同平台的君威和迈锐宝XL老款对比，性价比后者更高，新款君威完胜。
君威和迈锐宝XL两车为通用E2平台的兄弟车型，老款车的区别只是外观内饰设计以及不同版本使用的发动机或变速箱，细化为：
君威1.5T变速箱使用6T50-9AT手自一体，平顺有余但换挡频率过高会影响性能，这台变速箱适合大排量有更大动力储备的2.0T-LTG，与LFV小排量发动机匹配反而会降低性能升高油耗。
迈锐宝XL使用同款1.5T发动机匹配的变速箱是6T45-6AT手自一体，平顺表现同样合格，略少一些的档位有更合理的齿轮比，换挡频率低加速性能更强；高档齿轮比合理、输出扭矩充足不会造成巡航时的变速箱制动，所以油耗也要比君威略低一些。
预算在15万左右二选一建议考虑迈锐宝XL，但一定是老款而不是新款。
新款迈锐宝XL低配降级使用了1.3T三缸发动机、变速箱也同步降级到CVT，动力表现虽然不差但三缸发动机动力越强后期可能出现的问题则越多，而且CVT变速箱充其量是在测试环节可以不计损坏钢带的加速，在日常用车过程中CVT只适合稳稳的加速。
所以新款1.3T迈锐宝已经不值一提了，指导价15.49-17.49万在上市时间不长后已经出现了2万的官降，以这台车的实际品质降5万都不多。
预算在20万左右建议选择君威2.0T，君威使用的LTG发动机虽然没有过多的先进技术加持，但与9AT变速箱匹配后可以实现6.2秒左右破百，在20万级的燃油动力轿车中至少能排第二。车身尺寸4902*1863*1456、轴距2829mm，驾乘空间相当充足，配置与迈锐宝Xl相当但内饰设计感更显精致。
迈锐宝XL新款2.0T版价格虽然能低到17.5~20万之间，不过同为2.0T迈锐宝使用的发动机是最新一代可变缸的新技术，理论上会更加节油且平顺，但同款发动机在XT4上表现出闭缸时明显的顿挫感，发动机会一定程度影响用车体验。而且同为2.0T和9AT变速箱，迈锐宝XL新款破百速度慢了一秒，驾乘体验会是两个等级。
所以两车对比低价版建议选择XL老款，高价版建议选择君威，在XL的老款清完库存后只有君威值得选择了。个人观点、仅供参考。
一般提出你这样的问题的都是选性价比高的
缺钱呗，也就是买个便宜买那个！
说句实话，钱够的时候不会有这么多选择困难症！
什么纠结啦，不好选择啦，都是因为穷，钱不够多！！！
说实话容易打击人，打击一下也挺好！你才会更努力的去挣钱，就不会有选择困难症了！
什么君威什么迈锐宝，有钱了你各买一台，自己好好的开开，感觉一下到底哪个好！
最后就是别忘了告诉大家到底哪个好？
我们都是穷人。
新迈锐宝XL很棒
如果选择迈锐宝X必须2.0T+9AT那款，如果不是选择这款动力总成的话，那就选择君威吧。
迈锐宝就算了吧，新君威现在新款确实还不错！
钱够直接君威2.0T，钱不够迈锐宝XL2.0T
君威定位比迈锐宝XL高点，如果是比较务实追求性价比的话肯定是选迈锐宝XL，如果是追求外观内饰行驶品质那君威要比迈锐宝高一个层次
我也在这两者之间纠结
看你自己怎么考虑吧我更考虑省油，因为地区上牌货车城市限制，就选择混合动力的车
对很多已有一辆10万元左右家轿的车主来说，看着周遭朋友转眼都已开上高自己一个价位的爱车，心里多少会不是滋味，而换车的心思往往也会在此间悄悄发芽。看着停放在车位许久的那辆“老伙计”，思索着升级自己座驾的车主，难免又会苦恼于如何权衡自身收入，挑选一辆定位高些，并且又不缺失性价比的车。
就实际情况来分析，家中已有一辆A级车如果想换车，并且要权衡收入的话，便不建议过分铺张的豪华品牌，那么一款门槛不高的中型车，也许正好既能满足车主升级座驾的心愿，又不会太过离谱。下面笔者便为各位推荐三款符合这些条件的车型，从自主到合资，均值得参考。
红旗H5：14.68-19.08万
首先要推荐便是自主品牌的B级轿车——红旗H5。作为红旗旗下的产品，红旗H5在一众红旗车型中的身份较为特殊，亲民的价位和年轻化的形象，更是红旗转型的体现。
红旗H5整体外观在不失沉稳的品牌基调之下，把握住了其运动年轻的风格。质感十足的车内氛围主打年轻，加上标配电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、胎压监测等配置，在同级之中属实少有。
在性能方面，红旗H5采用的是1.8T和6AT的经典组合，成熟度和可靠性都有很高的保障。此外，相比合资车型，红旗H5的价格也有着不小的优势。
迈锐宝XL：15.49-21.99万
其次要推荐的是雪佛兰迈锐宝XL。拥有美系外观的迈锐宝XL，在保有自身硬朗的特点之外，还在运动感的营造上下了不少功夫。上下一体的进气格栅，利用海浪式线条设计，放在整车修长的造型上，很有美感。
车内熟悉的家族式设计，空间布局合理。而且中控台使用大面积的软材质进行包裹，搭载支持Carplay手机互联系统的8英寸悬浮式多媒体屏，实用性很高。
不过能让消费者选择这么一款美系车型，其出色的动力表现和厚重的驾驶质感，才是重头戏。迈锐宝XL?Redline车型搭载2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩为350N·m。不得不说在同类型车中，动力性能着实出众。
君威：17.28-25.98万
第三款要说的是价格略高一些的别克君威。在三款车中，君威算是资历较深的一辆。出色的运动性能以及流线型外观设计，完全符合现今年轻人的审美。
全车尺寸为4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，不仅主驾驶位空间充沛，后排空间也是足够宽裕，家用完全足够。
至于动力，1.5T和2.0T两种发动机选择，实际性能都很强劲。其中1.5T发动机，最大功率170马力；2.0T发动机，最大功率261马力，悬架采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，舒适性较好，而这套动力组合胜在稳定与经济性，工信部百公里油耗为6.3L，作为一款这个价位的车型，君威完全及格。
写在最后
选车购车要看预算，换车自然也需要权衡实际情况。上面推荐的三款车型，从国产到合资，从入门不过15万到顶配超过25万，价格跨度较大，应该能满足不同预算的人群。各位如果有换辆入门B级车打算的话，这三款确实值得参考。
那么如果是你，是会考虑配置丰富，价格低的自主品牌红旗H5；还是动力出众，颇具美系特色的迈锐宝XL；又或者是可靠不油腻，偏向家用的君威呢？
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太平洋汽车网迈锐宝xl和君威gs发动机一样，它的最大功率是261Ps，比迈锐宝多了20Ps，峰值扭矩一样是350Nm，传动方面也用的是9速手自一体变速箱。
君威GS自推出以来，就成为合资品牌中前驱运动轿车的代表，对于追求性能的年轻消费者来说，无疑是不错的选择。但是，自打2019款迈锐宝XL的上市之后，君威GS的地位出现了不稳，由于两款车型在定位上非常相似，并且价格相差无几，所以不少消费者在选购的过程中感到纠结。
设计大比拼，谁更符合定位由于两款车型都是偏向与运动，所以就运动氛围的营造来分析一下两款车型。
君威GS的外观设计和运动感更加强烈，大体上和普通版本车型相似，但是相比于普通版本车型的外观设计，君威GS主要是在细节上做出了调整，从而营造出更强的运动感。以顶配版君威GS为例，它采用的是红色的brembo卡钳，具有更强的动感。
迈锐宝XLRedline的外观设计相比于君威GS来说，运动氛围还是略显不足。虽然加入了黑化和红色线条的设计元素，全黑的车身让人感到一种类似于黑武士的感觉，但是运动范明显比不上君威GS。
值得关注的是，迈锐宝XL首次采用了8英寸悬浮式触控大屏，带来颇具未来感的视觉体验。8寸屏下方，各功能区分布简洁明了，人性化的按键设计让驾驶员操作简单便利。
君威GS，新车在内饰的细节方面处理得不错，比如换挡拨片、平底式方向盘等都有配备。为了加强用户的驾驶乐趣，君威GS采用了红色缝线进行点缀以及运用了赛车式桶型座椅。中控台采用了大面积的软性材质包裹，触感细腻。相比于迈锐报XL，君威GS的内饰无疑是更加贴近于定位。简单的说，迈锐报XL可以理解为一辆驾驶体验不错的家用车，而君威GS是兼顾家用的运动车型。
空间相比，实用性才是硬道理君威GS的车身尺寸为4909mm×1863mm×1461mm，轴距为2829mm。
迈锐宝XL的车身尺寸为4933mm×1854mm×1473mm，轴距为2829mm。从车身尺寸来看，迈锐宝XL的参数表现要更好一些，车身长度比君威GS长24mm，不过轴距是一样的，所以对车内空间的影响并不大。
乘坐空间方面，两款车型的差距并不大，不过相比于君威GS来说，迈锐宝XL后排座椅的腿部和头部空间会宽余一些，并且君威GS不配备全景天窗，迈锐宝XL配备可开启式全景天窗，所以迈锐宝XL在空间上要略胜一筹。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
