丰田gt8614款引擎盖跟17款的一样的。丰田gt8614款引擎盖跟17款的区别是：前脸，内饰的材质重新布局，红黑配色更加好看，仪表盘数字变成液晶数字，右侧多了个小屏幕显示各种信息，方向盘增加多功能按钮前脸，内饰的材质重新布局，红黑配色更加好看，仪表盘数字变成液晶数字，右侧多了个小屏幕显示各种信息，方向盘增加多功能按钮，其他的包括引擎盖都是一样的。
《头文字D》是一部以我们再也熟悉不过的漫画，而**版中主角藤原拓海则由周杰伦出演，想当年看这部影片满满的都是激情。试问哪个男孩子不曾想过，化身藤原拓海，开着AE86?在秋名山的弯道上，低调地将中里毅秒杀。
在**中，周杰伦开着的那辆帮着父亲送豆腐的车就是?AE86。抛去**情节，我们需要清楚的是**丰田86并不是专门的跑车，其实大家时常听到的AE86并不是这款后驱车的车名，而是丰田旗下车型的底盘代号，而如今这个曾经只是丰田内部人员才使用的代号却成为了全球车迷心目中不可替代的神话。至于AE86代表什么呢？首先A代表的是该车型所搭载的4A系列引擎，而E则是丰田旗下Corolla（卡罗拉）车型的车型代码；至于8则代表E80系列，也就是第5代的Corolla；最后的6代表的是车型版本。
而在86回归中国市场之后，GT86已经不再延续卡罗拉的血统，而是单独成为了一个车系，丰田称其为“GT86”。
虽然与藤原拓海的86没啥关系，但是“情怀”确实GT86在中国市场走红的根本原因。历经这么多年的演变，2020款的GT86（中国市场销售的为2019款，并称作“丰田86”）很有可能是这一代的最后版本。丰田针对这种“元年”车型，在2019年的推出了“三叶草配色”版本，以纪念这款极具历史色彩的车型。
从外观来看，全新GT86的前脸尺寸被优化得更大，并且采用进气格栅与之颇具运动感的前唇相结合的设计。方扁平宽大的进气口和保险杠的设计，视觉冲击力强。前保险杠搭配了运动套件，整体看上去更加激进。两侧刀锋式的造型让整个车子看上去十分犀利，L形状的日行灯换装了全LED光源，视觉效果更加出色。
侧面车身线条十分流畅，腰线突出的幅度很大看上去力量感十足。采用了当下最流行的溜背式造型，放低了整个车身的视觉重心，整体看上去更加流畅。16寸轮胎内部均采用熏黑式设计，霸气异常。
从车尾部分来看，一对宛如哨子般的尾灯，极高辨识度，在外表上为了让它更具赛车气质，所以在车尾部分还安装了一块超大的黑色扰流板，并且在扰流板中间还加入了刹车灯。
从内饰来看，为了更加凸显经典的感觉，内饰设计走的是复古潮流。4.2英寸的指针式仪表盘虽然也能够给予驾驶人较为直观的视觉效果，虽然与全液晶仪表盘相比起来，就略显逊色了。在中控区域的话，丰田86依旧采用最为原始的CD播放器，这种播放器虽然外观较为老套，但也是贴近复古风设计。
在座椅方面，丰田86采用的是真皮+仿皮的座椅材质，所以它的乘坐感还算不错。但遗憾的是，它全系座椅均不支持电动调节、通风、记忆、加热以及按摩功能。丰田说：“没错，我就是走的复古风”。
在动力方面，丰田86采用的是2.0L?H4发动机，所以它的最大功率为147千瓦，而最大扭矩为205牛米。与之相匹配的则是6MT和6AT两种变速箱，虽然说6AT变速箱相较于6MT变速箱来说，使用率更广且驾驶感受更为平顺。
这款车的指导价是在27.78-28.78万之间。30万之内的价格就能买一辆跑车，这对一些预算有限但是具有跑车情节的车迷来说，未尝不是一种性价比极高的选择。
期待2021年换代的86吗？
根据丰田现阶段透露的讯息，第二代丰田GT86目前正在紧张筹备阶段，不过下一代86极大可能会更名为“Toyota?GR?86”。不出意外，下一代86依旧是丰田与斯巴鲁合作完成，GR86与BRZ也将同期上市。
小道消息！
众所周知，丰田著名的Supra跑车近日已经重生登场。很显然，Supra的问世会加快86与BRZ的研发脚步。丰田和斯巴鲁在万众期待下在近日也透露了下一代86与BRZ的最新计划。两款新车的设计工作将由丰田承担，而动力系统的研发依旧属于斯巴鲁。「京气神」猜测，丰田很有可能将两款车的设计大幅向Supra车型靠拢；而斯巴鲁也会启用现款车型的2.0升自然吸气发动机，改用海外版斯巴鲁Outback的同款发动机（2.4升涡轮增压）。如果我们的猜测是对的，那么86和BRZ就会同时拥有Supra的颜值，以及260左右的马力！
是否会进入中国市场？
答案是不一定
首先，以上文推断来看，因为更好的动力会伴随更高的成本，以丰田中国的一贯作风，全新一代丰田86的售价很有可能高于现款不少。我们要知道“情怀不能带动销量”，如果全新一代丰田86的价格不在“平民”轿跑的间隔价格区间，那么其销量可想而知。丰田中国很有可能采用“小范围线上预订”的销售策略，而不是像现款丰田86那样，以官方进口的方式在4s销售。
还有一种可能，那就是丰田为了满足中国的排放法规，使用老款车型的动力系统……（你觉得中国车迷都是傻子嘛？）
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丰田近几年来的跑车产品实在是处于真空状态，这使GT86的到来更让人有种“久旱逢甘露”般的感觉，很难不抱有期望；但“一天不练十日疏”，很久没有造过跑车也很难说一拿起就能马上回复当年之勇；外观上，GT86还是有点太大众脸，当然这也可能是丰田考虑了市场接受度之后的有意为之，我们不得而知了。而GT86的三围数字为4240mm*1775mm*1425mm，轴距2570mm。
不过，一辆跑车在路上被欣赏频率最高的部位就是尾部，只要尾部设计得当，那么大家就会认为这台车长得不错了。关於这点，丰田GT86算是交足了功课——饱满而有线条的臀部貌似总是能激起人们的欲望，不论是汽车也好，其他的什么也好 注意看位于后保险杠下方的雾灯，将雾灯置于中央是来自F1的设计，再加上巨大的扩散器和双边双出大口径排气管，散发出的战斗味就彷如对后车的挑逗一般。 而虽然GT86全系不配天窗，但作为一款双门Coupe跑车，很难叫人相信日后它不会推出敞篷版车型。如果阁下是那些对蓝天有着极大向往的人士，请耐心等待吧。近无论什么厂家，在车灯的设计上不外乎就是玩LED，GT86也是一样，通过加入LED日间行车灯去塑造出凶悍的“双眼”；不过GT86的转向指示灯位置很低，不知会不会对行车安全造成影响。
GT86完全继承了AE86的三大特点：前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1100kg的车重在如今简直是轻于鸿毛，再就加上前53：47后的接近完美的车身配重，GT86在弯道的性能相信绝对不比前辈差！而作为丰田与斯巴鲁共同开发的车型。
一台来自斯巴鲁的水平对置四缸自然吸气发动机，配合丰田引以为豪的燃油喷注技术，释放出197匹马力，驱动1100kg的车身可谓是得心应手。GT86将配备极具运动色彩的6速手动变速箱。
丰田GT86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字，所有在AE86身上的优点也将被沿袭下来。
扩展资料：
丰田GT86借助斯巴鲁，丰田高性能跑车复兴。主打操控性的丰田新一代86采用了前置发动机后轮驱动的设定，搭载了D-4S水平对置汽油直喷发动机，GT86拥有的460毫米超低车身重心保证了操控乐趣。由丰田与斯巴鲁共同开发的2.0升D-4S水平对置发动机，发动机压缩比为12.5:1。
能够在7000转/分时输出147千瓦（200匹）的最大马力，并于6600转/分时拥有205牛·米的峰扭矩。在传动系统方面，GT 86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。
AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。由于汽车科技的进步，丰田在1978年推出的TERCEL标志着小型车由构造简单但成本较高且占空间的FR（前置引擎后轮驱动）转向较复杂但成本较低的FF（前置引擎前轮驱动）。
参考资料：
百度百科——丰田AE86百度百科——丰田GT86
