秋天是最适合见面的季节，志趣相投、品味相依，我只想与你平分秋色，慵懒了一整个春夏，秋冬来临，也该我展露才华了，为视觉逍客加分。自律且努力，让我栖息的秋日变得更温暖，开着喜欢车，去城市街角走走停停。此行的座驾是一直陪伴我的爱车逍客，很熟悉、很亲切，进化后不可小觑，硬派的强者代表，更是城市中SUV的代表。
秋日的第一场雨已过，雨后的路面仿佛被洗过一般的干净，可能这些天的大雨就是为了给马路“冲澡”吧!逍客跟着我也有一段时间了，对它的爱分毫未减反而日益增加。原本约了朋友一起去游玩，却不曾想竟被放了鸽子只能独自驾驭爱车到这附近兜兜转转。
俊俏的“面子”，且不失低调奢华的“里子”，优雅从容就是它的座右铭。蜂窝式的黑色进气格栅连接LED大灯，即实在又好看。
俊俏的“面子”，且不失低调奢华的“里子”，优雅从容就是它的座右铭。蜂窝式的黑色进气格栅连接LED大灯，即实在又好看。
凌冽的眼神，如老鹰般犀利。
凌冽的眼神，如老鹰般犀利。
灵动的耳朵，倒车雷达的装备也齐全，方便新手的行车操控。
灵动的耳朵，倒车雷达的装备也齐全，方便新手的行车操控。
首尾呼应的尾灯，一样的让人着迷，在黑暗里的独行侠，白天里的红眼怪，在夜晚中更能突出它别样美，之前买车的时候很多人让我买白色车身，但我还是按自己的喜好买了我认为最帅气的颜值琥珀色，到手一看还不赖。
首尾呼应的尾灯，一样的让人着迷，在黑暗里的独行侠，白天里的红眼怪，在夜晚中更能突出它别样美，之前买车的时候很多人让我买白色车身，但我还是按自己的喜好买了我认为最帅气的颜值琥珀色，到手一看还不赖。
18英寸双色车胎，吸晴的大脚丫，秒杀同级车子，有这大脚跑起来都带风。
18英寸双色车胎，吸晴的大脚丫，秒杀同级车子，有这大脚跑起来都带风。
打开无钥匙进入系统，看看一直陪伴着我的爱车逍客。
打开无钥匙进入系统，看看一直陪伴着我的爱车逍客。
展示一下我家逍客的内饰配置，打开车门轻奢感迎面而来，真皮的多功能方向盘很灵敏，指向打哪转哪。
展示一下我家逍客的内饰配置，打开车门轻奢感迎面而来，真皮的多功能方向盘很灵敏，指向打哪转哪。
一键升窗按键，调节后视镜都分布在这边。
一键升窗按键，调节后视镜都分布在这边。
男人的乐趣无疑是方向盘跟档把，多功能方向盘又带有四个调节方向。圆滑的档把是每次在车内必盘的物件。逍客不仅在外观颜值上吸人，更在实力内在上服人。每次开逍客跟开家里的轿车相比，起步，提速就有明显差异，逍客的提速快是因为它有2.0自吸加CVT变速箱动力输出平顺，加速表现很好。
男人的乐趣无疑是方向盘跟档把，多功能方向盘又带有四个调节方向。圆滑的档把是每次在车内必盘的物件。逍客不仅在外观颜值上吸人，更在实力内在上服人。每次开逍客跟开家里的轿车相比，起步，提速就有明显差异，逍客的提速快是因为它有2.0自吸加CVT变速箱动力输出平顺，加速表现很好。
中央扶手箱的的位置很舒服，软材质包裹。
中央扶手箱的的位置很舒服，软材质包裹。
逍客前后排的空间很空阔，再搭配上日产大沙发绝了，家里的席梦思都没这么舒服。?总的来说，我家逍客给我的感受还不错。做普通人，干正经事，可以爱小钱，但必有大胸怀，这是我的做人准则。而对于选车，日产同样也是如此，进一步的勇气和退一步的从容，逍客它都有。
我刚买的白逍，白色的比别的颜色 要 贵出2000.其次1.6手动标配在12.5万元左右。再就是 2.0标配。2.0自动。2.0自动高配最高价位在21W元左右（没必要要高配20万一下的车有天窗纯属浪费时间长了还变形。）建议手动 的话2.0手动15万左右不等，2.0自动（不带天窗）17万—18—万不等。办全了其余费用1W多把，我10月8号提车。
岁月的洪流，卷走了青春，卷走了年华，剩下的只是一个被岁月刻下深深印痕的伤痕累累的躯壳，和一颗沧桑的心。作为正在老去的80后，我终于有了属于自己的第一辆车，值得纪念，上作业一篇。
作为80后的一员，选车其实我很谨慎，毕竟人到中年，很多事情不能意气用事了，入手逍客是因为我比较喜欢逍客的外形设计和品牌，第一辆车买到就是个踏实，三大件没啥问题，而且同级车型里面逍客的表现算是比较均匀的了，价位上也有一些优惠就直接入手。?逍客这款车最大的一个优点就是外观很稳重，另外一方面就是这个车的动力比我想象中要好，发动机加速感受也是不错的，而且小排量的发动机油耗低。平均油耗才7升到8升，我平时跑市区跑的比较多也才8升，感觉还是比较节油的。于情于理，这个车子都挺适合我的，入手也算是缘分吧。
选了一个稳重色，白色
白色后期出手的时候保值率比较高，这是朋友告诉我的。
外观造型比较符合我这个老男人。
四平八稳，给人的感觉很踏实
侧面角度也是比较帅气的。
我自己还是喜欢逍客的前脸，我觉得真的很漂亮。
suv空间本身就比轿车大，无论是驾驶空间还是后排空间，都能满足我的使用。
后排做起来其实还是比较舒服的，尤其全景天窗整体采光性也特别好。
这样拍出来，会感觉空间是巨无霸
轮毂造型也是偏向于年轻化的设计。外观造型整体来说稳重但不老气。
目前使用这么些时间，我个人还是比较满意的。
