考试都表现出一个特点，总有些长错的地方，大部分不细心的人都栽在上面。驾照考试也是一样，在科一科四的时候，大部分人挂科不是因为不会而是没看清题干；科二科三挂科人数更多，当然很大一部分原因是车练的不熟练，但大部分学员是细节没做好导致挂科。
在科三考试中，学员是需要上路的，路面情况相对来说要复杂一点，很多学员一个细节没注意就等打道回府重头再来了。科目三中考试环节和路程比较复杂，扣分点比较隐蔽，很多学员自认为一路开下来很顺畅，但最终却挂科了。
在科目三考试过程中，起步、超车、并线等操作都要打左转向灯，但还是有不少学员因此挂了科。第一种原因是你在打转向灯时左右出了错，比如明明要打左转向灯的却打了右转向灯，那么直接0分处理；
第二种原因可能是学员打转向灯的时间不够，三秒还没到就直接转向了，那也是0分；第三种原因则是学员在打完转向灯后忘记关闭。学员在考试之前要先想好向左还是向右，打开转向灯后内里默数三秒，三秒后再进行操作，切勿抢拍，等车辆转向完毕后及时关闭转向灯。
很多学员表示自己按照教练平时教的在途经人行横道、公交车站牌和学校附近时都刹车了，但最终机器却判定为0分。这种情况一般是由两种原因造成的，第一种是学员踩刹车的时候车子已经到达人行横道线上了，又或者是已经到达了公交车站牌前，这时候刹车已经晚了。
第二种可能则是学员在途经这些目的地时踩的刹车太轻了，换句话说就是车子没有明显降速下来，这样的话机器无法识别你踩了刹车，也是0分处理。考试时学员要将视线放的远，不要局限在眼前的建筑物，提前做好刹车的准备，确保在识别范围内一脚刹车，感觉到明显的减速即可。
左转向灯是向下。
方向盘上的转向灯为了方便使用，在设计时就确定了向下扳动灯光控制拉杆就是打开左转向灯，向上扳动灯光控制拉杆就是打开右转向灯。转向灯上右下左符合一般习惯，向下就是逆时针会理解为向左，向上就是顺时针就会理解为向右。
转向灯作为信号灯，在日常行车中主要作用是提示周边车辆，表明即将行驶转向，让其他车辆注意避让，以免碰撞。所以不管是转弯、并线、超车、起步、停车，只要车辆需要打轮离开原车道，就需要提前开启转向灯，这也是安全驾驶的基本原则。
汽车保养的注意事项有：
1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；
2、避免用嘴吸油管；
3、避免车身沾上化油器清洗剂。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。
