宝马6系GT2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为583900元-683900元。我们以宝马6系GT2021款630iM运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为623900元，目前遵义市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在700595元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要187170元才可落地，月供为13536元。
宝马6系GT车头呈现出大气的设计风格，同时直瀑式中网饰以镀铬饰条，提升了整车的档次。
宝马6系GT2021款630iM运动套装内饰呈现出豪华的设计风格，搭配黑色饰板。加上非对称式中控台和该车定位相符合。
动力方面，宝马6系GT配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190kw，峰值扭矩为400牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，宝马6系GT的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
由于车型有多款，而且价格、配置也不同，我们就取其中两款为例，来对宝马6系GT和奔驰CLS级进行对比，分别取的车型是2021款630i 豪华设计套装和2022款CLS 260，下面咱们就来看看对比结果吧。
一、基础信息对比
最新年款 2021款 2022款
对比车系 宝马6系GT 奔驰CLS级
对比车型 630i 豪华设计套装 CLS 260
品牌-厂商 宝马-宝马(进口) 奔驰-奔驰(进口)
官方指导价 58.39万 57.68万
车身结构 掀背车 三厢车
级别 中大型 中大型
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
假若你手头的预算不多，推荐你选价格较低的这款，由上表所示，2021款630i 豪华设计套装的宝马6系GT指导价是58.39万；2022款CLS 260的奔驰CLS级指导价是57.68万。
宝马6系GT
奔驰CLS级
二、三年保值率对比
对比车系 三年保值率
宝马6系GT 54.43%
奔驰CLS级 59.98%
如若后续会有换车的想法，那么建议你选择保值率高的那款，卖二手也能少亏点，如上表所示，宝马6系GT以及奔驰CLS级的整车保值率分别为54.43%和59.98%。
三、动力对比
对比车系 宝马6系GT 奔驰CLS级
对比车型 630i 豪华设计套装 CLS 260
最新年款 2021款 2022款
动力组合 2.0T/8挡手自一体 2.0T/9挡手自一体
燃料形式/驱动模式 汽油 汽油
最大马力 258(Ps) 197(Ps)
最大扭矩 400(N·m) 320(N·m)
最大功率 190(kW) 145(kW)
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
由于马力和能耗成正比，所以你买车更加喜欢低能耗的话，马力小一点的这款或许会更值得考虑，而2021款630i 豪华设计套装的宝马6系GT最大马力为258Ps；2022款CLS 260的奔驰CLS级最大马力为197Ps。
四、车身数据对比
最新年款 2021款 2022款
对比车型 630i 豪华设计套装 CLS 260
对比车系 宝马6系GT 奔驰CLS级
长×宽×高 5103×1904×1550 4996×1890×1432
轴距 3070 2939
车重 - -
最小离地间隙 - -
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
相信很多人买车都会喜欢空间大的车型，对于汽车来说，轴距越长的车，内部空间也就越大，如果你想在这两款车选一台空间大的，那么按照轴距选就对了，这两款车的轴距是：宝马6系GT 2021款630i 豪华设计套装轴距为3070mm；奔驰CLS级 2022款CLS 260轴距为2939mm。
最后我们只需要结合日常用车环境，再根据以上的对比情况，便可以从2021款630i 豪华设计套装的宝马6系GT和2022款CLS 260的奔驰CLS级中挑出最适合你的那款。
宝马6系GT2021款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为583900元-683900元。宝马6系GT的入门版本2021款630i豪华设计套装的官方指导价为583900元，目前烟台市最高有19900元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为564000元，购置税和车船税等必要花费51762元，再加上商业保险18038元，最终的全款落地价为633800元。
宝马6系GT前脸造型看起来较为流畅，双肾式格栅采用镀铬饰条进行修饰，家族式的设计极具辨识度。
来到车内，宝马6系GT2021款630i豪华设计套装内饰呈现出豪华的设计风格，配合棕色木纹饰板。加上非对称式中控台整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。
动力方面，宝马6系GT配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190kw，峰值扭矩为400牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
