世嘉具有法国浪漫特质的独特外形和来自WRC赛车的底盘；在操控稳定性方面有着不错的表现；在动力、油耗、空间各个方面表现也都比较适中；价格合理，是一部比较适合家用的城市用车；但是也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。
内饰优雅大方，中控台简洁平整，中置式液晶仪表和集控式方向盘具有雪铁龙家族的气息；真皮座椅包裹性不错，乘坐比较舒适。
内部空间中规中矩，腿部空间尚可，后排和头部空间略有不足；储物空间丰富，但是容积较小；后排座椅可以放倒，后备箱内部空间足够而灵活。
操控性不错，具有WRC赛车的底盘，高速行驶稳定；指向精准；减震较硬，路感清晰；只是4速变速箱较为落伍，换挡有顿挫感；另外网友反映转弯侧倾较明显和后视镜较小影响侧后方视野等问题。
动力一般，1.6L动力够用更适合城市驾驶；2.0L发动机加速表现先弱后强，高速行驶加速充裕。
百公里综合油耗在8-9L左右，大部分网友可以接受。
装配工艺:内部做工精良，但是车身外部的接缝略大；同时也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。
安全性:安全配置比较齐全，世嘉三厢安全碰撞测试表现不错，安全性能较好，但是刹车性能一般、缺乏ESP装配也让它的安全性能有所降低。
售后:维修保养方便；7500公里保养间隔,相对来说后期保养还是比较实惠的.
网友对售后服务比较满意。
车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：
1、C4世嘉搭载1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。同时，车辆配备的STT发动机启停系统，最大限度降低燃油消耗，综合百公里油耗仅为5.0升；
2、该车的配置再次升级，全系标配了7英寸彩色智能多媒体触屏系统，还配备一键启动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的CitroenConnect车载互联系统。同时，还搭载诸如一键启动、盲区监测等主流配置；
3、C4世嘉全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；
4、Safeye盲区监测的配备，能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患，还有诸如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。
百万购车补贴
