在国内的中大型MPV市场，别克GL8有着当之无愧的“大哥”地位。无论是家庭出行，还是商务接待、迎来送往，别克GL8都拥有着不错的体验。一直以来，在中大型MPV市场也有艾力绅、大捷龙等车型想要分一杯羹，但在别克GL8强大的产品力压力之下，很快就变得寂寂无名，泯然众人矣。在今年的5月份，上汽大众也推出了自己的全新中大型MPV大众威然，用来抢占豪华MPV的市场。大众威然和别克GL8对比哪个好呢？面对着新的挑战，别克GL8能否守住自己一哥的地位呢？且让我们通过大众威然对比别克GL8来细细解析一番。
大众威然和别克GL8对比——别克GL8细节体验更好，大众威然造型不拘一格
今年5月4日，别克GL8刚刚完成了改款，根据产品定位和配置不同，新款车型又分为ES陆尊和路上公务舱两个系列。而威然则是上汽大众基于MQB平台打造的全新MPV车型，其产品定位也不仅局限于商务市场，也顾及到了一部分家庭客户的用车需求。此次参与对比的两款车型分别为别克GL8 ES陆尊系列中的653T旗舰型和威然380TSI 尊贵版，两者的指导价或预售价均接近40万元，是最直接的对手了。
两车同属中大型MPV行列，不过在外部尺寸上，除高度外，威然无论是长、宽还是轴距要比别克GL8大许多，庞大的体型在气势上占优，只是这样的体型想要进入一些狭小的路边车位或地下立体车库的话还是比较费劲的。
两车外部配置还是比较丰富的，诸如LED自动大灯、带遥控功能的双电动侧滑门、无钥匙进入、前后驻车雷达、自动泊车均为标配。配置差异主要在泊车辅助功能上，别克GL8旗舰型标配全景影像系统，而威然尊贵版仅提供了后驻车影像，配置上希望还能再完善些。
大众威然和别克GL8对比——内饰造型各有亮点，智联系统均为标配
新款别克GL8的内饰造型相比老款作了较大幅度的调整，双联屏是座舱内的一大亮点，科技感十足。威然的内饰造型依然遵循着大众品牌的家族化风格，中控台中央通道与中控台相连，前排设计更轿车化。两车中控台主要以软性材料制造，用料上都足够扎实。
液晶仪表在两款车上同样都是标配，其中别克GL8还增加了抬头显示系统。智联系统方面，别克GL8的eConnect 3.0和大众的智慧互联系统均具备一定的联网功能，诸如网络音乐&电台、在线导航、语音控制、手机App远程控制功能均为标配，符合当下的流行趋势。充电功能方面，别克GL8还在中央扶手后方提供了230V家用电源接口，以便于乘客在车上使用笔记本电脑等设备，相比威然在中控台底部的手机充电设施，别克GL8的电源布局更能满足商务乘客的需求。
大众威然和别克GL8对比——乘坐空间平分秋色，中间排座椅功能丰富多样
座椅方面，两车都配备的是皮革座椅，其中威然的椅面设计添加了菱形纹理，视觉效果更上档次，靠背厚实的两侧护翼也能提供更好的侧向支撑性。前排座椅都提供了丰富的电动调节功能，加热以及副驾“老板键”等功能同样都是标配。别克GL8前排座椅内侧还配备了扶手用于放置手肘，而威然则使用高度可调的扶手箱盖代替。第二排两个独立座椅是MPV的重点，功能也是所有座椅中最丰富的，以满足乘客或坐或躺的各种需求。
别克GL8和威然在乘坐空间方面的表现都不错，身高178cm的体验者在两车主驾驶座中头部空间均在1拳以上，第二排座椅的乘坐空间也不错，其中别克GL8能提供更大的前后调节范围。当第二排乘客的腿部空间调节到约2拳附近，第三排乘客的腿部空间富余量均接近1拳，满员状态下乘坐空间都不算局促。
大众威然和别克GL8对比——同为2.0T的动力系统，别克GL8发动机功率略占优势，9AT的变速箱平顺性要好于威然的双离合
动力方面，两者均标配的是国VI排放标准的2.0T四缸发动机，其中别克GL8的最大功率略高于威然，两者峰值扭矩则均为350牛·米。两车分别选择手自一体变速箱和双离合变速箱搭配发动机。驱动形式和悬架结构上，别克GL8和威然均为前轮驱动，前后悬架也同为麦弗逊+多连杆独立结构。
经过大众威然和别克GL8番对比下来，可以发现大众威然进入豪华MPV这个市场较晚，但是其车型的产品力并不弱，不过跟GL8相比稍逊一筹。相对来说，在豪华氛围营造、动力水平、驾乘体验感方面两车都没有太大的差距，但是别克GL8的优势在于拥有更丰富的细节设计和更高的配置，流媒体后视镜的加入解决了盲区的痛点，侧开门的一键按钮式操作更便捷，全景泊车影像更易于操控等等。一台好车不仅仅是提现在大方向上的豪华感上，细节之处的设计才能提现这台车的诚意。不过真正要想了解更多的话，还是要去4S店听听专业人士的介绍，亲身试驾体验一番才能更好的知道双方的优缺点。
SAIC别克GL8是一款五门七座的商用车。2019款28T舒适型VI官方售价23.29万。
别克GL8的外观既继承了别克家族大气的高贵感，又凸显了现代扣人心弦的动感风格。别克GL8多年来一直主导着中国高端MPV市场。
别克GL8 2019款28T舒适版配备了方向盘记忆、行车电脑显示屏、车辆行车记录仪、全液晶仪表盘、全液晶仪表盘尺寸、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等。其他配置包括倒车视频影像、车侧盲点影像系统、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动驾驶辅助、可变悬架、可变转向比和整体主动转向系统等。动力方面，将搭载2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率191kW(260PS)，最大扭矩350N·m，燃油经济性更好，综合油耗8.5-8.5L/100km，传动系统匹配6速自动手动变速箱。图/文/图:曹博)
百万购车补贴
在现如今的国内汽车市场，随着消费者的购车思维愈发多元化，拥有大空间、乘坐舒适的MPV车型成为了很多人的选择，与此同时，宜商宜家的特性也是MPV车型在市场中逐渐走红的重要因素之一。那么在近期内，有哪些车型因其较高的性价比而受到的关注度比较高？并且市场行情又如何？接下来，咱们一起去研究下。
本田奥德赛全系共推出8款国VI版本车型，官方售价区间为22.98-37.68万元。动力总成上，车辆全系采用本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。
现阶段以北京地区为例，本田奥德赛部分车型存在有0.5万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为22.48-37.68万元左右。
推荐理由：
在MPV领域，凭借着均衡的实力，奥德赛一直有着很高的关注度，而第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持，也使得车辆在燃油经济性上有着更为出色的表现，让人忍不住对这样一款“超级奶爸”车型说上一句：“真香”。所以不必多说，群众的眼睛是雪亮的，对于这款居家好车，能够拥有就是再合适不过的事情。
推荐指数：★★★★★
本田艾力绅全系共推出3款国VI版本车型，官方售价区间为29.48-32.88万元。动力总成上，车辆全系采用本田第三代i-MMD双电机混合动力系统。
现阶段以北京地区为例，本田艾力绅的价格稳定，没有相关优惠幅度。
推荐理由：
相信对奥德赛有了解的消费者也一定比较关注艾力绅，而作为奥德赛的兄弟车型，艾力绅在与奥德赛一同进军市场的同时，也展开了差异化竞争的路线。这即为消费者提供了更为丰富的车型选择，但也会让不少消费者内心犯难。不过这一切都很好办，根据两款车型差异配置进行综合比对，找出最符合自身需求的那款就完全可以，毕竟适合自己的就是最好的。
推荐指数：★★★★★
别克GL8全系共推出8款车型，官方售价区间为23.29-44.99万元。动力总成上，车辆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。
现阶段以北京地区为例，别克GL8存在有0.5万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为22.79-44.49万元左右。
推荐理由：
别克GL8在MPV领域的表现想必不用做过多介绍，身为国内高端商务车市场最畅销的车型，在公司楼下、酒店大堂门口等处随便一望可能就会看到它的身影，也在不断加深着人们对它的印象。因此对于比较看好别克GL8的人而言，赶紧买就是最要紧的事。
推荐指数：★★★★★
吉利嘉际全系共推出5款车型，官方售价区间为9.98-14.88万元。动力总成上，车辆分别搭载1.5T涡轮增压、1.5T+48V轻混系统和1.8T涡轮增压发动机，匹配6速手动、7速双离合和6速手自一体变速箱。
现阶段以北京地区为例，吉利嘉际存在有1万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为8.98-13.88万元左右。
推荐理由：
眼下，众多自主品牌车企开始向MPV这一块细分市场发力，而吉利交出的作品便是吉利嘉际。首先在外观上，车辆采用家族式星河回纹前进气格栅造型设计，具有很强的识别度。而在内饰上，车辆全方面考虑家庭消费者的需求，提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局方案，可延伸出16种座椅组合模式，让消费者用车更为方便舒心。动力上，车辆提供3种动力组合。最关键的是价格也非常平易近人。所以不难发现，这样一款性价比很高的大空间MPV车型，应该会受很多年轻家庭消费群体的欢迎。
推荐指数：★★★★★
奔驰V级全系共推出3款车型，官方售价区间为47.18-60.48万元。动力总成上，车辆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速箱。
现阶段以北京地区为例，奔驰V级的价格稳定，没有相关优惠幅度。
推荐理由：
硕大Logo标识、高大的车身让人在直视奔驰V级时便会感受到它强大的气场所在，也能瞬间明白奔驰V级的买家是需要拿它来撑门面的，虽然江湖如今早已不是曾经的打打杀杀，但是在“登场”的时候，还是需要带给诸位强劲的威武气势。坐进车内，豪华真皮真皮航空座椅也会带个车内乘客十足的尊贵感。而这一切也都是在告诉人们：这就是为什么它的买家会怡然自得的享受这一切的根本原因。
推荐指数：★★★★★
传祺GM8全系共推出7款车型，官方售价区间为17.98-26.48万元。动力总成上，车辆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。
现阶段以北京地区为例，传祺GM8的价格稳定，没有相关优惠幅度。
推荐理由：
应该说传祺GM8前脸大尺寸的横向多条辐前进气格栅让车辆显得非常有冲击力，类似游艇造型的车身设计也很是时尚。内饰上，车辆采用环抱式座舱设计，第二排配有真皮头等舱座椅，加上双片式全景天窗、32色氛围灯等配置的配备，能够为车内乘客提供上乘的驾乘感受。所以对于这款实力不俗的车型，感兴趣的人就该多研究下。
推荐指数：★★★★
福特途睿欧全系共推出4款车型，均为国V版本，官方售价区间为26.38-35.68万元。动力总成上，车辆全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。
现阶段以仍可正常销售“国V”车型地区为例，福特途睿欧存在有1万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为25.38-34.68万元左右。
推荐理由：
福特途睿欧在MPV领域的关注度似乎并不是很高，但是关注它的人，肯定会对它很感兴趣。不过目前途睿欧仅推出有国五版本车型，也就是说对于那些处在仍可销售“国V”车型地区的消费者来说，如果途睿欧各方面都比较符合自身用车需求的话，那就别耽搁了。
推荐指数：★★★
大众途安L全系共推出6款国VI版本车型，官方售价区间为15.18-19.48万元。动力总成上，车辆全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
现阶段以北京地区为例，大众途安L存在有3.6万元左右的优惠幅度，那么在结合完优惠幅度进行计算后，其终端售价区间为11.58-15.88万元左右。
推荐理由：
有些方正的造型，让途安L看上去比较经典。在内饰和空间上，车辆提供有7座和6座版本车型供消费者选择，足矣满足一般家庭出行需求。而现阶段途安L的优惠幅度相对来说比较大，所以对于关注途安L的朋友们而言，确实是个出手非常好的时机，最好不要错过。
推荐指数：★★★
总的来看，上述所推荐的8款车型，在乘坐空间和舒适性上都下了很大的功夫，展现出了十足的诚意。不过要说的是，这8款车型的价格区间相对来说跨度比较大，因此所面对的消费人群也大有不同。所以，各位小伙伴在对比参考时，要充分的结合自身的购车预算和用车需求去全方位的考量，在疫情过后就尽快出手，争取早日喜提爱车。
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