20万左右的suv排行榜前十名：
1、 RAV4荣放：作为家用SUV的奠基者，RAV4荣放从来没有让中国消费者失望过，多年以来一直是紧凑型SUV市场的爆款车型，2020年换代的丰田荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论，很难从某一个产品项找出好于同尺寸车型的优点。
2、 本田CR-V：本田CR-V这一款SUV，现在从旧机动车讲起，这款车无论公里数多少，哪怕被追尾了，卖到二手车市场也是不会轻易就能买到，缘由是这款车太优秀了，空间大、动力成绩好、油耗低、驾驶手感好、二手车保值率高、车身线条很有炫酷感，会是家用代步都很好的选择。
3、 探岳：探岳是一汽大众搞出来的中级SUV，和途观L一样，都是主打档次相对高半级的家用SUV市场。为了差异化竞争，探岳看上去油腻感轻很多，20多岁的人也驾驭得来。据称探岳是中型SUV，感觉上真的就比同级壮一丢丢，空间也是，但价格说明了这款车是紧凑型SUV，这么说只是为了提升一个档次。
4、 途观L：来自大众的途观L是这个级别的标杆产品，每个月的销量拥有不错的排名。这款车的配置强调的是高性价比，使得车辆在使用时更省心。这款车可以在车满为患的道路里平稳自若，去到高速上面时让人信心十足。
5、 奇骏：日产推出的奇骏，毫无疑问的说是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着符合日常通勤需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型迎合了大部分人的口味，并且还具有油耗低、稳当、较好的行驶质感、保养便宜等家用代步车必须有的优势，相当于家中辛劳付出的管家。
6、 领克05：领克05属于紧凑型轿跑SUV，独特的家族风格意外的与溜背车尾搭调，仪表台有浓厚的时尚氛围，相应的科技功能一应俱全，非常适合个性潮流的年轻消费者。它动力的表现平顺，再加上底盘的舒适调校，各种路况都悠然自得，是最值得购买的一款好车。
7、 翼虎：翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV，刚亮相则受到了市场的欢迎，然而自从2014年出现的质量问题后，这款车的保有量便直线下跌，销量再也回不去巅峰时期。这款车是靠大气的外观走江湖，现款车型凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受以及2.0T的排量吸引消费者。
8、 探界者：雪佛兰推出的探界者是中型SUV，相当符合有一定年龄的人用于家庭代步车。在外观方面有浓厚的扎实感，拥有相当高的辨识性。油耗量很不错，用车方面的财务压力很轻松。车厢内部相当的出色，满载仍然有活动空间，坐垫不算很差，短途乘坐可以应付。
9、 昂科威：昂科威是别克发布的一台中型多用途车，造型充满力量感车内材料比较高级，因而许多用户购买昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的后排空间和同级别车型比起来不具有很强的竞争力，处于主流水平，有遗憾的地方可能就是座椅的包裹性让人失望。
10、 马自达CX-5：马自达CX-5是一款搭载自然吸气发动机的合资紧凑型SUV，有着不少的产品亮点，运动是它最为明显的长处之一，纵览马自达CX5外观、内饰、驾驶特性等等，一看就是年轻人认同的汽车产品。车头的设计十分动感，内饰科技感拉满，大部分乘客乘坐，都有很不错的乘坐舒适度，座椅也更加注重舒适性。
SUV车型的出现，让我们看到实用性和通过性的完美结合。随后宝马X6的推出，让我们认识到什么是轿跑SUV，它的爆红也让无数车企开始轿跑SUV的研发。不过，动辄百万的宝马X6让很多人望而却步。接下来就给大家推荐几款自主品牌轿跑SUV，它们虽然价格低，但是颜值、配置和动力都是非常不错的。
广汽传祺GS4?Coupe
上市时间：2020年5月中旬
广汽传祺GS4?Coupe是GS4家族的新车型，将会在今年5月中旬正式上市。和广汽传祺GS4同样出自GPMA平台，轴距都为2680mm，但GS4?Coupe由内到外的风格都和GS4完全不同。
作为一款轿跑SUV，GS4?Coupe的车身尺寸相比GS4更长、更宽、更矮，加上溜背造型，它的外观看上去更加运动。前脸和GS4也有很大不同，没有过多的镀铬装饰，黑色中网的面积很大，配合两侧闪电样式的LED日间行车灯，十分有辨识度。
Coupe车型的内饰只有一种配色，那就是红黑配色，黑色为主，红色为辅，营造出很强的运动氛围。内嵌式中控屏幕的尺寸是12.3英寸，如果是高配车型，12.3英寸的全液晶仪表盘也不会缺席，结合起来更加具有科技感。
动力方面，Coupe车型配备1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。不过，和竞品相比，它只配备了一款发动机和前驱车型，因此消费者的选择也会有局限性。
长安CS85?COUPE
售价：11.99万-16.99万元
长安CS85?COUPE在去年上市了1.5T车型，结合更早推出的2.0T车型，长安轿跑SUV的产品线更加完善，同时也进一步丰富了消费者的选择。
外观方面，长安CS85?COUPE最显著的特征就是流畅的溜背式造型，从B柱开始向下倾斜，整体视觉效果十分协调。车头的大尺寸贯穿式中网和两侧头灯相连，非常大气。同时车尾的双边共四出排气也让整台车的运动气息更加浓厚。
内饰方面，长安CS85?COUPE采用黑红配色，并且还在多处细节加入钢琴烤漆和镀铬装饰进行点缀，在运动的同时还增添了一丝高级感。内嵌式12.3英寸中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，驾驶员操作起来也更加便利。
动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178马力和233马力，峰值扭矩分别为265牛·米和350牛·米，传动方面匹配7速双离合（1.5T）和8挡手自一体变速箱（2.0T）。
吉利星越
售价：13.58万-19.58万元
吉利星越的名字中虽然没有带“Coupe”，但也是轿跑SUV市场最具影响力的车型之一。基于CMA模块化平台打造的首款跨界运动SUV，星越的出身可见一斑。
外观方面，星越整体采用了动感的线条设计，除了最明显的溜背式线条，引擎盖线条、前保险杠造型都能看出这是一台十分运动的车型。并且为了提升性能，吉利星越的中网内部采用封闭设计，因此才能达到0.33cd的风阻系数，这对于SUV来说算是不错的成绩。
内饰方面，吉利星越采用了非对称式中控台设计，一切围绕驾驶员的设计更加突出驾驶本身。吉利星越拥有很好的细节做工水平，同时材质用料也更显档次。不过，在车内配色上，只有2.0TD版本为红黑配色，1.5TD版本的车型则为全黑配色。
动力方面，吉利星越搭载多款动力，1.5T、2.0T和1.5T?PHEV。其中1.5T和2.0T发动机的最大功率分别为177马力和238马力，峰值扭矩为255牛·米和350牛·米，传动匹配7速双离合（1.5T）和8挡手自一体变速箱（2.0T）。1.5T插混版车型的综合最大功率258马力，综合最大扭矩415牛·米。
哈弗F7x
售价：11.99万-15.49万元
哈弗F7x基于哈弗F7打造而来，定位轿跑SUV，是哈弗旗下首款溜背式SUV车型。相比哈弗F7，它的定位更偏向年轻、运动的消费者，同时在智能科技配置上也是更加丰富。
外观方面，哈弗F7x前脸设计与哈弗F7保持一致，大嘴式中网设计令人印象深刻，同时前包围的造型也更有立体感。不规则前灯组造型十分个性，内部采用LED光源。
内饰方面，哈弗F7x整体设计依旧是哈弗家族式的风格，但在用料上，哈弗F7x采用大量碳纤维饰板，营造了更加运动的风格。同时，新车还搭载L2级别驾驶辅助系统，包括车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等功能。
动力方面，哈弗F7x搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285牛·米和385牛·米，传动全系匹配7速双离合变速箱。
写在最后
这4款轿跑SUV的外观、内饰和配置都是非常出色的，并且相比动辄几十万的豪华品牌轿跑SUV，它们的售价更低，性价比也更高。对于购买轿跑SUV的消费者来说，它们对于生活品质和颜值的要求都是非常高的，所以如果你的预算不是很充足的话，这四款自主品牌轿跑SUV绝对能够满足你。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
选择多了也纠结四款轿跑SUV该怎么选
吉利星越自己官方定位是“高阶运动SUV”，编辑出席星越的上市发布会，吉利的领导也透露星越采用了与沃尔沃相同的平台，所以定位会比较高，会将星越定位为吉利的高端车型。
长安官方称呼CS85 Coupe为“高级轿跑SUV”，形式上跟星越有异曲同工之处，但“高级”跟“高阶运动”相比，似乎差了一些格调。
哈弗F7x就很简洁了，直接就称呼为“轿跑SUV”，并没有加前缀，但加了个后缀“AI先锋 集智而来”，特意强调这款车的AI智能系统，相比前两辆竞争对手也算是另辟蹊径。
现在在售的是小改款车型，低配手动挡车型换了1.4T发动机，以及车机系统的升级，由于在技术上并没有领先的优势，所以只能强调一下自己的外观，称呼为“惊艳智领SUV”。
四款车的车身尺寸也是比较接近，其中长安CS85 Coupe和启辰T90车身长度超过4700mm，所以划分为中级SUV，而星越和哈弗F7x轴距没有超过4700mm，则划分为紧凑级SUV，但其实四款车并没有相差太多，我们来看具体的数据。
动力数据
动力数据一目了然，启辰T90在动力方面完全处于下风。其余三款车则在一个水平线上，而且动力数据已经完全跟合资品牌看齐，甚至是超越。我们拿两款合资车来比较一下，雅阁的1.5T高功率发动机最大功率143kW，最大扭矩260N·m，汉兰达2.0T发动机最大功率162 kW，最大扭矩350 N·m，可以看到，自主品牌车型动力数据完全可以跟合资品牌相PK。
选取的四款车型终端价格都是13万出头，启辰T90虽然是选的15.48万元的顶配，但经销商已经优惠2万多元，实际价格也是13万多，所以在价格方面都是比较一致的。
配置方面
星越的售价区间是四款车最高的，13.58万元这款车是最低配的入门版本，相比于其他三款入门车型至少贵了1.6万元，但通过对比发现，星越在配置上并不占优势。而参与对比的四款车型中，哈弗F7x的配置最丰富。
从试驾感受来看，星越1.5T动力不算太差，油门踩深一点加速爆发力还是不错的，日常驾驶双离合也很像AT变速箱。但跟2.0T车型相比还是有比较明显的差距，首先动力爆发性就不用说了，其次动力的衔接与2.0T也要比较大的差距。2.0T车型动力储备更强，驾驶起来几乎感受不到涡轮的迟滞，1.5T车型与2.0T车型相比像是差了一个级别。
首先动力是足够猛的，毕竟数据摆在那里，配合8AT变速箱，整体的驾驶感受是日常开相当的平顺，想要动力轻轻一脚油门就能带来不错的加速感受。长安汽车的调校跟丰田的风格很相似，头段油门响应灵敏，轻轻一踩动力就上来。悬架的形成较短，但整体调校的还是偏舒适，走烂路不太安定，但铺装良好的路面则相当淡定。至于1.5T车型我们目前还没有试驾到，不过可以参考一下CS75的试驾感受，因为两辆车搭载的是相同的发动机，而且车重也几乎相当（CS75车重1650kg，CS85 COUPE车重1635kg）,两款车变速箱不同，CS85 Coupe采用的是7速双离合变速器，而CS75则是6速自动变速箱。
从参数上来看当转速来到1400转时就能爆发出285牛·米的最大扭矩，实际体验中也能感受到动力爆发比较早，起步阶段轻给油门就能得到不错的动力输出，不需要踩得很深。不过到了加速中后段就显得有些乏力了，这也是大多数小排量车型的常态，其实所谓“乏力”也只是相对初段加速来说的，应付日常驾驶完全没有问题”。
启辰T90搭载的2.0L+CVT变速箱妥妥的日产的驾驶风格，动力输出平顺，但缺乏爆发力。日常市区开还不错，在高速或是郊区快速路需要突然加速超车的话，动力相比于涡轮增压发动机来说却是比较弱，它的优势就是日产三大件比较受消费者认可，养车费用比较便宜。
总结：想要花十几万买一辆轿跑SUV车型，那么这几款自主品牌的轿跑SUV是绕不过去的坎。星越、长安CS85 Coupe和哈弗F7x今年将轿跑SUV这个细分市场给带动了起来。三家车厂都不约而同在今年推出了轿跑SUV车型，是嗅到了这个细分市场即将迎来爆发还是其它原因我们不得而知，但对于喜欢轿跑SUV的消费者来说，轿跑SUV门槛的进一步降低无疑是件幸福的事情。
1、 马自达CX-4
官方指导价 ： 14.08-21.58万
级别 ： 紧凑型SUV
马自达CX-4属于轿跑风格的SUV，优雅漂亮的造型以及可靠的三大件都是它的卖点，是一台充满运动气息、并且符合大多数年青审美观的轿跑SUV。尺寸参数可能不是很出众，但空间绝对够用。操控性能是CX-4的核心，方向盘调校是很有质感的且稍微偏重，悬架的动作非常迅速能清晰感觉到车身动态变化。坐在车内不是很高，开起来真不像是一台SUV。
2、 丰田C-HR
官方指导价 ： 14.18-19.08万
级别 ： 小型SUV
C-HR这款车是A0级SUV，与缤智、探影等同级车型不同的是，C-HR运用极致的外观造型还有优秀的操控性引起意向群体的注意，这一套，90后正中下怀。并且丰富的配置放眼这个级别的整个市场也比较罕见，只是售价高了一点点。正所谓千金难买心头好，这款车在年轻人当中仍然很受欢迎。
3、 缤智
官方指导价 ： 12.78-18.98万
级别 ： 小型SUV
一般情况下，小型SUV要满足家用会显得非常吃力，不过不包括缤智。这款车突出的特点就是极好的大空间，此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了大量粉丝。安全配置的提升，终于能抛掉买发动机送车的称号，省油、耐用、好养同样是缤智的核心竞争力。
4、 逍客
官方指导价 ： 13.98-18.98万
级别 ： 紧凑型SUV
官方称逍客属于跨界A级SUV，不过跨得好像并不明显。空间、性价比都很不错正是它的杀手锏，能够应付各种使用场景，外观设计符合大众审美需求，不过动力不够强劲，但也能满足上下班代步，高高的底盘轻度越野不是问题。
5、 T-ROC探歌
官方指导价 ： 13.58-20.49万
级别 ： 紧凑型SUV
如果你在小型/紧凑型SUV鸡头凤尾里面犹豫不决，那么T-ROC探歌这款车可能就适合你。售价水平是小型SUV和紧凑型SUV之间，官方说它是紧凑型SUV。
原因在于探歌有很长的轴距，所以后排很宽敞，最重要是提升了档次感。只是探歌其他方面和小型SUV没两样，整体尺寸不比小型SUV大，动力不算强，功能也没有特色，底盘也不是用多连杆后悬架。
