
9月6日晚,搭载2.0T四缸发动机的梅赛德斯-奔驰G?350正式上市,售价142.98万元。此前,论坛以及车友群对于该车的讨论十分热烈,毕竟对于G级这样的奔驰越野门面,搭载2.0T发动机,总会让人怀疑这是不是“小马拉大车”。
不过我们先抛去动力,来看外观和内饰。奔驰G?350的整体设计与现款G500车型保持一致。外观依旧采用经典的“火柴盒”造型,车头部分采用了三辐式镂空格栅,并且保留了别致的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等。
在细节方面,奔驰G?350和G?500还是有所区别,比如奔驰G?350取消了车门前部的V8标识,尾标也对应车辆型号也做了变化。不过笔者大胆猜测,此后可能会有车主私下换标吧。
在车身尺寸方面,奔驰G?350的长宽高分别为4866*1931*1962mm,轴距为2890mm,与奔驰G?500相同。
内饰部分,奔驰G?350虽然作为入门级车型,但裸车价也将近150万,所以在豪华感方面一定不会差,像奔驰家族式的双联屏、柏林之声音响、16扬声器、64色环境氛围灯等配置都有配备。
同时,作为一款越野车,标志性的“三把锁”还是能够在中控屏下方看到,这一点值得称道。
动力部分,奔驰G?350搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率258匹,峰值扭矩370牛·米,匹配9速手自一体变速箱,官方公布的零百加速时间为8秒。
最后,虽然大家都在吐槽2.0T的“大G”不纯粹,但是目前新车普遍加价在40万-50万元之间,最贵“2.0T”车型,没跑了。
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奔驰GLA、GLC、GLE、GLS、奔驰G级AMG车型。普通奔驰G级(俗称奔驰小G)国内售价区间为:156.88-169.88万元;奔驰G级AMG(俗称奔驰大G)国内售价区间为:214.68-353.28万元。
奔驰GLS是奔驰旗舰级SUV,定位为大型SUV,国内售价区间为:102.28-158.80万元;奔驰GLSAMG车型的售价为:198.18万元。
奔驰AMG车型作为高性能版出现在奔驰的各个产品序列,AMG车型将强悍的动力和操控性完美的融合在一起。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号,拥有车系中最强悍的动力,此外,经过AMG设计后的外观和内饰也变得极具动感。
奔驰G63和G500的区别是什么?
1、定位不同 奔驰G500是普通版G级,车辆的起步价在210万左右;而奔驰G63则属于AMG车型,众所周知奔驰AMG代表的是高性能,所以奔驰G63在定位上要高于G500,车辆的起步价也在220-250万左右。 2、外观不同 奔驰G500和奔驰G63这两款车都采用了G级经典的方盒子设计,虽然两车造型相似度非常高,但是车辆在细节方面还是很容易区分的。其中最明显的就是G500前格栅采用横幅式设计,G63前格栅则采用直瀑式设计,另外车辆的前包围细节也有所不同,我们可以通过这些细节以及车尾的标识进行辨别。 3、动力不同 虽然两款车均搭载了4.0T的V8发动机,并匹配9挡手自一体变速箱,但是两款车的动力调校不一样。其中奔驰G500的最大马力421匹,峰值扭矩610牛米,官方0-100KMM加速需要5.9秒。 而奔驰G63的最大马力高达585匹,峰值扭矩850牛米,官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以奔驰G63的动力性能是足以碾压奔驰G500的,更能满足消费者对于车辆动力方面的追求。奔驰G500和G350的区别是什么?
这两款车都是属于普通版的奔驰G级,区别主要体现在动力方面。从上述可知,奔驰G500搭载的是4.0T的V8发动机,拥有421匹最大马力;而奔驰G350搭载的只是2.0T的发动机,最大马力只有258匹,峰值扭矩370牛米,车辆的0-100KM加速需要8.1秒。 其实对于国内道路环境来说,奔驰G350的动力是绝对能够满足大部分用户需求的,毕竟不会有人开这车去跑赛道,也很少有人舍得真正开大G去越野,因此2.0T车型在这个价位下还是很吸引人的,该车型进一步拉低了车迷朋友们实现“大G梦”的门槛。太平洋汽车网奔驰大g就是奔驰g级,奔驰g级有很多不同的型号,最常见最基础的型号就是奔驰的g500,这款车搭载了4.0升v8双涡轮增压发动机。
奔驰G500是奔驰发布的一款车型,2010年秋季将有一种超豪华SUV?奔驰G级在美国上市,价格将在70,000美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车,美国每年仅能进口1,000?2,000辆。但G500车型齐全,有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场,目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和凌志LX470。然而,G500也存在着劣势,如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72,500美元。
车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型,没理由抱怨坐得不舒服。需要适应的是非常高的座椅位置,绝非一般suv可比,也因此视野开阔得超乎寻常,像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。要跨上车时还得拉扶手借点力,下车不用踏板的话姿势也好看不了,奔驰g不像路虎揽胜那样驯服,停车时会将空气悬架降低,乖乖俯下身来候客上下。
(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)