明锐性价比较高。
卡罗拉最新款顶配版的车身长宽高为4635(mm)x1780(mm)x1455(mm)，轴距为2700(mm)，明锐最新款顶配版的车身长宽高为4753(mm)x1832(mm)x1469(mm)，轴距为2730(mm)。整体车身方面，卡罗拉顶配版的车身要比明锐顶配版的车身短，同时卡罗拉顶配版的轴距也要比明锐顶配版的轴距短一些。
汽车行驶注意事项
路面滑，附着力小，汽车后轮容易打滑空转。开车应做到缓慢起步，慢行，均匀车速。在转向、使用制动方面都应忌急，尽量少用制动，避免紧急制动。冰雪道路，制动距离长，约是普通沥青路面的三倍。
因此行驶中，与前车要保持足够的距离，做到早发现，提前做好停车准备，严禁空档滑行。冰雪道路还因雪光反射，易使驾驶员视力疲劳，甚至会产生短时的目眩现象，此时，必须减速停车，待视力恢复后再继续行驶。
明锐PRO更值得购买。明锐PRO不仅外观年轻运动，内在也是科技感十足，就综合实力而言，明锐PRO要更胜一筹。如此内外兼修的紧凑型轿车，预计售价在15万左右，性价比也非常值得称赞。
不难看出，斯柯达对明锐PRO十分上心，从外观到配置都充分考虑了当下年轻人的审美和需求，同时售价方面也非常厚道，官方指导价在12.49-15.79万元，现在购车还有多重PRO礼，在15万左右的同级车中，很难找到性价比更高的车型了。
明锐PRO的优势：
外观方面，明锐Pro的整体设计将会沿用海外性能版本的设计。RS运动包围的采用，让这款车更加年轻化、运动化。从明锐Pro的前脸上来看，非常经典的多边形格栅设计还是继承了下来，内部的中网采用直瀑式设计，辨识度拉满。
机舱盖上的线条仿佛被钻石切割一样，非常有棱有角，突出了这款车整体的力量感。车身侧面非常整洁，腰线看起来很立体，从车头延续到了车尾，让这款车看上去更加修长。轮毂的样式也非常别致，将运动性能进一步体现了出来。尾部微微上扬，还采用了掀背式设计，看起来更加灵动。
除了外观和车身方面的变化以外，明锐PRO在配置也进行了全面升级。中控屏采用悬浮式设计，屏幕尺寸达到了12.1英寸。
不仅有全新大众3.0驾驶辅助系统，而且还配备了保时捷911同款的电子排挡系统，高配版还有电动尾门，配合掀背式后备箱设计，不仅给车型外观加分不少，同时也非常具有实用性。
以上内容参考：百度百科-明锐pro
明锐1.8TMT毫无疑问有非常突出的动力优势，如果想要动力刺激，选它没有错；反之如果对动力要求不是很高，没有必要选它，卡罗拉1.8MT的动力会是比较优秀、开起来又比较从容舒服的。至于两车的1.6MT，都是很高效能的动力系统，而且经济性（包括现在买的政策优惠）比1.8好很多，注重经济性而不是特别追求动力，日常驾驶习惯比较冷静、斯文的，建议选1.6MT。至于明锐和卡罗拉，前者的操控更有质感，但后者的整体舒适、均衡性更高，两车的底盘、机械都不错的，设计风格和车厢风格应该是选择的主要出发点。车评人颜宇鹏
中国汽车市场其实很精彩，来自各个国家的选手都在这里一决雌雄。尤其是竞争激烈的紧凑型车市场，就更是强者林立，不过这样的局面对消费者而言却是个幸事，我们常常能用有限预算，买到颜值、配置、动力、空间都不错的车型。今天便请来合资紧凑型车市场上十分“脸熟”的三款选手，下面就让我们看看它们的实力究竟如何吧。
卡罗拉前脸风格比较激进，硕大的横向多幅式进气格栅有着一定的视觉冲击力，加上镀铬饰条的装饰，有效提升了整体的质感。运动外观套件又使该车添加了些许热血沸腾的气息。该车前大灯造型犀利，远近光灯标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调。往后来看，卡罗拉设计比较厚重，硬朗的线条让它在视觉上更具层次感，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。
卡罗拉的内饰以黑色为主调，设计比较简约，搭配银色饰条，提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质，用料一般，手感较硬。卡罗拉三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，用料讲究，握感上佳，并且配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。机械仪表盘+4.2英寸彩色液晶屏，能显示较为丰富的信息。该车配备了9英寸触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。
在座椅方面，该车标配了织物座椅，座椅舒适性尚可。前排配备了主驾驶座椅2向高低调节。卡罗拉后排空间还算宽敞，能满足日常家用。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。
该车搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国六排放。卡罗拉前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。得益于TNGA架构，卡罗拉不仅装配了后多连杆独立悬架，还拥有了更丰富的安全配置，而这两点对乘车舒适性和行车安全性的帮助都非常大。
宝来采用了家族式的设计，横幅式格栅特别吸睛，使用银色的镀铬饰条进行装饰，看起来精致又大气。宝来大灯看起来比较中规中矩，大灯组标配了LED光源，宝来车尾设计比较简洁，视觉效果较为不错。尾灯造型较为耐看，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
宝来的内饰保持了大众家族式设计，看起来沉稳，搭配了银色饰条和黑色饰板，让内饰更显时尚。环抱式设计的中控，采用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。宝来平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。宝来搭载了6.5英寸触控液晶屏，没有太多花哨的点缀。
宝来的座椅标配了黑红双色的设计风格，用仿皮材质包裹，运动感十足，配备了主驾驶座椅2向高低调节。宝来后排空间表现比较一般。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。
宝来搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，并满足国六排放，宝来前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。在扎实的车身稳定性基础上，宝来的操控性也变得更有质感，很多人喜欢德系车的驾驭感，说的应该就是这种感觉，作为一台实用性为主的家用轿车，它在这方面也丝毫没含糊。
明锐采用了家族式的家族设计，直瀑式格栅显得比较大气，使用黑色的镀铬饰条进行装饰，一定程度上提升了时尚感。明锐分体式大灯很有深邃感，远近光灯标配了LED光源，非常有档次。明锐车尾设计比较方正，平直的线条让它在视觉上更具层次感。搭配了熏黑处理的中规中矩尾灯组，点亮后有不错的视觉效果。
明锐以黑色为主调的内饰比较成熟。中控台使用硬塑料材质包裹，质感一般。明锐三辐式多功能方向盘为塑料材质，虽然略显廉价，握感也一般，但好在功能按键在使用时还是比较顺手的。明锐搭载的是9英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全。
明锐标配采用皮和织物材质包裹的座椅，座椅舒适性尚可。配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节。明锐后排空间够用，不过地板中央也有凸起，一定程度上也会影响中间乘客的乘坐感受。明锐的后备厢常规容积为590L，掀背式的尾门让空间更加的宽敞，同时支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。平时后备厢如果需要放两三个行李箱都是没有问题的。
明锐搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放，明锐的悬挂调教还是有可称赞之处。悬挂表现较为扎实，对路感的回馈可谓中规中矩，悬架对于路面细小的颠簸能较好的进行过滤，在经过连续颠簸的路面，坐在后排还是会感觉比较明显。
编辑点评∶该款卡罗拉后排座椅不支持放倒，这对储物空间的扩展难免会造成影响。而卡罗拉470L的行李厢容积也算不上惊艳，如果你对储物空间要求较高，在选择它之前要慎重。宝来更加注重配置丰富度，各项配置表现都略优于明锐，作为日常用车来说还是足够的，再加上口碑一直不错，是一款省心又放心的车。明锐同样主打高性价比路线，不过相比起宝来，明锐不仅真实成交价略高于宝来，在配置和内饰用料上的表现也很一般，不及同价位的合资车型，这会在一定程度上影响消费者的选择，不过较好的存储空间及动力也是不错的加分项。
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