右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米,
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
夜间开车由于视线比较差，灯光照射的光线没有白天那么普遍和稳定，所以对于新手朋友来讲具有一定的挑战性。特别是对于后车距离的判断不准，拿不准变道时机，不敢变道。那在夜间开车，如何判断后车距离和把握变道时机呢？
今天我就通过一段夜间驾驶的实录讲解帮助大家来找到判断方法并把握变道时机。
首先我们来看一下被超车时，后车由远及近在后视镜中的图像变化：现在道路行驶中，观察右侧后视镜会发现在后视镜远方地平线一带出现灯光，
光线是交织在一起的，你看不出是几辆车的几个灯光在照射，这说明他们还在远方，此时如果变道无需任何顾虑，即便是我现在车速比较慢，后车追上来也需要一些时间。
我现在慢速行驶中，由于后车车速快，所以距离逐渐在接近，现在可以看到后面车辆有两个灯光的轮廓，轮廓还比较大，
这也说明我看到的光线还比较分散，据此可以判断车距在150到200米之间，
这种状态下后车追上来也是需要一些时间，可以放心向右变道。
继续往前走注意右后视镜中后车的变化，现在后视镜中已经看得清楚车辆的轮廓，是一辆轿车，它的左右大灯已经清晰可见，
两只大灯之间的车体也可以看得到，而在它后面的车辆却只能看到两个灯光的轮廓，
说明它后面的车距离我150米左右而它距离我大约50米左右了。
那此时我能不能变道呢？这个要看情况，如果我的车速快于后车，右侧车道前方又没有障碍物，那还是可以变道的，
但是我现在的状况是我的车速慢于后车，正在被后车追赶越来越近的趋势，这样变道的话就有被追尾的危险了。果然三秒钟以后不到四秒的时间，这辆出租车追平了我车。
再看一下正后方车辆超车的状态是怎么判断的。通过室内后视镜可以看到正后方近距离有车辆在跟行，这个室内后视镜看上去的效果感觉是距离比较近的，通过右侧后视镜隐隐约约看到有一辆车在后面跟行，
当你看不到后车车灯的时候，说明它在你车的正后方，现在看到后车有一只车灯从我的车尾部露了出来，
这说明它在向右打方向打算变道或者变道超车了，
很快后车的两只车灯都出现在后视镜中，这说明后车已经开始变道，已经脱离了和你垂直跟行状态。
接下来后车从你的后视镜镜面左侧向右侧移动，
在它移动到我后视镜中间位置之前，只要在我们车速相等的前提下，此时我还可以向右变道，但是我车速目前慢于后车，所以不能变道。后车图像越来越大，感觉到从后视镜深处开了过来，并继续向右移动，最后追平并超过我车。
我现在准备变道，观察右侧后视镜以及右侧车窗外，发现有一辆车正在向右变道准备超车，
两只车灯左右清晰，可以看得到两只车灯之间的车体，虽然它现在我后视镜内侧车身位置，但是它因为要超车已经加速，我的车速不快，需要先让过它。在让过后车后，打右转灯观察右侧后视镜，后面还有一辆车开过来，但是目前只能看到两只车大灯还看不清车体，
或者说看不到两只大灯之间的车体，说明距离还比较远，可以向右变道，在后视镜中可以看得出后车速度很快，看到我变道以后，它有一个明显的减速动作，但是我给他的反应距离和时间足够，所以还是比较安全的。
接下来我再演示一下加速超车后变道。现在准备超前面这辆车，提速打右转灯继续保持提速状态，观察被超车辆前方没有障碍物，
当在右侧后视镜中看到右侧车辆左边车大灯出现的时候，就可以开始向右打方向变道了。但是有两个特别重要的前提，第一是被超车辆前方无障碍物；
第二是我的车速要比右侧车辆时速快10公里以上，而且后车处于速度稳定状态。
新手朋友的话最好要等在后视镜中看到两个车大灯时再变道比较稳健。
对于新手朋友来讲，夜间开车需要做的就是通过对灯光的感知来判断距离，虽然没有白天看的那么直观和习惯，但是只要按照今天所演示讲解的方法去注意观察并加以运用，相信你很快就能在夜间轻松判断距离和把握安全的变道时机了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了
1：后车充满外后视镜
按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3米；但当后车充满左后视镜时，实际距离只有1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，此时做任何的并线超车换道都非常危险!
2：后车充满后视镜的2/3
当后车占左后视镜2/3时，实际距离只有3米，不同于右后视镜的5米，在日常行车中，这样的行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。
3：后车充满后视镜的1/2
当后车充满左后视镜1/2时离后车的距离别为5米，与右后视镜的9米距离有所差异。在日常行车中，这样的距离也是相对安全的。
4：后车充满后视镜的1/3
当后车充满左后视镜1/3时离后车的距离分别为10米，与右后视镜的12米距离相近。在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。
后视镜判断后车距离的相关资料如下：1、左后视镜:左后视镜距离车主比较近，通过左后视镜判断后车的间距也比较简单，汽车左后视镜外侧的四分之一是危险区，内侧四分之三为安全区，当后车在后视镜中的安全区内，而且位置靠右时，说明两车之间相距较大，可以正常的变道，如果后车在后视镜的中央位置时，说明两车相距15-20米左右，也可以进行变道等操作，当后车车辆贴近左后视镜的外侧四分之一位置时，说明两车相距5米左右，进行转向时需要注意安全，当后车的车身进入左侧的危险区时，车辆不能进行转向等操作。2、右后视镜:右后视镜距离车主比较远，在确定车距时相对难一些，当后车占据右后视镜的四分之一，且能看到整台车时，两车相距25米，可以进行相应的操作，当后车在右侧后视镜中占据三分之一时，两车相距15米左右，此时也可以进行变道操作，当后车的影像占据后视镜一半时，而且能够看到整台车时，此时两车相距10米左右，确认安全的前提下可以进行转向操作，当后车占据右后视镜的一半且看到一半车身时，两车距离过近，不建议进行变道操作。
