林肯领航员需要大概是100多万就能买到了：
1、林肯领航员在售款全系共两款车型，均匹配3.5TV6双涡轮增压发动机和10AT变速箱，最大功率达到了415马力，峰值扭矩为670牛·米；
2、在实际测试中，领航员的百公里加速为6.13秒。在油耗表现方面，林肯领航员的实测成绩为12.9L\/100km；
3、外观方面，全新领航员沿用了林肯最新的家族式设计，硕大的进气格栅取代了以往分体式的飞翼造型。此外，整车线条较为柔和，视觉效果更加现代化。车尾的造型方方正正，配上标志性的连体式LED尾灯，让林肯领航员在夜晚车灯点亮时很有辨识度。
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中国人喜欢“大”是出了名的，很多合资汽车品牌为了满足咱们的这一喜好，特地还推出了“中国特供车”，无一不是针对尺寸做了升级。说到目前国内市场超大型SUV，很多人想到了奥迪Q7、劳斯莱斯幻影、领航员等车，而其中最具魅力的可能当属林肯领航员了。目前我们就在淮安本地的车展上看到了这款领航员3.5T?V6版车型，尊耀四驱版车型109.8万元起。说实话，光是绕着这款车走一圈都是一般SUV的两倍了。编者之后亲自体验了一下这款车，虽然只是静态地坐在车内，都感觉一股豪华感扑面而来，感受最深的就是“距离感”，毕竟按照现在咱的工资水平，也就只能在车展做坐坐了，实属无奈。
外观方面，全新林肯领航员采用了家族化的设计风格，高耸的车头呈现出霸气的感觉。前脸部分采用大尺寸的进气格栅造型，内部辅以银色镀铬装饰，并且由一个个和林肯logo相一致的镂空拼接而成，略微凹陷的中网周围采用了粗壮的镀铬条进行勾勒，呈现出大气十足的感觉。车头两侧搭载一款造型方正的LED大灯，灯罩线条饱满，灯组采用分隔设计，显得很有层次感。前脸下方采用了一体贯穿式的中网造型，配合两侧极具特色的雾灯区，厚重的包围，极具攻击性。车身侧面，全新林肯领航员显得非常修长，车窗周围一圈采用了和车身同色的亮黑色真是条进行勾勒，呈现出整体性，营造出悬浮车顶的效果，而粗壮的C柱也很好的隐藏在其中。车窗下沿一圈采用了银亮色的镀铬装饰条进行包裹，一直延伸至车尾，将新车的豪华感展现得淋漓尽致，车门下沿依旧是采用了这样的设计，和上方的镀铬条平行。造型极具个性的轮毂外加和车身同色的轮眉让这款车显得更加扎实。尺寸方面，全新林坑领航员长宽高为5355/2073/1937mm，轴距达到3112mm，让车内的空间变得巨大。有一个搞笑的是，“上车容易下车难”，因为车身太高，下车时候，小短腿的编者还差点摔了一跤，差点闹出笑话。
车尾部分，全新林肯领航员则走稳重设计的路线了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好地拉伸了横向的视觉效果。
内饰方面，全新林肯领航员告诉你什么叫美式豪华感，真皮包裹下的座椅和扶手，触感舒适，配色方面虽然并不怎么出挑，但是依旧阻挡不住豪华感扑面而来。中控台部分搭载一款悬浮液晶显示屏，下方则是中规中矩的贯穿式空调出风口，物理按键区则被分布在一块斜坡烤漆装饰板上，布局合理耐看。虽然说这款领航员的内饰没有什么出挑的地方，但是谁敢说这款车不豪华呢？配置方面，主流配置基本都能看到——车道保持、并线辅助、牵引力控制、制动力分配、刹车辅助、车道偏离预警、驻车雷达、定损巡航等应有尽有。
动力方面，全新领航员搭载一款3.5T双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力，峰值扭矩为680牛·米，满足国六排放标准。传动系统匹配10速自动变速箱，动力输出充沛。
总结：其实只有真正近距离直观的感受林肯领航员这类大型SUV，才知道什么叫好车，有车主开玩笑“好车就是钱堆出来的”，虽然不得不说此话有理，但是市场上的豪车众多，像林肯领航员这样专注细节的可不多。大家喜欢这款车吗？有100多万就可以出手哦。
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