就像上面说的一样 这是慢慢积累的
多看汽车杂志，后面有价格表，你要有你自己喜欢的汽车品牌和车型，比如我就喜欢宝马这个品牌的Z4，有了自己喜欢的车型就好办了，你就会去了解这款车型的一切，这个就是知识从一个点开始带一个面。
你想了解一些入门的比较基础的概念→
首先是车的品牌，比较出名的就是像大家都知道的奔驰、宝马、大众这3个就代表德系（德国品牌）。 还有就是丰田、本田、日产这3个代表日系（日本品牌） 还有N多品牌，这就不一一列出了。
其次你要认识车标，就等于奔驰的车标谁都认识吧，（汽车杂志后面的价格表都有）
然后是车型→
每个品牌下面都会有几个甚至几十个车型，比如宝马基本的有（在街上常见的）3系、5系、7系、X系、Z系，3系包括320、325、330、5系有525、530等，（这些你可以在汽车杂志后面的价格表能看懂） 这些系多是根据车型分好了类的，比如3系5系7系就是轿车，X系是SUV（如果模糊的说就是一般人说的越野 其实不是）其中单独的一款就是某车型，比如我就喜欢宝马3系里的330和Z系当中的Z4 一般你在大街上看到的车后面都有标示 一般标了车名和排量和其他一些代表自动档或手动档、发动机技术、和一些特别技术 的英文缩写字母
当你了解了所有汽车表面的东西后 最后才是性能 我这就不多说了
这些都是在日常中慢慢积累的 很多很多 我一下很难跟你说完
最主要的是你爱车与否 如果爱那么你就会慢慢去了解 没有人能一下跟你把所有汽车知识说完 遇到不懂的再问或到网上查
给你推荐2本杂志 《中国汽车画报》 《座驾car》 希望对你有帮助
1、 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。
5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。
10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。
14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。
19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
20、零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆绝对全新的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。
在中国汽车市场，虽然自动挡车辆已经非常流行，几乎占据了90%以上的汽车市场，但是手动挡车辆凭借自己独有的驾驶乐趣、超高的性价比优势，依然获得了众多铁粉，对于老司机还好，毕竟手动挡车辆开习惯了，对于新司机而言，手动挡车辆简直就是噩梦。本篇文章，“汽车概况FLY”讲解一下手动挡换挡时间点，手动挡车辆究竟什么时候换挡最合适？
手动挡车辆驾驶的无奈
车主在换挡的过程中，如果换挡时间过早，也就是出现了我们所说的高档位低转速情况，发动机会发出沉闷的声音，好像被什么东西堵住了，有点儿憋车的意思，车主深踩油门，发动机加速无力，有劲儿使不上来，主要原因就是发动机转速太低，输出扭矩太小，同时车辆负载较大造成的。
车主如果换挡时间点太晚，甚至有些新司机，一档到底，发动机转速已经达到了4000rpm以上，也不知道换挡，这种情况下，车辆加速感良好，但是驾驶室内部的噪音震动异常严重，并且车辆燃油消耗还比较高。一个最合适的换挡时间点，乃是新司机入门教程，每一个新司机都必须要抓紧掌握。
手动挡车辆换挡遵循原则
正常情况下，车主在换挡时，一般都是根据发动机转速大小或车辆速度来进行衡量。由于发动机转速和车辆速度，两者几乎成正比，V=k*Ne/i；只是不同的车辆，变速器传动比不同，发动机转速和车速的对应关系略有不同，但是大部分家用车是一样的。
发动机转速
车主换挡时，遵循以下方法，发动机转速达到1800~3000rpm之间时升档操作，如果车主想要较好的燃油经济性，可以选择在1800~2000rpm左右时，进行升档操作；但是如果车主想要得到较好的加速动力性，车辆升档转速点，最好控制在2500rpm以上，这种驾驶模式有点儿偏向于我们常说的“运动模式”；车辆驾驶感较好，且油耗也适中的换挡点是在2000~2500rpm之间。
车辆速度
发动机转速确定之后，咱们来看一下车辆速度，变速器档位和车速存在一一对应关系，当变速器档位为1挡时，车速范围为0~20km/h，变速器档位为2挡时，车速范围为10~30km/h，变速器为3挡时，车速范围为25~45km/h，变速器为4挡时，车速范围为35~60km/h，变速器为5挡时，车速范围为50km/h以上。只有这样，车辆发动机工作状态才比较稳定，其工作效率才比较高。
如果车主按照上述操作模式驾驶车辆，手动挡车辆真的可以开出花样来，车主想要高动力，发动机绝对可以畅快的输出，车主想要低油耗，手动挡车辆可以连连给你惊喜，油耗低到没有下限。
所以，我们经常说，手动挡车辆驾驶，没有肉车，只有肉人；最具有乐趣的车辆——手动挡车辆。
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