭借出色的表现，在欧洲的可以说是销量王一般的存在。在国内秉承了斯柯达车型一贯地风格，配置越高则性价比越高。有很多粉丝在翘首以盼，期待明锐在保证配置的同时，下调售价。总之，明锐被称为最顺眼的旅行车可以算是当之无愧了。
看过我之前发的LK Voiturette车模的朋友应该对斯柯达品牌历史上第一款汽车还记忆犹新吧，今天又给大家带来一款具有历史意义的车型-L＆K 110 COMBI，为啥说它具有历史意义呢，因为这款车型是SKODA和L＆K两个品牌车标同时出现在一辆车上。在1916年-1925年，汽车制造业受到了第一次世界大战的影响，盛行军用车辆，而私人汽车在那时候停止了。在1924年L＆K公司的工厂被大火烧毁了一部分，迫不得已和波西米亚西部皮尔森的工程公司斯柯达合并。1925年，最后一辆L＆K车型，同时也是第一款SKODA车型诞生。
这款车模是1：64，虽然小，但是制作很精细。
L＆K 110有很多不同的车型，比如轿车款，旅行款，加长款等等。而今天展示的这款就是旅行款，应该说，这是斯柯达的首款旅行车。
在散热器上面，隐约可以看到L＆K和SKODA两个公司的商标。
相比之前的第一款斯柯达汽车，这款L＆K已经在工艺上有了很大的进步，不得不感叹汽车工业的发展。
该车配备两座，后面的车厢盖着篷，这就是最初旅行车的原型，从这里也可以看出，这款车其实有着卡车的影子在里面。
翼子板的位置左右各有一个外挂式的备胎。
拆除顶棚就是个小卡车了，装货那是杠杠的。
在1925年-1929年，L＆K一共生产了2985辆。
谢谢欣赏
近日，斯柯达对外发布了新一代Octavia Scout（明锐跨界旅行版）的官图，新车在明锐旅行版的基础上加入更多跨界元素，将在今年7月海外首发，并有望在2021年引入国产。
这款明锐Scout的车型的定位有点类似于奥迪A6 Allroad，其相比标准的旅行车进一步强化了通过性，例如全新下包围、车顶行李架，以满足更复杂环境的用车诉求，主打户外野营。尺寸方面，新车长宽分别为4703/1829mm，较标准版分别增加了16mm和15mm，后备箱空间达到640L。
而从官图中看，新车了延续新明锐家族式前脸设计，细节上则新增了黑色前后保险杠及银色的铝制底盘饰板，充分凸显其户外车辆的产品定位。另外，新车标配18英寸轮毂，并提供19英寸版本可供选装。
内饰部分，作为明锐的衍生版本，新车中控布局与三厢版保持高度一致，中控部分加入棕色实木面板装饰，凸显品质感。同时，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡杆、两辐式方向盘等潮流元素均在新车上出现，并换装了印有Scout徽标的ThermoFlux的运动座椅。
动力方面，新车将提供多种汽/柴油动力可选，包括1.5T汽油、2.0T汽油、2.0T柴油（低/高功率）共五种纯燃油动力可选，最大功率分别为150马力、190马力、115马力、200马力。此外，新车还提供1.5T+48V轻混动力、以及四驱版可选。
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