为什么买了天逸就想卖
天逸C5AIRCROSS是雪铁龙对于中国销售市场发布的紧凑SUV，但这并并不是一款中国专供车型只是全世界车型。仅仅许多车友在买车以后都表明不太令人满意，反响强烈想卖出。为何一款对于中国销售市场的车型或是无法得到中国消费者的亲睐呢？下边就一起来看看雪铁龙C5天逸三大难题。
一、长得不好看
除开天逸C5的买车人之外，任何人针对这一款车的外型点评全是：丑、奇怪、极具特色、怪胎这种类修饰词。
由于天逸C5是一款对于中国销售市场发布的车型，那麼十有八九会出现中国精英团队加入到设计构思之中，因此我便去采集了一下信息内容。果然，天逸C5是上海市区的PSA中国及东南亚地区设计方案核心开展外型产品研发制定的，由ChristopheCayrol领着法国的和中国2个精英团队一起开展设计方案。
但大家看一下天逸C5的外型，有多少是具备中国特点的呢？做为中国消费者你赏析获得那样的外型吗？这一我就不清楚大伙儿了。
实际上 天逸C5的外型来源于先前的AirCross概念跑车，而认识到的是，AirCross概念跑车是PSA的一位室内设计师GregoryBlanchet的著作，换句话说而言天逸C5的外型根本就没中国精英团队啥事。
噢！正确了！！后尾灯以外！！！ChristopheCayrol表明赶到了中国以后才知道数据“8”和“发”的读音类似，而中国消费者喜爱这类楷音的喻意，因此 就将后尾灯设计方案成数据“8”的款式。
二、知名品牌冷门并且印像不太好
中国消费者的一大特点便是要面子爱盲目攀比，而知名品牌通常便是盲目攀比的最重要层面。除此之外即便 你没钱买大品牌，那麼名气高的牌子也会比小众知名品牌更为有感染力，这就是天逸C5的一大缺点。
雪铁龙的牌子在中国归属于小众知名品牌，但因为在中国早已混了很长期，因此 我们也是较为了解雪铁龙的。可是绝大多数一般消费者针对雪铁龙的印像大部分全是奇葩设计、搞古怪类，给人的感觉便是来搞笑幽默的。因而针对雪铁龙，大伙儿基本都是怀着看笑话的心理状态，这并不是一件开心的事。
并且在PSA引进雪铁龙的大品牌DS以后，雪铁龙看上去就更好似在搞笑幽默游戏娱乐的。大伙儿能够看一下DS知名品牌的车型，每一款全是看起来十分一切正常，和雪铁龙的车型一比照彻底便是天差地别。
三、可怜的扭力梁
不知道从什么时间逐渐，中国消费者将 悬挂 系统和车子级别开展了立即挂勾，用扭力梁的便是中低端车配连杆式的便是高级车，彻底不要看悬挂系统的表现到底怎样。在这里一方面，我觉得漂亮雪铁龙全是挺可怜的。
像天逸C5那样的紧凑SUV，现阶段绝大多数平级其他车型选用的全是连杆式后悬挂系统，而天逸C5却在使用 扭力梁，再加之知名品牌自身用户评价就有什么问题，中国消费者当然便会认为你低等。
那这一根扭力梁的主要表现差吗？并不，它在城区的舒适度体会乃至会比某些知名品牌的连杆式还行，抗侧倾工作能力和稳定性有目共睹。用扭力梁能打造出乃至超出连杆式的主要表现，由此可见法国车浓厚的汽车底盘功底。
并且扭力梁针对区域的功绩在天逸C5上也是不错的反映，天逸C5的汽车后备箱高宽比整整有1050mm，以室内空间工作能力渐长的广州本田CR-V也只是仅有840mm。
为何购买了天逸就想卖，便是由于里面的三个缘故。那麼天逸C5就根本没有优势吗？回答是全盘否定的。天逸C5总体价钱要比流行更低，2020款天逸C5的参考价为15-24万，再度用CR-V为例子，CR-V的参考价为17-2八万。
天逸C5的价格便宜只不过新手入门要求低，可是新手入门车型的硬件配置十分乞讨者，并不建议买。一般来说这类紧凑家庭用SUV的交易价钱都在17万左右，也就是天逸C5的进享型，而CR-V新手入门就需要1七万。
一百块的价差，天逸C5进享型要比CR-V新手入门版空出前后左右头顶部气襄、倒车雷达、倒车后视、电磁悬架、无锁匙系统软件、牛皮汽车 方向盘 、自动 座椅 、系统分区恒温空调等，性价比高会高些。
总体来说，雪铁龙天逸C5的利弊都十分明显，可是缺陷各个致命性，因此 才造成 购买了就想卖这种的状况发生。假如天逸C5可以将外型做得更为合乎中国消费者的审美观，而不会再坚持不懈美国人的审美观念，那麼才有可能将天逸C5的销售量提起来。
为什么买领克车的人少
我国顾客对自有品牌的规定远远地要核对合资严苛得多，就譬如说领克，从创立之初就经常受争议，但领克确实差吗？为何买领克车的人少呢？笔者在网络上搜集了一些领克的争议点，就这种点，笔者试着去访谈了一些盆友。
1、领克的外观设计丑吗
笔者访谈的人群，仅有极少数是领克买车人，她们针对领克外型的评论大概全是：尤其、奇怪、极具特色、个性化这类词句，但当问到是不是确实感觉领克丑时，大家都表明还能接纳，不会用“丑”字来描述的程度。
2、三缸机 双离合器你是否接纳
三缸发动机和双离合器变速器在中国被别人调侃得特别多，在具体访谈中，许多小伙伴都表明还可以接纳，只需感受不很差就可以了。但还有一部分盆友表明拒不接受三缸机和双离合器，回绝的原因是这两件物品都还没获得普遍的认可，或是传统式的四缸机和AT变速器更为有确保。
3、你觉得开领克很低等吗
有关这一个难题，大伙儿的回应十分一致，那便是不低等。领克的市场定位是高档轿车知名品牌，尽管仅仅独立车行业里的高档，但不管设计方案、配备这些领域都是有一种高端大气的觉得。笔者还试着让顾客在领克和丰田汽车大家中间选，领克和丰田汽车大家的挑选总数平局。值得一提的是在挑选丰田汽车大家的人之中，有很多是由于丰田汽车大家更知名而选的。
4、你的领克让你哪些感受
对于领克买车人，笔者想让她们发布一下对领克的真实体验体会。依据这种买车人的意见反馈，笔者汇总出了买车人们针对领克的好多个一致感受：
一、三大件品质或是非常可靠，现阶段（里程数范畴在9000-25000km中间）没有发生什么问题；
二、车载一体机很差，一开始还行，用久了以后思维迟钝并且非常容易卡住；
三、车内饰用材质量还有待提高，摸获得的位置还行，一些不常了解的部位原材料显著一般，并且机械加工工艺不大好，有异常响声；
四、一些配备作用并不是想像中功能强大，像定速巡航、雷达探测等作用感受很一般，个别情况下乃至无效；
五、售后维修服务还有待提高，检修常常因零部件断货要等好长时间。
实际上 总体来说，领克这一牌子算得上做得很好的了，其设备自身就没有很贵，十几二十万的价位区段买合资也一样会出现相似的难题。为何买领克车的人少？我觉得或是由于很多人针对自有品牌存有成见。领克的车便宜，也许我们可以为自己和给领克一个机遇，去真实体验一番，而不是随便轻信外边的风言风语。 为什么买了天逸就想卖 为什么买领克车的人少 @2019
2020款雪铁龙天逸c5发动机质量还算可以，以下是这款车的评价：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台...
2020款天逸c5发动机怎么样?
2020款雪铁龙天逸c5发动机质量还算可以，以下是这款车的评价：
1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；
2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；
3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；
4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；
5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的 悬挂 ，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；
6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。 2020款天逸c5参数怎么样?
2020款天逸c5参数：
1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；
2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；
3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；
4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；
5、雪铁龙最大的优点，还是来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；
6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。 2020款天逸c5发动机怎么样? @2019
车子买了将近一年，将近二万公里行程，也来说说用车感受。今年过年出门没有一次乘坐公共交通工具，感谢陪伴。希望2020年继续健康，依旧平安。
节日尾声，开工了就代表希望即将到来
车是有了二宝才想到要换一个，之前开的辆手动挡小铃木。要说对车没什么要求？没那个条求去要求的时候自然是没什么要求，能代步足矣。但放到现在，几万、十万左右、十五万…以内这些所谓平民车都能只有你想不到、没有它造不出，五花八门，满足各类需求。?我们的预算就只有20万以内，空间要大一点，除了拉人，自家那点小生意能带点货自然更好。要拉得多，自然需要动力更足。筛来选去，看了几款轿车，朗逸、凌派、卡罗拉，都感觉车不错，就是觉得空间不怎么样，两个娃都要装安全座椅，再坐我妈上车就有点挤了。?之后我姐夫带去看了长安CS95，七座SUV，自产当自强，那车看起霸气，空间也绝，但价位是有点高，我们的预算再抛点，力所能及勉强带个丐版。有没那个必要？又没有。只有老妈，和我们小家四口人。?长安CS75?PLUS倒还可以，双排五座空间也不小，只是那个习惯性的换挡抖动让我想买的心也有点抖动，且一分优惠没有，着实难下手。?又辗转去看了别的车，宋PRO，看了实车，空间不错，就是内饰的质感不咋地，开起不觉得有多灵活，方向紧了点。?荣威RX5，这个车呢我觉得造型相对来说显得比较中庸，不管我怎么说好媳妇提不起兴致，最终也就是算了，本来它后排地板中间的“福包”也鼓得有点高，坐车尴尬。?雪铁龙天逸是我一朋友介绍去看的，第一次看到它我们两口子都觉得样子挺好看，有1.6T和1.8T两个排量选，试了一把，果断选中1.8T的高配。
不满意：没啥不满意的。1.8T的车油耗高点，但动力上也体现出来了的，超车随时都能干净利落。9个多，也能接受了。
外观和内饰：我不多叭，看附图。自觉做还还不错，内饰大面积软包、设计还是有新意。
空间：了解过的几款车中它不是最大的，但确实是大的。后排座椅两个娃安全座椅一放，我妈再坐上车，绰绰有余。后备厢放小推车、玩具什么的，再有平时出去自驾游，行李完全不用担心
舒适性：座椅皮质细软，有朋友还曾调侃过像是沙发一样。主要是前排座椅包裹性还好，而且主驾还有腰部支撑，久坐不累，加之底盘稳，减震不错，整体来说舒适度较高
油耗：就是之前说的1.8T的相对费油一点，跑高速时就7.3个油左右，市区会达到9个左右，就那样吧，不高也不低，有这么大的动力肯定会吃的多，要想马儿跑，就得让马儿吃草嘛！
动力：买到1.8T了，就只有二字：充沛！且发动机动静也小，立烟不倒。现在才开一年，是不是经久耐用还要看时间的洗刷
操控：这个车还是很好操控的，坐姿高，视野很不错。车上还有360全景影像、车道偏离预警、定速巡航这些智能设施打辅助，更是避免了很多潜是危险因素。车上多功能方向盘，平时很多功能不太能用到，但要用都是很方便的
性价比：车子配置了全景天窗，倒车影像大屏幕导航，车联网等等，20万不到拿车，我觉得性价比挺高的，是个不错的选择
最后，开工在即，希望大家健康平安！
目前这个情况，复工了，但也不能浪，上班、下班，个人防护+不聚，“疫情”未结束，都还需谨慎
复工第一件事，车子全面清洁，“工欲善其事，必先利其器”。干干净净来见面。此车到手还没满两个月，黑红配，我心目中的最登对?看灯，看尾标400THP，两个点就能判定其身份，尊享，2020款的。
世上车子千千万，怎么就相中这一款？20万左右预算，网上筛了一大堆出来，从个人喜好、价位、配置几方面来个“消消消”，不合适的直接剔，看都不用看了。最后留了几个：?1、CX5，没得优惠，后排又小，彼此“瞧不上”?2、阿特兹一直是我的备选，早中了它的毒，漂亮、劲爆，留到了最后，由于移情别恋SUV，只能惜别?3、大众不讲多了，到店没得到个好脸色，极其尴尬的一次“求车”，图啥？?4、领克01，车子是好看，配置也够高，可没想到最终我也在乎起了品牌力这种“虚无”的东西?5、君威曾也一度是“想要的”，但300万辆召回，望而却步?6、荣放，无优惠，贵了?7、翼虎，开起坐起不舒服，再说是在走下坡路的车了？优惠虽可观，但最终还是没选，说实话，内饰也老套了?8、CRV，确实皮薄，噪音大，减震还不安逸。试一回下来，它的靓丽对我来说不再是风景线?9、雅阁混动，朋友的喜好，拉一起去看了，因为空间问题和提车太慢，他最终没要，我只是趁个车看，当然也没要。?10、天逸，外形诱人，性价比也比较高，还有同级少有的舒适减震，静音、隔音“一枝独秀”，1.8T是我喜欢的，起步轻盈、提速嗖嗖地?磨磨唧唧选车，磨了三个月，要说“毛病”，没哪个就真不行（开一把就知道全了，我又不是神），也没哪个特别想要。但对比一通下来，天逸各方面还对上了我的需求。外形、内饰漂亮，空间大点，够舒适，还不贵。?又到雪铁龙试了一回，特别上手，开、坐都舒服，主要销售**姐的服务如沐春风，不忍拒绝，就残忍的对自己下了手，买了。?白的太街车，虽然有珠光。橙的太骚气，个人HOLD不住。蓝的虽说有质感，但不是我的感。还是黑的酷，配上烈焰”小红唇”,美的很，就是这个色
春天在哪里，春天在哪里，春天在车轮经过的每一帧风景里
黑逸酷到没朋友
丰臀，没有一丝膨胀感，”地包天“一翘，还有那么几分Q感
不以线条勾型，全身钣出来的圆润弧度，没别的词儿，就是高级
LED大灯，夜路再也不惧远光汪
各种装饰框，是雪铁龙设计湿无处安放的才华
有一种腰线，叫圆圆鼓鼓，还不显胖
别的车包围千篇一律，只有天逸的包围还带有趣的灵魂
动力的话，谁开谁知道，一脚闷下去就爆躁
楼主1米77，坐天逸，可以很浪
这些装饰都是女朋友的最爱
空调，非常时期说是建议的不吹哈。开内循环，车上又自带PM2.5过滤装置、空气净化器这些。这段时间我们用车都是上车摘了口罩，下车才带上
车上USB接口就两个（前排、后排各一个）不够用，倒是可能从12V电源转接几个出来用
前一个
后一个
用车这段时间，首先车子质量没出毛病，一直兢兢业业，这是基本的。再谈行驶感受，我是觉得和轿车没什么区别，平稳、减震舒适。但还是有比较清晰的路感，让人能更好把控车子的驾驶。另外，它的指向那肯定是精准，虚位小到不察觉。家人也都说够安静，不吵人，日后自驾游这辆当仁不让了！
