
发动机舱下方因其通风冷却要求,并未完全封闭,故在行驶中会有遇雨水而溅到发动机或发动机舱内的其他部件,或灰尘散满整个发动机舱内的情况,所以发动机舱内最大的污染源来自灰尘、污泥等。
对于发动机机仓的清洗,通常步骤如下,首先打开发动机机盖,将分电器、制动系统的油壶、蓄电池、负水箱的水壶盖用布料进行遮盖。
接着,打开高压喷水枪喷洗发动机及其油污处,用高压枪喷洗前挡风玻璃下的风口,喷洗前挡风玻璃与发动机室隔热空间里面的杂物以及污泥和灰尘。
第三步用高压水枪喷洗水箱的散热片以及冷气冷凝器散热片上的杂物和灰尘,此时应注意先由内向外进行冲洗,之后冲洗左右车轮的挡泥板、发动机室内侧排水孔,并将冲不掉的杂物进行手工取出。
最后,用高压水枪冲洗发动机机仓内侧支撑条内的杂物或灰尘,完后用高压空气喷枪吹掉火花塞孔内的杂物或砂粒,即可取下遮盖的布料,并用清洁的布料将发动机室的每个部位的残留水份彻底的擦拭干净,完成冲洗清洁。发动机室为发动机工作的空间,除安置发动机及其附件外,还有制动总泵真空辅助器、油路、离合器总泵、钢索、连杆、雨刷、电动机及连杆组,空调压缩机、冷凝器及其冷凝管路、冰箱变速器等众多的部件。这些部件不但拥挤,且易受各机件的传动而污染(如制动油、润滑油、清洁水、水箱精、齿轮油、动力油等)。除此之外,发动机室最大的污染源为灰尘、污泥等。发动机室下方因其通风冷却需要,并未与地面完全隔离密封,故在行进中遇雨水而溅及发动机或发动机室的其他部件,或灰尘散满整个发动机室内。如长期未予清除,易使水分、灰尘进入发动机、油路(如制动油路)、电器部件中而造成故障或损坏。
清洗发动机,一般可由专业人员或由车主从事皆可。其方法可分为柴油或煤油清洗、高压水枪清洗、高压空气清洗及一般简单的清洗。无论使用何种方法,在清洗发动机或发动机室时,应先将发动机熄火,使所有电器不作用,并使发动机室温度下降,千万不可在高温下清洗。
(1)柴油或煤油清洗法
1)将柴油开煤油装在压力容器内,再将其喷洒(或沾在布上)在发动机室内油污处。
2)在喷洒前先用布或纸将易受油变质的物品遮盖好,如高压线、电路线路等电系部位。
3)油污处喷洗后应稍等油污溶解。
4)油污溶解后再用干净布将其擦清。
5)擦拭污泥后可用空气枪吹干,如无此装备,可用车用打气机吹干。
(2)高压水枪清洗法
1)打开发动机盖,将分电器、制动油壶、蓄电池加水盖用布遮盖。
2)打开高压喷水枪喷洗发动机及其污秽处。
3)用高压枪喷洗前挡风玻璃下的道风口。
4)喷洗前挡风玻璃与发动机室隔热空间内的树叶、污泥和灰尘。
5)用高压水枪冲洗水箱、散热片及冷气冷凝器散热片上之树叶、蚊虫、灰尘,注意应先由内往外冲洗。
6)用高压水枪冲洗左右车轮挡泥板、发动机室内侧排水孔,并将树叶、污物取出。
7)用高压水枪冲洗发动机室内侧支撑条内污物或灰尘。
8)用空气喷吹枪或车用打气机喷除火花塞孔内的砂粒。
9)取下遮盖布,并用清洁的布将发动机室各部彻底擦拭干净。
(3)高压空气清洗法
1)用高压空气枪吹除发动机空置内侧凸条的油污。
2)用高压空气枪吹除空气滤清器外壳上的灰尘,尤其是中央固定螺栓凹缘处。
3)用高压空气枪吹除火花塞凹孔内的灰尘。
4)用高压空气枪吹除发动机四周的附件,如蓄电池、下挡泥板等。
5)用高压空气枪吹除冷凝器及水箱散热器上的污物。
6)用高压空气枪吹除两旁排水孔的污物。
7)用空气枪清除风扇上的污物。
8)打开空气滤清器盖子进行清除工作。喷扫时要用布将化油器顶部塞住,以免进入灰尘。
9)清除空气芯子内灰尘。
(4)一般简单法
1)将车用空气机接上吹气嘴。
2)将空气机电源接头插入点烟器中,或用直流变换器亦可;但不可发动发动机。如蓄电池电压不足或太老旧时,可改用直流变换器或发动发动机。
3)打开发动机盖的拉柄。
4)使用空气机清洁发动机室盖内侧凸条及凹孔内的污物。
5)吹除空气滤清器盖上及凹孔内的污物。
6)吹除发动机室隔热槽内的污物。
7)吹除火花塞凹孔内的灰尘及砂粒。
8)吹除排水孔的污物。
9)吹除水箱及冷凝器散热片上的污物。
10)打开空气滤清器固定螺钉,取下空气滤芯。
11)使用车用空气机清洁空气滤清器(由内往外),外壳内如有灰尘可用湿布拭去,千万不要将灰尘拭入化油器孔内,可先用清洁的布将化油器孔盖住。
12)使用吸尘器除空气滤芯外侧上附着的污物
车主自己动手清洁,需要准备:抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子,并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好(换过火花塞的要包牢点火线圈),注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口,这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉,随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁;
3、最后用盆子接水,抹布蘸点水但不要太多,随后把发动机舱擦个干净并自然晾干;
4、在晾干之后,往发动机舱上面喷一些线路保护剂,可延缓线路老化。
老车线路可能老化,橡胶一旦老化,就会导致被密封保护的线束暴露出来,绝不能用高压水枪冲洗,这样易损坏发动机机舱内的元件,如果密封管路发生老化的情况下,还很容易导致一些传感器进水。
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