奇瑞鄂尔多斯项目是什么时候引进的：在鄂尔多斯高新技术产业开发区装备制造产业园里，奇瑞乘用车新车型生产项目正式进入批量试生产，首台T18P车型顺利下线。
据了解，奇瑞乘用车新车型生产项目总投资14亿元，于2021年6月开工建设，主要建设T18P（插电式混动）和A13TA两款新车型生产线，产线能力可满足同平台四车型共线生产。
T18P车型进入批量试生产
“制造”变“智造”正是这条新产线的鲜明特征。
项目将焊装车间升级改造为焊装智能车间，生产制造工艺处于国内领先水平，可实现作业自动化、过程数字化、检验智能化、物流AGV化。新产线使用机器人142台，较之前生产线机器人数量增加了近100台，自动化率达到65%，年产能12万辆，并规划预留了22万台的产能提升空间。
“新车型项目的建成，也将成为2023年起鄂尔多斯工厂产量提升的主力军，全面投产后，奇瑞鄂尔多斯整车项目年产值预估超100亿元。”奇瑞汽车鄂尔多斯分公司副总经理胡俊说。
项目将焊装车间升级改造为焊装智能车间，自动化率达到65%
不止于产能产值的扩张，项目后续带动力和影响力也将为产业可持续发展厚植动能。
胡俊告诉记者，新车型项目建成后，预计将进一步吸引更多汽车相关零部件配套项目入驻，最终形成集汽车整车、配套零部件生产于一体完整的汽车产业链生产基地，对地区产业结构调整、转型升级、绿色创新发展起到重要推动作用。
而在项目规划蓝图里，汽车零部件工业园二期建设已列入清单，计划于2023年9月完成厂房建设，逐步引进高附加值零部件，力争本地化率达到75%。
尽管近两年国内A0级SUV市场一直都被合资品牌把控，但是值得关注的是，自主品牌也曾经在这块市场有过出色的表现，其中奇瑞瑞虎3系列就是比较亮眼的一款车型。截止目前，瑞虎3系列产品在全球累计销量已超过110万辆，其中累计出口超过40万辆，是海外最畅销的中国品牌车型之一。
而为了进一步提升市场竞争力，8月17日，瑞虎3x?PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。瑞虎3x?PLUS拥有全新造型设计，全新安全装备，全新智能科技，成为奇瑞进一步抢占A0级SUV市场的又一大力作。
而下线仪式当天，奇瑞汽车还与网红休闲零食潮品三只松鼠签约，双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式，为年轻用户打造专属快乐体验模式。而今年以来，奇瑞汽车已经实施了多种跨界合作，这些创新的营销方式也将成为奇瑞未来发展的新看点。
为年轻消费者而来，颇具国际范儿
首先从外观设计来看，新车相比上一代车型进行了较大的调整，整体更加年轻、时尚。瑞虎3x?PLUS拥有全新家族设计语言，包括10项外观升级和4项内饰进化，不仅采用了国际新范设计的潮流趋势，更迎合了年轻消费者的审美需求。
新车前脸采用了烫印大格栅的造型设计，配合内部横向银色阵列的元素，相当具有辨识度。而新车侧面采用了前低后高的设计，营造出不错的运动效果。而车顶尾部采用了时下流行的后运动型扰流板设计，夸张的车身包围以及17吋?双色铝合金轮毂、红色卡钳和侧裙银色装饰条，以及车尾立体镂空熏黑式光带尾灯的细节点缀，让新车的运动感进一步提升。
而在内饰方面，瑞虎3x?PLUS升级了9吋中控大屏，不仅提升了车内的科技感，更带来驾控的趣味性。同时家族环抱式座舱加全新材质色彩组合的设计理念，让内饰的质感倍增。
安全性能再提升，刷新行业标杆
虽然说作为一款A0级SUV车型，但是瑞虎3x?PLUS在安全性能方面却不容小觑。此次奇瑞汽车特意将ESP电子车身稳定系统这一安全配置下放至5万元级别车型中，成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。
值得关注的是，瑞虎3x?PLUS所搭载的ESP电子车身稳定系统为博世9.3版本ESP，是博世最新一代ESP产品。具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等优势，从而让车身动态控制更加细腻，安全性也更高。
而在下线仪式之后，笔者还特意在鄂尔多斯大草原试驾了瑞虎3x?PLUS，尽管当天阴雨蒙蒙，路面略显湿滑，而凭借安全配置的升级，瑞虎3x?PLUS扎实的产品动态性能及优异的品质表现也得以凸显。
此外瑞虎3x?PLUS的诚意表现并不仅仅是这些，新车还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时，瑞虎3x?PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置，这也是同级唯一。
品质过硬，强化“小型车专家”形象
多年来，奇瑞汽车凭借过硬的品质，在小型车市场赢得了众多消费者的青睐。据悉，瑞虎3x在J.D.?Power?2019年度中国新车质量研究（IQS）报告中，获得细分市场榜单第一名的出色成绩。
而在海外，奇瑞汽车也已经爆红市场。自2008年进入阿根廷市场以来的近十年来，奇瑞品牌销量一直位列当地中国汽车品牌进口第一。而在俄罗斯，奇瑞汽车更是多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”嘉奖。而23年的海外征程，奇瑞汽车已经远销38个国家，销量突破?200万辆。
而此次瑞虎3x?PLUS凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS（奇瑞生产方式）以及一流的全球供应链配套体系，新车被赋予了更高标准的国际化品质。同时，瑞虎3x?PLUS推出发动机10年或100万公里超长质保，进一步彰显奇瑞汽车在品质方面的信心。
写在最后
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃先生在下线仪式上表示，“瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一，也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品。相信瑞虎3x?PLUS推出之后，将会为更多用户带来年轻活力、快乐至上的使用体验。”而凭借5万级全系标配ESP的车型身份，以及更出色的颜值和内饰质感，相信未来瑞虎3x?PLUS的市场表现更加值得期待。
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