日产逍客是15万级别SUV中的常青树，之所以能够保持热销，跟日产逍客成熟的三大件，超高的性价比脱不开关系。目前在售的2021款?逍客总共有4款配置，官方指导价从15.49万到18.89万不等。那么这4款配置到底哪一个性价比最高，哪一个销量最好呢？看完这篇文章，也许你就找到了答案。
我们走访了当地的三家日产4s店，以及两家车行，询问关于日产逍客的销售情况。得到的结论是逍客2021款2.0L?CVT豪华版最热销，几乎能够占到日产逍客总销量的1/2。入门款车型2.0L?CVT智享版能够占到逍客总销量的2/5。高配2.0升CVT豪华领航版和顶配2.0L?CVT旗舰版占总销量的1/10。由此可见，日产逍客的中低配车型比较热销。
下面我们来对比一下每款配置的售价和具体配置。
基础款2.0升CVT智享版厂商指导价15.49万，虽然是入门款，但是智享版的配置并不低，这也是为何有接近2/5的消费者选择逍客标配的原因。逍客的日行灯、尾灯、示廓灯、高位刹车灯全部都标配LED光源，并且大灯带延时关闭功能。车内配备多功能方向盘，行车记录仪，六安全气囊，车身稳定系统以及胎压监测。标配9英寸高清电容触控屏，而且随车赠送10年基础流量。整体配置日常家用还算足够，结合价格优势，具有很强的性价比。
中配车型为豪华版，厂商指导价16.88万，比入门的智享版贵了1.39万。在智享版配置的基础上，豪华版在安全配置方面以及舒适性配置方面都有显著的提升。豪华版升级成18寸轮胎，有全景天窗，前车灯升级为LED光源，并且是自动大灯。方向盘、排挡杆以及座椅都换装真皮，副驾驶增加了6项电动调节功能。后排增加了USB充电口，以及增加了远程启动功能。
在安全性配置方面，豪华版增加了定速巡航，主动刹车，车道盲区监测，车道偏离预警等配置。车尾还增加了倒车雷达，可以选装暗夜选装包。由此可见，豪华版在舒适性配置和安全性方面升级明显，群众的眼睛是雪亮的，豪华版之所以热销，跟它强大的产品力脱不开关系。
豪华版再加5000块钱就能升级成豪华领航版，这5000块钱可以得到一套L2级别驾驶辅助功能，包括自适应巡航和车道保持辅助，同时还多了Propilot超智驾和自动驻车功能。但是豪华领航版不能添加暗夜选装包。如果经常需要跑高速的朋友，强烈推荐选择这个豪华领航版，因为有L2级自动驾驶，高速行车很方便。
顶配旗舰版比豪华领航版贵了1.51万，增加的配置主要有19寸轮毂，车顶行李架，语音和远程控制空调开关，双区自动空调，3D体感真皮座椅。
目前日产逍客在山东地区全款购买优惠力度在1.8~2万元左右，贷款购买优惠在1.9~2.2万左右。购车送5年10次基础保养，这活动还是比较给力的，大大降低了后期的养车费用。
日产逍客你认为哪一个配置性价比最高呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。
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大家买车预算比较多的情况，那么都会去选择合资中型轿车或者SUV车型，而在买车时，价格能更优惠这是消费者们期待的，所以绝大多数车型它们都有优惠，其中日产天籁也不例外。如果买新日产天籁2.0L的舒适版，那么它的厂商指导价为18.78万，但是实际购买的优惠至少还能下探2万，所以16.8万购车，这是一个很正常的价格，可以说算不上谈下来的优惠，这是默认下探的价格，如果谈判厉害，价格还能再降一些。
现在汽车价格都是很透明，4S店会在厂商指导价的基本上，再进行一定额度的降价，这个降价其实是被默许，这个降价的幅度，它会因不同的购买者和付款方式而变化。如果购买者谈判不厉害，那么基本上就是下探2万的价格去卖给消费者，所以16.8万购买日产天籁2.0L舒适版，如果很喜欢这款车，自己也不想再多谈判，那么就值得入手，毕竟16.8万再谈判，价格也优惠不了很大，分期购车可能还会给你优惠一些，但是全款购车，再降价幅度就很低了，不过在一线城市降价幅度会略高。
日产天籁在合资B级轿车里面，它算得上一款很优秀的轿车，也是日产主打的车型之一。在车身长度上面，天籁是达到了4.9米，并且轴距也有2.8米以上，整个车驾驶起来，它会给人一种舒适感。
在动力上面，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力156匹，这个跟其他1.4T涡轮增压发动机差不多，传动采用CVT无级变速箱；对于日系车，很多人选择它都是看重油耗低，所以这款天籁它的油耗也不高，工信部油耗不到6L，实际驾驶的综合油耗应该也就在8L左右，在驾驶出行的油耗方面，日系车还是挺不错，这个也是日系对比德系的优势所在。
总结：日产新天籁 2.0L 舒适版厂商指导价是18.78万，优惠也是在2万左右，所以16.8万是一个正常的价格，如果很喜欢这款车，又是全款购买，那么这个价格是值得入手；反之，车辆是进行分期购买，那么价格还可以再谈谈，再优惠2-3千也都是可能，不过这个也要根据城市来看，因为大城市优惠力度更高，之所以分期要再压价格，主要是分期4S店利润大，因为分期手续费就要几千，有些还要收取定位费，这两个就是让它再降低价格的重要妥协依据，毕竟最终车辆落地下来，它的价格比裸车价还是要高出好几万。
