自动挡开车技巧，新手学学这3个
1、在启动自动挡汽车之前，确保变速杆处于P挡或N挡。在启动过程中，注意脚刹、手刹和油门的配合。在挂D挡后，在松开手刹的同时缓慢抬刹车，这相当于缓慢提升手动挡汽车的离合器。然后踩下油门，让汽车慢慢启动。不要用力踩油门，不仅会耗油，还会损坏汽车。挂挡时注意不要松开制动踏板。
2、在高速路上行驶时，自动挡汽车必须跟上油，但在城市地区是不同的。无论多快或多慢，大部分时间都应该及时收油。特别是在交通堵塞、交通信号灯充满路段的情况下，如果你只在靠近前车时才收油刹车，那么自动挡汽车的刹车片损失会非常严重，而且会耗费大量的油，乘客会感到不稳，觉得你的驾驶技术真的很普通。因此，为了给自己节省燃油，节省维护费用，提高驾驶舒适性，自动挡车在远处看到红灯或前方出现拥堵时，应及时收油。
3、在坡道上以D挡行驶时，有时会因阻力大，油门跟不上容易导致车速下降。当汽车的速度下降到一定水平时，变速器将自动降低一挡。之后若再加油门的驱动力大于阻力，汽车将加速，然后在达到一定速度时升至一挡位。如果坡度很长，反复停车会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。
1、跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到：既不会有别的车随意插队，又与前车保持足够的安全距离，特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2、提前判断
判断周边车辆的行驶路线，判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手，是否注意力集中)，以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
3、使用喇叭
超车时，如果不能确定前车意图，可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时，驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时，也应鸣喇叭示意。
4、注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响，遮挡驾驶人视线，让人无法判断遮挡物背后的情况，此时一定要减慢车速，随时做好采取紧急措施的准备，预防意外发生。
5、规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。
所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
6、面对会车一看二算三慢
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔；三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
7、速度控制
随时可加速，随时可减速是控制车速的基本要求。这里，减速不是用刹车，而是用油门踏板，把发动机转速控制在1600r/min—1800r/min之间，而踩刹车的次数越少越好。利用wei信路况提前查询路况信息，避开拥堵路段，让您更畅通。
8、转弯
弯道前收油，弯道中加速是转弯的基本方法；而集中注意力，全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外，还要防止转向不足或过度，以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
9、使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯，这不仅是为自己照亮路面，更主要的是让其他驾驶人看到你的车，提前采取相应措施。
10、巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区，要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中，注视前方外，也要多观察左、右和中央后视镜，注意周边车辆的行驶意图。
11、学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“很多朋友经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
12、看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
13、踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
目前，参加驾照考试时总会有一些“明星班”。他们不仅可以享受专人陪练，还可以享受单人长时间练车的待遇。和以前不同，不再需要长时间等待训练。正因为如此，我们在驾照考试过程中学到的实践经验越来越少。
许多刚拿到驾照的新手在路上总是有点困惑，因为他们在驾校学到的知识不足以应付真实的路况。因为这个原因，我特意总结了一些常用的驾驶技巧，掌握了它们之后，就能轻松开车了。
首先，在超车过程中要降档
我相信许多人都有这样的想法，档位越高，汽车跑得越快。然而，事实并非如此。如果汽车是5速手动变速箱，最快的速度只能在汽车处于4档时运行。如果汽车使用6速手动变速箱，最快的速度只能在换到5档时运行。如果超车困难，可以通过降档来提高车速。
第二，转弯时，不能只观察前方
在驾驶过程中，我们应该时刻关注前方的路况，但转弯时，我们不仅要观察前方的路况，还要用两侧的后视镜观察车身两侧和后部的情况，以免误判刮伤周围的其他车辆。另外，转弯时，速度必须减慢。一旦车速过快，汽车很有可能会翻车，尤其是高底盘的SUV。
第三，避免跟随大车
在高速公路上行驶时，路况通常相当复杂，你总能遇到各种车辆，卡车、公共汽车和其他大型车辆，但在行驶过程中，你必须远离这些车辆。由于重心高、体积大，这些车辆在高速行驶时特别容易翻车。一旦发生翻车，不仅会威胁到车内乘客的生命安全，还会影响周围其他车辆的安全。在这种情况下，如果他们碰巧在车旁，车上的乘客很可能会丧命。
第四，改掉“一脚刹停”的习惯
新手刚开始学开车时，总是有一个不好的习惯。当他们想刹车时，他们通常有“一脚刹停”的习惯。这种驾驶习惯不仅会极大地影响乘客的乘坐体验，还会导致刹车片过度磨损，从而降低制动系统的使用寿命。正确的制动方法应该是间歇地踩下制动踏板。这不仅能让车停得更快，还能确保乘客的乘坐体验。
第五，在坡道保持更远的安全距离
居住在坡道路段的小伙伴应注意，在遇到坡道路段时，应留出更远的安全距离，这样可以有效降低车辆引发事故的概率，避免前方车辆失速和打滑引发的交通事故。在紧急情况下，可以及时刹车，直接避免追尾碰撞造成的交通事故，进一步保证车内乘客的安全。
开车驾驶没有技巧 孰能生巧巧能成精
考驾照热，造就了很多“二把刀”司机，有的司机开车扭来扭去的。开进个死胡同怎么都开不出来。
所以当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，或者有些技术师傅压根儿就教错了。 这不是师傅的错。因为他们的一些驾驶方式师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，有些驾驶技术必须要在实践中去获得。
不少新手司机对如何变道超车，如何防止旁车“插入”等驾驶问题头疼不已。这里只说方法，新手自己去体会！一点。
1、如何拐弯进窄门?
目测是否能够进得去，最重要的是不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。就能顺利通过。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
若在中间一条道，则保持车辆居中;若在内侧车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车停中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。车子一定停在中间了。
4、如何超车和变道?
超车和变道时最忌讳犹豫不决，这样往往容易出现事故。变道时通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，有人时一定要注意让行。
