真正SUV“性能之王”，皮厚耐用开不坏，比Q5L漂亮，仅20.28万起
现如今国内的汽车市场里，还是被德系以及日系占据了很大一部分的市场，这得益于德系以及日系进入国内市场由来已久，而且自身强大的品牌影响力也同样起了很大作用，因此不少人对像大众，本田等品牌的车子比较放心。但我们今天要说的这款车虽然销量不如德系日系车，但它自身的实力却也非常强悍，不仅有着一流的做工，而且在耐用性以及用料上也非常厚道，这款车便是现代胜达。作为一款韩系SUV，胜达自然在销量上打不过途观L，奥迪Q5L以及汉兰达等一票经典车型，但它凭借皮厚耐用开不坏的车品，比Q5L漂亮的外观还是被称为了真正SUV“性能之王”，那这款车究竟如何，我们不妨看一下。
首先韩系车的外观做得确实很优秀，这款胜达也不例外在外观的设计上的水平依然客观，前脸采用的是内塌式的进气格栅，虽然看着不是特别精致，但是配合以掠阵样式的镀铬金属后还是很有观感的，而且两侧粗犷的LED大灯也很为车子的颜值加分。在车身侧面，胜达上扬的线条更是让整车充满了一种运动气息，饱满圆润的车身加上大尺寸轮毂让车子的档次感也提高了不少。车子的尾部设计的同样特别有气质，凌乱的线条设计，饱满的上扬式尾灯更是赋予了这款车不一样的感觉，总的来看胜达的外观的确很漂亮，与车界“美君子”奥迪Q5L比起来也要略胜一筹。在车身尺寸方面，该车长1930mm，宽1910mm，高1720mm，让内部的空间也足够宽裕，家用很实在。
胜达在内饰部分做得也比较出色，立体化的中控台，再加上镀铬金属，软性材质的包裹的装饰，在整车内部营造了一种浓浓的精致感和奢华感，仿皮的座椅以及三幅式方向盘更让车子内部的科技感十足。在配置方面，该车配备了众多诸如胎压显示，车道辅助，全景影像等一系列流行功能，再加上整个在零部件上厚道的用料，以及精细的做工，可以说胜达完全是一辆皮厚耐用开不坏的“性能之王”。
动力方面胜达也达到了业界顶尖的水准，搭载了一款2.0L的涡轮增压发动机，与之匹配的是一款8挡手自一体变速箱，最大可爆发240Ps的马力，能达到353牛米的扭矩，这样的动力配置完全不亚于途观L以及奥迪Q5L，再加上独特的悬架设计以及平稳顺滑的手感，让这款胜达在驾驶的时候稳定表现很出色，而胜达百公里8.2L的油耗也做到了业内比较高的水准。
综合胜达各方面的表现来看，其扎实厚道的用料以及不错的外观成就了这样一款耐用开不坏的好车，无愧于SUV“性能之王”的称号，而胜达入门20.28万，顶配27.28万的价格也让车子本身的性价比得到了深层强化，但无奈与韩系车在国内的影响力太过薄弱，胜达才无法走销量，如果价格更亲民一点，肯定会有大把人买单。那么，大家怎么看这款胜达？一定点赞留言评论哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
众所周知，现在的韩系品牌在国内走起了低价路线，因为国产车进步迅猛，而且韩系车优势也不明显了，所以走和北美市场一样的低价路线也是在情理之中的。而且目前韩系车在国内推出的几款低价车型表现都是非常不错的，比如ix35、智跑、瑞纳、焕驰、奕跑、悦纳等车型，可以说极大程度降低了合资车型的售价门槛，所以说未来韩系品牌还将会推出更多的低价车型，用来提升销量抢占市场。
目前来看韩系品牌中的现代在国内尚未布局入门小型SUV车型，仅有一款小型SUV也就是ix25还处于半死不活的状态。不过最近根据多方消息，现代很有可能在今年引进一款全新的入门级小型SUV，它的定位将低于ix25，售价或看齐起亚的奕跑，也就是6.99万或6.98万这样的一个水平。如果这样看来这款车的竞争力就会非常明显，简直就是瑞纳的SUV版本。
根据描述这款车极有可能是已经在北美发布的现代Venue，目前这款车在海外多个市场已经上市，北美地区配备的1.6L+CVT的动力总成，其它地区也有搭载1.0T三缸以及1.4L四缸发动机的版本，我认为引入国内的应该是1.0T和1.4L版本，分别搭载到高低配车型上，动力应该会匹配6MT或CVT变速箱，这台车的长度也没有超过4米，按照现代目前车型定位和定价政策，总体来说售价不会超过7万，也验证了之前的内部传言。
现代Venue的外观设计基本上是延续了ix25的设计思路，但是整体尺寸相比ix25要小上一圈，定位也比ix25低，引进国内后或被命名为ix15，前脸造型基本上延续了现代SUV家族的设计思路，分体式大灯配合尺寸夸张的鲶鱼嘴中网，辨识度很高，不过Venue的定位偏低用的还是卤素光源且没有雾灯，而且镀铬装饰也要少不少。整体看上去反而有点像宝骏510。
侧面造型相比ix25犀利的线条来看收敛了不少，虽说样式差不多而且布局也一样，甚至钣金件都很相似，但是造型上并没有像ix25过于的棱角分明，而是采用了比较圆滑的过度，毕竟Venue定位更低尺寸更小，所以会偏圆润一些。另外尺寸方面Venue目前分为两个版本，一款是北美版尺寸为4039*1770*1593mm轴距为2520mm，而南亚版本为3995*1770*1593mm轴距为2520mm车身长度更小，引入国内的版本目前还不能确定采用哪种尺寸。
尾部造型方面Venue的设计更像是取消了贯穿尾灯的全新胜达，内凹的尾箱设计，搭配尺寸协调的LED尾灯辨识度很高，另外双色车身、小尾翼也提升了运动感，包围的样式比较运动，还采用了于车身颜色不同的亮银色车漆。
内饰方面Venue自成一派，和ix25完全不同，内饰走的是圆润可爱的居家风格，对称式的中控台大面积使用了硬塑料、中控屏尺寸不小而且还配备有实体按键，出风口样式简单但是有车身同色的装饰环，空调为单区自动空调，而且有独立的圆形温控显示屏。当然以上看到的配置基本上都是高配车型专属，国内的入门版可定是没有大屏幕、没有自动挡空调的车型。
动力方面美版车型为1.6L+CVT，南亚版为1.0T+6MT、1.4L+5MT、1.0T+CVT、1.4L+CVT四种动力总成，预计引入国内的是1.0T和1.4L车型，其中1.0T配备高配车型，1.4L装备入门车型。能大幅度拉低售价，将价格控制在7万元以内的区间。总体来说这套动力总成还是够用的。
总结：作为一台进入中国的低价车型，Venue的先天条件还是不错的，但是车身尺寸严重偏小作为SUV车型来说是不合格的，毕竟国人对空间的需求永远是排在第一位的。另外三缸1.0T发动机可能水土不服，国人宁可买老旧的1.4L自吸也不会选择先进的1.0T三缸机。除此之外价格如果高于6.99万这个档次，那Venue的前途就会非常渺茫。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
韩国最畅销的10款车！清一色的“国产货”，这两个品牌各占5席
其实在几年前，韩系汽车在汽车市场中的热度是很高的。韩系汽车中的现代可谓是销量冠军，这个品牌旗下的很多车型都是出镜率很高的汽车。不过近几年因舆论风波，再加上整个汽车市场陷入寒冬期，所以韩系汽车的销量并不客观。下面就让小编给大家盘点一下，韩国消费者都买一些什么汽车吧，还有就是韩国消费者的消费观念与中国的有何不同呢？
韩国人都买韩系车，那起亚、现代谁卖得最多？韩国销量榜出炉
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter?，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
从这个销售数据中，我们可以看出在韩国汽车市场中最受欢迎的还是韩系汽车，在其他汽车市场备受欢迎的日系汽车在韩国汽车市场的销量并不好。而现代和起亚这两个汽车品牌更是差不多完全垄断了韩国汽车市场，这两个品牌在韩国汽车市场的地位是不容忽视的。韩国人之所以喜欢购买韩国本土的汽车品牌，不仅出于爱国心理更多的则是因为本土汽车的价格相对低一点。
而且韩国汽车市场备受欢迎的汽车在国内汽车市场也可以见到，比如说，伊兰特，胜达，索纳塔等。其中最受欢迎的莫过于起亚Bongo和porter这两款轻卡车，这款车价国民心中的地位类似于五菱宏光，因为他承担起了许多中小企业的运输。其实在中国市场上能够吃得开的韩系汽车大多有着实用性较强的特点，再比如MPV车型。
反观中国汽车市场，韩系汽车看起来并不受欢迎。在2019年中销量最高的汽车品牌是德国大众，而其中还有俩个国产自主品牌，还有两个日系汽车品牌。中国汽车市场的这个销售局面相比于韩国汽车市场来讲更加多元化。
在很多汽车品牌看来，中国市场是必不可缺的。韩国汽车品牌为了争夺中国汽车市场在近几年推出了许多款车型，比如说菲斯塔，昂西诺等，虽然这些汽车外形新颖性价比也很高，但始终没有形成强大的影响力。
除了推出新车，韩国的汽车品牌更是希望通过采取降价促销的方式来促进消费，比如说领动汽车，就从一开始的售价10.98万降到了80,000左右。这款车靠着还不错的表现力以及较低的售价取得的销量还算是可以。
韩系汽车在中国市场上也是有着辉煌时代的，比如说曾经的索纳塔。如今的韩系汽车总销量还算可以的也就是领动和ix?35了。但是根据中汽协发布的2019年按国别划分来看，韩系汽车在SUV汽车的领域占比还不错，相比之下轿车品牌所占比例就很小了。在2020年汽车市场依旧停留在高冰期的情况下，韩系汽车的发展恐怕更为艰难。在未来的一年韩系汽车能否打个翻身仗，许多人都把希望寄予在了第10代索纳塔车型上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
直播聊车时也有人问到韩系品牌旗下车型是否能选？今天我们先来谈谈途胜这款SUV。
目前在售的第四代途胜有5个配置可选，分别是280 TGDI GL2WD DCT舒适版-指导价16.99万元；280 TGDi GLS 2WD DCT时尚版-指导价17.99万元；280 TGDi GLS2WD DCT智联版-指导价17.99万元；280 TGDi GLX 2WD DCT智享版-指导价18.99万元；280 TGDi TOP 4WD DCT-指导价21.99万元。
从以上具体车型名称当中，我们了解到途胜仅提供一款1.6T动力，变速箱均为DCT双离合变速箱，如果能接受其动力传动系统，那么韩系大多数车型，站在相对稳妥角度还是可以作为家用车的意向车型的。
途胜车长4545mm，车宽1850mm，车高1670mm，轴距2670mm，一辆紧凑级SUV的尺寸，在空间方面，能满足大多数中等身材消费者的乘坐需求。
当前，车宽在1800mm以上的车辆相当多，这个数据决定了车内的横向宽度，途胜也不例外，该数据越宽，前后排乘客之间的横向干扰就相对越少，有时候觉得，这也算车企之间的一项数据竞赛了，但从轴距尺寸方面，途胜和现在主流2700mm的轴距尺寸还有一些差异，具体腿部空间细节方面，还需亲测决定才好。
在车辆配置方面，以两驱时尚版和智联版为例，两者指导价均为17.99万元，两者之间配置差异为：
时尚版多了LED前大灯、全景天窗两项配置，而智联版多了SVM 360°全景影像、副驾驶席座椅电动8向调节、前排座椅加热、blue link、第二代智能网联系统等几项配置，选定不难。
北方寒冷区域当然要选带前排座椅加热的智联版了，而南方区域则可以考虑带LED前大灯和全景天窗的时尚版。
在配置表中，时尚版可选装第二代智能网联系统+blue link，选装价格2500元，但未说明智联版是否可选装LED前大灯。
整体来看，智联版加装一副LED头头灯，就要完败时尚版，全景天窗这项配置可有可无。
针对ASCC智能自适应巡航、FCA前碰预警制动系统、LDWS车道偏离警示系统和LKA车道保持辅助系统等，仅两驱顶配和四驱版本装备，但到了18.99万元、21.99万元售价区间，很多消费者可能觉得，还不如看看德系和日系等车型……品牌价值认同，这也是韩系车型当前面临的困境。
在动力系统方面，第四代途胜搭载的1.6T发动机最大功率130kW，最大扭矩265Nm，适配了7速双离合变速器。
悬架方面采用了麦弗逊式独立前悬，多连杆式独立后悬，最小离地间隙182mm，轮胎规格为225/55R18，官方综合工况油耗，2WD版本为6.7L/100km，4WD版本为7.2L/100km，在燃油经济性方面，抛开驾驶风格+拥堵路况因素，韩系大多车型表现相对不错。
至于大多数城市SUV的四驱版本，冬季积雪时间较长的区域可酌情考虑选择，反之不如选两驱版本省心省力，还有一般城市SUV的四驱，以“应对城市路况下的泥泞湿滑，比前驱车型表现稍好”评价。
汽车鉴闻：
北京现代旗下车型整车包修期为3年或10万公里，部分车型整车包修期为5年或10万公里，两者以先到为准；三包有效期限2年或者5万公里，以先到为准。
整体而言，站在选择家用车看重相对稳定角度，韩系车型大多都能考虑，具体车型、具体动力传动和具体配置方面，还要消费者自行体验再做决定哦。
注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
