第一天练车要注意什么，要学什么呢
熟悉档位，学会打方向，学会起步停车。不用紧张，就当是玩游戏好了。放松心态，胆子越大学得越快。
科目二一般第一天练车教练先教那科，请高人指点
开直线，练习踩离合，保持龟速且又不会停车的程度，对打方向有概念，有的练得快的学员，当天可以练习倒车入库
科二练车第一天练啥
科目二第一天练习踩离合器，正常行进，倒退。
等这些熟练了就要开始练习倒车入库了。
今天学科目二第一天上车一点也不会，就算教练教了今天也是迷迷糊糊得过来的，而且第一次摸车好紧张的说，
1.学车这事，三分练七分想，教练教了之后你要自己回顾每一步该怎么做，从第一步到最后一步每个细节都想，多想几遍之后再上车，情况会好很多。
2.科目二倒桩是最最基础的，一定要把桩练好，练好了桩，其他几项按照教练说的，按部就班，基本没什么问题，换句话说练好倒桩你就已经成功一大半了。
3.鉴于不同驾校教的方法稍有不同，此处每一步怎么做我就不细说了，你只要记住你的教练是专业的相信他，有什么不懂的只管问，挨骂挨的多考试越容易出成绩。有一点还是要提一下：尽量不要熄火。发生熄火基本都是在起步的时候，我说说我所在驾校教的方法哈：起步时离合刹车均踩到底（以防溜车），然后慢慢松离合，待到松至车微颤时，慢慢松刹车，切记！！！此时离合不要动，稳住！！！因为此时如果离合刹车同时动，极有可能造成车憋死熄火。
还有最最重要的一点，一定要记得系安全带！！！！！！否则你刚上车就要下车了。。。
.第一天上车，觉得练得不好这很正常，大部分的孩子都有这种感觉，从现在到考试还有接近两个星期的时间，足够你练好车了。摆正心态，不要害怕，但也不能掉以轻心，平常心对待，练习的时候多思考，相信自己，没问题的！加油！
第一天学车，c1，科目二上车，要注意些什么。怎么起步，望高人指教 10分
1.转向灯。细数了下，应该有八个位置要打转向灯。起步左转向灯，上坡前右转向灯，上坡定点停车后左转向灯，进侧方位前右转向灯，侧方倒车入库时左转向灯，出库时左转向灯，直角转弯时视转弯方向左转或右转向灯，考试完成后靠边停车右转向灯。
2.熟悉车况。不管是倒库也好还是四项也好，除了安全带外，要做的最重要的事就是熟悉车况，试试离合，挑好后视镜位置，试试档位，也可以先发动开一下找准感觉，再把车停下。一句话，只要没按开始键，你想怎样就怎样，千万不要被考官一催就匆忙开始。
3.同车伙伴。C1四项的时候两人一车，不管同车的是否是平时练车的同伴，只要一辆车上，两人就该互相提醒，互相帮助，一起克服考试压力不是件很开心的事吗？所以同伴的提醒能起到很大的作用。
4.红外线。这个问题倒不是说有什么技巧能躲开，那是不可能的。但是有一点，并不是所有的红外线都非常的敏感，当你出现细小的错误的时候，千万不要慌张，只要系统没有提示出现问题，就继续考试，大家发挥自己的实力就好！
最后，提供一个小偏方，仅供大家参考，有考生就是这么做的。每个区域都有往返两条线路，有的考生对其中的一条掌握的比较好，结果换人时却是另一条，怎么办？不要紧，刚才说了，只要你不按开始，你想怎么样就怎么样。调头开车回去，回到你熟悉的那条线路的起点再准备开始！就这么简单！是不是感觉有点启发？还是那句话，我们可以找方法，但是不要投机，平时的训练一定要扎实，考场上要懂得冷静判断，随机应变，即使出现不合格的情况也不要慌，成功与否全在于你自己。还有，嘴要甜，脸皮厚一点不会吃亏，考官也不是不近人情的人。
科目二第一天练车内容 科目二第一天就上车吗
那要看你们教练是怎么计划的，一般第一项就是左右倒库，教练讲完了就上车练习
马上要科二练车了，请问新手学车有哪些要注意的呢？
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。当然啦，考试之前还是需要准备工作的
科目二考试注意事项
所谓万事俱备只欠东风，首先在考试前自己要做好准备工作：
（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全带
（2）系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了。
（3）调整好自己的心理状态，不要紧张，平常心。
（4）身份验证。脸部右上角对着摄像头，直到语音提示身份已确认。
（5）自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋。
（6）调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置。
（7）所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听TA的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。
倒车入库
考试内容、评判标准
考试内容：
1、从起点A倒入B库内，并停正。
2、前进到回车区C，停稳。
3、由回车区倒入B库，停稳。
4、由B库回到A，考试完成。
评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶不合格。
2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。
3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。
支招：
这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车， 时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车动作。
侧方停车
考试内容、评分标准
考试内容：
1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；
2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位；
3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；
4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；
5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；
6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出；
7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；
8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行
评判标准：
1.车辆入库停止后，车身出线不合格
2.行驶中车轮触压车道边缘扣10分
3.未停车于库内不合格
4.起步未开启左转向灯扣10分
5.倒车未开启右转向灯扣10分
6.中途停车不合格
12字技巧：
目测要准、打轮要快、行车要稳。
直角转弯
直角转弯诀窍、评判标准
评分标准：
1.车轮触扎突出点不合格；
2.车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分；
3.借助倒车完成作业，扣10分。
转弯诀窍：
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约50公分－70公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
曲线行驶
操作方法、评判标准
操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差......>>
科目练车第一天学什么
倒库和侧方是最难的 你可以选一个先学了
c1科目二驾校练车一天练几个小时，要练多少天
如果只算自己的开车时间大概是一个小时多，练个10天左右很熟了，不过科目三是科目一考完的第31天才能预约，所以有时间的话科目二可以多练一下
问下科目二练车先练什么啊?
科目二的考试科目当前大功有走S路、90度调头、坡上停车、侧方停车等，而这些都不要求挂2挡，只要1挡爬行就好，而这时候对离合器的学习就非常重要了。
所以科目二一开始先练习车感，对车子的熟悉，踩离合的感觉，方向盘的转动等，科目二一开始先练相关的基础，基础打好了，后面就学得快了。
一、调整位置
手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、系安全带
上车调整好位置之后，就要立即系好安全带。新手开车时，这点做的也比较好，因为刚考完驾照，记得比较清楚。
三、准备打火
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
四、打火
准备好以后，就可以打火了，如果钥匙拧不动，可能就是方向盘锁死了，这时候轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
五、调镜
新手开车一定要记得调镜，左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
六、热车
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。
七、起步
先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。
松开手刹，右脚慢慢放开刹车后轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的'油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
八、手刹起步
坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。
右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
九、回灯
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
十、试刹车
如果不是常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车，以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。
扩展资料
一、直角转弯
操作要领
①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
①一挡怠速通过，不要加油。
②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到**的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!
四、坡道停车起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。
③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。
五、倒车入库
操作要领
1）由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2）由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。
3）由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。
③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4）由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
科目2一般是办了准考证10天后可以约考，据说现在有些地方都指纹打卡记录课时，至少也得20个课时以上才能约考吧。
至于离合和刹车的控制，建议你多看点资料，网上有很多的。顺便说下我个人练车时的经验吧，
以桑塔纳轿车为例，只说车起步行走。
1，起步离合和刹车控制：首先踩离合踩刹车，踩离合时候一定要深踩到底，不然挂档会打滑，
2.右手握住档杆，向左平推后再向上平推档位至一档，此时注意：用力点是向左方向的，不能垂直向下按，不然会挂成倒档。此时手掌掌心位于档杆右侧，然后向上包围档杆，这样用力时不容易按下去
3.放下手刹，松开脚刹（脚刹要完全松开，否则起步会死火）然后平缓的松离合，当松到车开始发抖起步时控制离合高度1-2秒不要动，待车完全起步后再慢慢完全松开离合。此步骤千万不能紧张，离合松的太快车一下子憋死，松的顿顿搓搓的车容易窜出去。这个过程要多自己去感受，光靠教练讲经说步骤很容易犯以上两点错误，必须要自己去感受离合松到什么程度车开始起步，新手开练就按照我说的车起步控制离合1-2秒后再缓慢完全松开，这样车就不容易死火，而且后面半坡起步也可以如此操作。
4.倒车和起步步骤差不多，只是挂档时要按下去挂，以前的旧车没有档位显示，现在的车仪表盘都有显示，倒档会显示一个“R”，所以挂错档也不是什么大不了的事，自己慢慢熟悉就好。
如果你还是觉得离合不好控制，那么你可以在车熄火的情况下自己练习下松离合，直到你能够平顺自如的松离合时再点火开车练习。记住，刹车、换挡踩离合一定要一脚踩到底，松离合要平滑缓慢，不能一下子松一半再踩住，那样车可能就飞出去了。也不能一下子完全松开，那样车就憋死了。这个一定要自己感受自己摸索，别人的方法可能只适合别人，针对自己，一定要找到自己的心得和体会才能良好驾驭它。如果还有什么不明白的，可以追问或者加Q544290758 一起讨论。
