买锋兰达十大忠告：触摸屏操作不流畅、中央扶手小而窄、动力性能一般、后排空间和同级相比没有优势、内饰缺乏新鲜感、配置不高、中控液晶屏画质一般、配置搭配不合理、内饰用料一般、上下车不够方便，具体如下：
1、触摸屏操作不流畅
以常用的操作行为来说明，车载多媒体音量调节可以通过多功能方向盘上的实体按键的形式进行操作，同时可以通过触摸的形式在中央显示屏上进行调节。由于显示屏距离驾驶员较远，虚拟音量调节按钮位置小且不灵敏，导致操控性较差。在其他更多功能的操作中，也面临同样的问题。
2、中央扶手小而窄
中央扶手箱作为扶手的作用是副产品，但由于扶手箱舒适的表面能给驾驶者带来更轻松愉悦的驾乘体验，消费者对扶手箱的关注度也越来越高。风兰达前排中央扶手箱的面积较小，高度也比较低，不利于前排成员双手的舒适度。
3、动力性能一般
在30摄氏度的室外环境下，零到百加速时间为10.6秒，确实慢了点。在整个加速过程中，可以明显看出中段发动机的动力输出偏弱。即使在日常驾驶中，如果需要很大的动力需求，发动机也必须达到很高的转速才能满足动力需求。
4、后排空间和同级相比没有优势
车辆后部除了可调节座椅靠背角度外，没有亮点。172cm的中型男人坐进去，头部和腿部的空间有些局促，加上座垫长度的短板，加剧了乘坐的不适感。
5、内饰缺乏新鲜感
冯兰达的内饰设计布局与卡罗拉、雷凌无异，与年轻运动的外观设计格格不入。
6、配置不高
只有顶配才有大液晶仪表盘、真皮方向盘、自动空调、侧气囊、驻车雷达、全景天窗等，中低配车型的配置就很寒酸了。
7、中控液晶屏画质一般
首先，只有第二顶配配备了9英寸的中控屏，其余配置均为8英寸。视觉效果很一般，屏幕的清晰度、流畅度、屏占比都远远落后于竞品。
8、配置搭配不合理
TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。
9、内饰用料一般
丰田威兰达的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
10、上下车不够方便
丰田威兰达底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系,当驾驶员踩下制动踏板,动能回收力度打满后才介入机械刹车,而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。
动力释放极其平顺。不管是在低速、中速还是高速工况，丰田雷凌这套混合动力总成几乎让驾驶员感受不到换挡动作。
低速工况车厢十分静谧。丰田雷凌的混合动力系统逻辑是60KM/h前，尽可能使用电机驱动，而电动机运转的噪音远远小于内燃机，因此这种时候车厢十分安静。
广汽丰田雷凌是一款热门畅销的紧凑型家用合资轿车，和一汽丰田卡罗拉互为姊妹车型，其主要竞品是大众朗逸、日产轩逸以及吉利帝豪等车型。
