第一，哈弗H4的定位很尴尬。虽然哈弗H4的定位介于哈弗H2和哈弗H6之间，但从产品和价格层面并没有很好的区别开来。从产品上来看哈弗H4的车长为4410mm，轴距2660mm，哈弗H2的车长为4335mm，轴距2560mm，哈弗H6的车长为4649mm，轴距2680mm，虽然产品尺寸上这三款车的差异还是很明显的，但是哈弗H2在未官降前的主销价格也在10万元左右，而老款哈弗H6也就是哈弗M6的价格则被拉低到了8万元区间，因此售价为10.6-11.6的哈弗H4定位就十分尴尬，尺寸没有哈弗M6大但价格还比他高很多，同时也严重侵蚀了哈弗H2的部分用户，最后这三款车落得哈弗H2和哈弗M6都只能官降以保生存，哈弗H4也因为产品的相互干扰错失了上市三个月后冲量的大好机会，于是才有了这样惨淡的销量。
第二、哈弗H4暴露严重的产品质量问题。大家都知道长城汽车的SUV油耗是出了名的高，而哈弗H4为维持长城的高速增长而被快速的推出市场，以至于这款车采用的动力系统依然采用长城自主研发的1.3T和1.5T发动机，并且在车辆轻量化方面也没有针对哈弗H2和哈弗H6暴露出来的高油耗、大噪音等弊端积极改进，因此这款车的实际百公里油耗还是一如既往的高，发动机的噪音问题也很突出，更要命的是这款车的变速箱还存在严重的质量问题，变速箱抖动、异响、换挡顿挫、无法换挡等问题十分突出，因此这款车之所以在不到半年的时间里就被消费者抛弃也很正常的事情了，谁叫长城不尊重消费者的呼声呢。
哈弗h4精准定位非常难堪，处于h2和h6中间，但从商品和价钱方面并_有有效的差别，哈弗H4也由于商品的互相影响错过了发售三个月后动量矩的大好机会，因此才拥有了那样萧条的销售量。并且大家都了解万里长城的SUV油耗知名高，但h4仍选用万里长城自主研发的1.5T汽车发动机。
哈弗h4国家工信部油耗
●哈弗h41.5T手动档的国家工信部综合性油耗为7.1L/100km
●哈弗h41.5T自动档汽车的国家工信部综合性油耗为6.9L/100km
哈弗h4在车子轻量层面都没有对于哈弗H2和哈弗H6曝露出去的高油耗、大噪声等缺点积极主动改善，因而这款车的具体一百公里油耗或是一如既往的高，汽车发动机的噪声现象也很突显，更最重要的是这款车的变速器还出现明显的产品质量问题，变速器颤动、异常响声、换挡顿挫、没法换档等难题十分突显，因而这款车往往在还不到6个月的_间里就被顾客抛下也很常规的事儿了。
哈弗h4实测油耗
●哈弗h41.5T手动档的实测综合性油耗为9.9L/100km
●哈弗h41.5T自动档汽车的实测综合性油耗为9.7L/100km
对18款蓝标h4开展油耗检测，整车选用长城汽车哈弗行程安排电脑上的逻辑性，即泊车待速时均值油耗与均值车速不入录统计分析，因此实测标值与电脑显示标值差别很大，全过程均值车速30km/h，检测考试成绩9.9L/100km，在紧凑型轿车中（9.5L/100km）主要表现并不开朗。
百万购车补贴
路边休息一下，双闪已开
现在网上经常有人带节奏，说长城汽车很费油。不管开过没开过，张口就来。也许之前的老款三菱2.4L发动机确实有些偏高，但是换装1.5T多点电喷以及新款1.5T缸内直喷发动机的哈弗，关于油耗你真的了解吗？?横向对比同级别以及同样价格区间的国产SUV，工信部油耗大部分标识在6.6-7.6L之间，实际油耗8-11个左右。下道平均7-8个，进市区以后那就没有9个以下的。结合哈弗H4自身车重和发动机排量，很负责的告诉你，综合油耗8-10个在同级别的国产SUV里，也基本属于中等水平。?某些国产车企常吹嘘，自己如何省油，同样的车重(国产SUV普遍车重1.5—1.7吨之间)，只大不小的排量(1.5T—1.8T之间)，你告诉我为什么这些车的油耗就比哈弗的低？我信你个鬼。?合资SUV真的比哈弗省油吗？这个区间不考虑中大型SUV，竞争对手基本上就是大众探戈，日产逍客，丰田奕泽，本田XRV，结合身边的这些车主，我来告诉你。综合油耗基本上就是8个起步，直到10个左右。?周围邻居买的SUV，三菱，现代途胜，长安CS75，宝骏560，510，基本上就是在7-12个之间。凭什么哈弗要背上油老虎的称号？
今天天气真好
阳光也不错
难得邯郸有这么好的天气
帅的一塌糊涂
金属漆面色泽靓丽
停在路边休息一下
后面来一?
红花还有绿叶配
低配没有行李架
准备回家咯
双边双出的真排气
昨天回老家，烂路不在话下
好久没回去过了
侧面线条协调，看着很舒服
看着就有安全感
好久没有修过的路
昨天回老家之前刚洗的车
家属院的停车场
机器洗车水没有擦干净
