2023年国家对机动车的各项管理政策做出了很多调整，尤其时对高速限速规定的调整。那么2023年高速公路限速新规定是什么？
高速公路上不同车道对车辆的限速是不一样的，我们以同向三车道高速路为例，最左侧车道速度范围为100~120km/h，中间车道速度范围为80~100km/h，最右侧速度范围为60~80km/h。
2023年高速限速最新的扣分标准如下：
对车辆在高速行驶，超速20%以下时，不再对驾驶员扣分。
对车辆在高速行驶，超速20%以上，超速50%以下时，对驾驶员扣6分。
对车辆在高速行驶，超速50%以上时，对驾驶员12分。
超速有危险，开慢车就绝对安全了吗？
道路拥堵现象，越来越明显，部分原因是由于消费升级，越来越多的人和家庭，可以拥有私家车，这使得路上的汽车越来越多，不可避免的导致堵车，这也是为什么道路升级后，路口会增加，红绿灯也会同时增加，降低车辆行驶效率。但是，如果每个人都以正确的方式驾驶，就不会有交通堵塞，一些“大肉车”大大降低了出行效率。
超速的危害是众所周知的，我们可以轻踩油门轻松驾驶汽车，却没有意识到，数百公斤甚至数吨重的铁家伙，在高速行驶的安全隐患，如此大质量物体的颠簸路面，会影响车辆在高速行驶时的稳定性，在紧急情况下，巨大的惯性，需要强大的制动能量，来迅速降低车辆的速度，交警会根据路况设定合理的限速。
有些人可能驾驶技术很好，可以很好地超速，但对于绝大多数普通人来说，可以尽可能保证安全限速，这就是为什么常说“放慢速度，注意安全”，其实这句话的要点是，不要太快，不是越慢越好，如果车辆行驶时车速过低，也会存在安全隐患，但很多人都没有意识到车速过低带来的安全隐患。
以往电动车算错功率，在高速公路上因为功率太低，只能低速省电行驶，导致与疲劳驾驶的大货车追尾，结果电动汽车后排乘客死亡，其实在高速上，不是说时速超过120km/h，普通超车的速度，只要不是特别夸张，基本不会算在时速之内，但是有些地方高速公路慢行，属于违反交通规则。
如果司机不注意，可能会不及时刹车，直接撞到前方车辆，造成连环碰撞，尤其是当司机即将超车时，交通隐患非常大，低速行驶很容易给其他车辆造成错觉，比如直线行驶变道时，正常车辆以每小时60公里的速度行驶，但如果一辆汽车以每小时60公里的速度行驶20公里，那么后车的车速就很难判断，所以更容易发生追尾事故。
另外，变道时也是如此，容易发生擦伤事故，在高速公里上，明确要求车辆行驶速度，不低于每小时60公里，部分车道要求不低于每小时80公里，快速车道，要求不低于每小时时速超过100公里，所以如果在快车道上，慢速行驶，也是非常危险的，后车无法考虑合理的安全距离，更容易发生追尾事故。
这和高速公路上的情况是一样的，如果你开得慢，别人开得快，就有追尾的风险，追尾在城市也很常见，前面的车明明可以加速，后面的车开慢了，那么你的车就会跟着一堆车，造成堵车，保持安全距离的最好办法，跟车的时候，前面的车如果快，你也快，只要不超过限速，如果前面的车慢，你也慢。
当车速低于40公里/小时或陷入缓慢的车流中时，人的注意力会迅速下降，很容易因注意力不集中而引发事故，最常见的事件是司机坐在车里玩手机，通过不及时，导致追尾，在这里提醒大家，为了自己也为了他人，开车时不要玩手机！真正的安全驾驶不是一味地“开慢车”，而是在正确的道路上，以正确的速度行驶。
