创驰蓝天科技是什么？
“创造蓝天技术” 马自达 是基于现有汽车工业技术的一系列新技术，包括柴油机、汽油机、变速器、车身和底盘技术。创造蓝天的英文名是“SKYACTIV ”而我们所说的创驰蓝天引擎只是这个体系中的一个分支。
第一代创驰蓝天发动机
2011年，第一代SkyActiv -G创驰蓝天发动机首次亮相，搭载在CX-5型号上，最终达到事半功倍的效果。上市第一年就入选沃德十佳。轻量化的车身结构和更高效的发动机能效，让马自达汽车拥有更低的油耗和更好的动力响应。
第二代和第三代创驰蓝天发动机
创驰蓝天引擎第二代Skyactiv-X大概会在2019年正式上市。现在CX-5刚刚换装，昂科塞拉刚刚完成中期改装， 阿特兹 刚刚改装。因此，这项技术很可能在未来首先安装在CX-4上。创驰蓝天技术第三代Skyactiv-3已经在研究中，据报道最终燃效将达到56%。
创造蓝天技术的优势
发动机部分:提高燃油效率，节省燃油；
传动部分:变矩器中的锁止离合器采用多片离合器结构，提高了传动效率，实现了更好的燃油经济性和传动响应性；
车身部分:高强度钢应用率提升至60%，车身结构优化，刚性和强度提升，重量减轻；
底盘部分:优化的悬架几何结构提供了更好的操纵稳定性和舒适性，提高了副车架的刚性，实现了轻量化；
通过以上技术手段，创驰蓝天科技可以为车辆带来相对较高的动力性、燃油经济性、操控稳定性和乘坐舒适性，从而提升车辆的整体性能。
创造蓝天技术的缺点
1.配套没跟上。
一直以来，马自达在NVH性能、内饰材质、空实用性等用户体验方面的短板都没有得到很好的改善。注重自然吸气，但缺乏新能源和增压技术，从而使马自达一如既往地成为偏科学生。
2.产品更新慢。
马自达在中国的产品目录中，大部分都是产品周期处于生命周期末期或者已经活了几代的老机型。然而，马自达的新产品推出速度明显慢于其他主流合资企业的竞争对手。时隔多年，搭载创驰蓝天技术的车型在中国市场仍未形成完整的产品阵列。
3.稳定性需要研究。
由于创驰蓝天技术是马自达的原创，有很多技术难点需要克服。从目前来看，第一代创驰蓝天的表现是稳定的，但距离上市只有四年时间，稳定性还有待研究。后期随着第二代甚至第三代创驰蓝天技术的引入，对于马自达来说压力自然不会小。
4.创驰蓝天维护大坑
如上所述，由于创驰蓝天技术的原创性，很多持观望态度的车主担心这款车使用的技术过于复杂，会增加车辆故障的概率。由于发动机精度更高，后期维护费用会比其他自吸发动机贵。不少车主也在论坛上直言，马自达创驰蓝天维修太坑，无疑会影响后期口碑。
@2019
在车圈的这些年，个人感觉比较个性的品牌除了斯巴鲁以外，马自达也算一个。为什么，你定会问？答案简单，就是他们都有着通过技术来实现卓越驾控的共同特征。
这次就看看长安马自达的SUV车型代表——第二代CX-5，到底怎样演绎自己的个性与技术！
创驰蓝天科技为本
长安马自达CX-5自上市以来既叫好又叫座，其惊艳的外观、卓越驾驶操控与充沛动力，这与它的核心技术“创驰蓝天”息息相关。究竟什么是创驰蓝天？创驰蓝天技术不仅是针对发动机，而是一套“系统”，它把动力、油耗、驾控、安全融为一体，是对发动机、变速箱、底盘、车身框架等部件的全面改善升级。就是“不借助涡轮增压机和马达等外挂部件来实现最大化的提升”，那应用创驰蓝天技术能实现什么？
可以把发动机的压缩比提高到13:1，很高吗？看看对比的资料——北京老吉普是7.2:1，法拉利458 Italia是12.5:1，美国F16战斗机30:1。这种高压缩比带来的是强劲的动力输出和更经济的油耗，马自达还通过4-2-1的排气管解决了高压缩比带来的发动机爆震、抖动等问题，让更加线性的自然吸气发动机可以获得更精准的驾控。
马自达第二代CX-5还配有气缸停用系统，可以在巡航速度下，发动机关闭其四个气缸中的两个以提高效率。
马自达第二代CX-5搭载2.5L创驰蓝天直喷全铝自然吸气发动机，拥有顶置双凸轮轴（DOHC）16气门、混合多点式6孔高压缸内直喷、凹顶活塞、燃烧状态发动机电脑实时控制系统、风琴式油门踏板降挡加速开关（Kickdown Switch）等先进技术，最大输出功率144kW，峰值扭矩为252Nm。匹配了六速手自一体变速箱，还带有全速域锁定技术、i-ACTIV AWD智能四驱系统，让驾驶变得更简单便捷。
创驰蓝天技术让马自达第二代CX-5获得了充沛的动力，而“GVC加速度矢量控制系统”则让它的通过能力得到保障，它可以在车辆通过弯道时控制发动机的扭矩输出，从而取得更好的平衡性与平顺性，在直线行进中也可以掌控方向，让驾驶者减少对方向盘的修正，从而做到对车辆的随心掌控，体验第二代CX-5“车随意动，人马一体”的极致驾控。
在安全上，搭载了i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统，这是最新的智能驾控系统，可以实现驾控的自动化、智能化，其中包含有MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助、SBS中高速刹车辅助、BSM盲点监测、LDWS车道偏离预警、RCTA倒车预警、FOW前方碰撞预警、HBC自动远光控制等先进智能系统，可以最大限度的保障驾驶的安全可靠。
在内饰中，不仅使用了极赋质感的时尚的白色皮革包裹座椅和车门板，还采用了仿木材质来装饰，不仅提高了其品味与档次，还带来了极致的舒适。悬浮式的液晶中控系统，搭载MZD connect悦联系统，齐备的应用选项与流畅的操作，让驾驶旅途充满欢歌。
ADD彩色平视显示系统的应用，更是在前挡风玻璃投下了科幻的色彩，一切只为了让驾驶更畅快！
魂动美学演绎经典
马自达第二代CX-5不仅有极致的驾控，还有让人惊艳的外观，应用了新一代“魂动设计”风格的CX-5，更细腻的造型与犀利线条，让其更具有运动感与攻击性，彰显了“魂动家族”的凛然之美。
其前脸是标志性盾形中网格栅造型，更大的开口，让其越发显得神秘又深邃，镀铬的饰条闪闪发亮、熏黑蜂窝式中网还有那犀利的“鹰眼式”大灯造型，都让马自达第二代CX-5看上去更加大气也更凌厉。
弧形的腰线设计给马自达第二代CX-5带来了矫健的身姿，动感十足；尾部的设计圆融饱满，但高位的刹车灯、鲨鱼鳍天线、熏黑的尾灯都让其有了张扬的资本，有很高的辨识度。
马自达第二代CX-5是一款可以给你带来无限惊喜的车，其绝高的颜值、舒适内饰与极致驾控，让车主可以感受更加纯粹的驾驶感觉，每一次的出行都期待万分，“人马合一”不再是奢求！
