一键启动的车，到底要怎么样正确启动和停车
一键启动的自动挡汽车由于省去了机械钥匙的那些机构和操作，看起来更加高科技，操作起来也更简单。
大部分带有一键启动的车子都有无钥匙进入的功能，方便到直接把钥匙揣在兜里靠近车就自动解锁了然后上车按启动开走，全程不需要陶钥匙出来。但是很多人就有疑问，一键启动这么高科技，到底要怎么样做才是正确的起步和停车步骤，怕做错了伤车，今天就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
一键启动的车到底有没有必要先按2次再启动，一键启动的按键跟以前的机械钥匙有什么不一样，今天跟大家讲一下这个问题。以前传统的机械钥匙启动比较简单，一个圆形的孔上面集成了几个功能，分别是中控单独通电然后是全车通电，最后才到这个启动发动机的挡位。用机械钥匙的时候要依次经过这些挡位才能够启动发动机。
但是现在一键启动的按键就比较简单了，上车以后踩着刹车只要按一次就能启动发动机，但是这个按键上面却依然保留了单独给中控通电啊，给全程通电啊这些功能。要用这些功能又不想启动发动机的话，就是不踩刹车，依次按这个按键就可以了。对于起步来说，只是启动的方式不一样，其余的都是一样的。
不管是一键启动的车还是机械钥匙的车，上车都是先给发动机点火。一键启动的按键就是为了方便启动发动机的时候没那么复杂，并不需要先通电再启动发动机。
直接上车就启动，然后行车电脑也会自检一遍。启动完发动机以后需要让发动机先预热一下，一般就是20秒左右就够了，这个过程中我们系安全带，操作一下中控放个歌什么的就足够时间了。
这些操作做了以后，直接踩刹车挂上D档就能行车。因为停车的时候是在P档的位置的，我们需要按住档把头的锁止键才能把挡位切换到D档，然后才是松刹车起步的动作。一定要注意，起步的时候发动机水温还没上来之前不要大脚油门急加速。
停车也很简单，车辆停稳以后没有那么多花里胡哨的繁琐操作，直接就是拉手刹挡位挂到P档，然后按下启动键就熄火了。关于先拉手刹还是先挂P档这个问题说法比较多，如果是在平地停车先做哪个步骤都没问题。但是如果是在坡道停车的话就需要先拉手刹再挂P档，这样能够最大程度地卸掉P档锁止机构的张力，保护变速箱。
自动挡怎么开
有很多人都认为自动挡汽车和手动档汽车的起步方式都差不多，其实这是不正确的，我们不应该用起步手动挡汽车的方式去起步自动挡。那么自动挡怎么开啊？
1、上车，车钥匙插入钥匙门转一圈，对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车将挡位换至N挡，进行点火操作。在着车状态下等待一段时间，当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入D挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。
2、驾驶过程中灵活变换汽车的挡位，上坡使用S挡，可以保证充足的动力，不会出现动力不足的情况，同时也保障了行车的安全性。
3、等待红灯的时候，要灵活选择挡位，等红灯挂什么挡位要看等待的时间，如果在30秒以内直接踩刹车就可以，一直保持D挡行驶，当大于30秒时，挂入N挡是比较合理的选择，有坡度的话拉起手刹。这样既不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。
4、自动挡停车时，首先将挡位换至N挡，打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡，随后检查门窗是否关严，关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。
自动挡D挡以外档位使用
1、档位上的1、2、3代表最高只能用到1、2、3挡，用于爬坡及长下坡；
2、L挡为低速挡，用途同图1，CVT常见；
3、M为手动模式，切换后往前推档杆加1挡，往后拉降1挡，跑车及运动型车常见，S为运动模式，有更好的动力响应，但会增加油耗。?为雪地模式，变速箱以2档起步，防止打滑。
