
川汽野马新车2020款斯派卡&博骏上周上市,起步价都为4.99万元。其中2020款斯派卡售价为4.99-6.99万元,2020款博骏售价为4.99-8.99万元。
斯派卡车型此前在售车型为2018款,当时最低价配置为5.98万元的手动舒适型。新款车型重构了车型的配置体系,新的舒适型价格为4.99万元,相比老款减少了主/副驾的安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、液晶屏车机、皮革座椅和后排空调出风口等。新斯派卡最低配车型舒适型的配置定位接近于新五菱宏光S。另外,新车型全系搭载了满足国六b排放标准的1.5L发动机,最大功率80kW,略高于五菱宏光S3国六b版的73kW,并在现有5MT的基础上新增一款CVT变速器。
2020款博骏为小型SUV车型,在相比2019款配置几乎为缩减的情况下将门槛车型指导价从5.78万元调低至4.99万元,顶配价格保持一致。动力方面,2020款博骏搭载1.5L/1.5T两款发动机,均满足国六b排放标准。其中1.5L发动机最大功率为116马力,峰值扭矩155牛·米,匹配5MT手动挡或CVT无级变速箱;1.5T发动机最大功率150马力,峰值扭矩215牛·米,传动系统匹配6MT手动挡或CVT无级变速箱。此前博骏是野马汽车品牌旗下2019年上市的最新的产品。
值得一提的是,在北汽幻速快速衰退滑落的背景下,主营产品定位相近的一些车企难免同样遭遇生存压力。
作为四川省内为数不多的主机厂,川汽野马近年也在谋求在资本市场上能有一些收获,而其进程中必然要求产销量要达到一些门槛。此次新车发布“降维保量”的意味较为明显,或与销量上的紧迫和渴求有直接关系。
在此次新车上市前后,野马汽车在成都还发布了“万马奔腾?2025战略”,宣布未来将聚焦MPV和SUV产品,到2021年底推出7款新车型。
文|张峻岭
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说起野马汽车,可能很多人首先想到的不是国产的野马汽车,而是福特野马这款跑车,毕竟在路上我们见福特野马可能都要比见到野马汽车的频率要高一些,由此可以看懂野马汽车在国内的销量了吧。
首先就是野马是一款彻彻底底的国产车了,这个品牌的车子销量一般,目前车子生产的车型也不多,你所说的20万左右的野马在国产的野马汽车里是买不到的,不是买不到是没有这么贵的,唯一一款接近20万的野马车是野马EC60这款车,这款车是一个新能源车,纯电动的车型,售价在15.98万-18.98万之间。不过这款车暂时还没有卖的,所以你报的20万的价格是太高了。
不过如果你说的野马是福特野马的话,福特野马的目前的价格是36.98-59.18万之间,你说的20万也是买不到,但是对于福特野马来说20万还是可以买到二手的野马的,如果你考虑二手车的话,可以看看二手的福特野马。
关于国产的野马汽车,目前比较好的两款车就是野马的T70和T80这两款车,虽然是不同级别的车子,但是车子的价格是相差不大的,野马T70的厂商指导价是6.98-11.58万之间,野马T80这款车的厂商指导价是8.98-12.98万之间。
野马T70这款车目前有3个发动机的型号,分别是1.5T、1.8L、1.8T这三种,变速箱也有手动和无级变速两种,另外野马T80只有两个型号1.5T和2.0T两种,变速箱是手动和双离合变速箱,其实我个人是不建议买野马这个牌子的,毕竟车辆保有率低,保值率不高。
说起野马汽车,很多人第一个想到的会是福特的野马跑车,但其实国内也有一个自主品牌也叫野马,它就是野马汽车,也是曾经的川汽野马。博骏是野马汽车推出了一款小型SUV,也是野马这两年的市场主推车型。近日,从野马汽车了解到,博骏新增两款车型,分别为1.5L?5MT冠军版和1.5T?CVT旗舰版,指导价分别为:6.99万和12.99万。
初次看到野马博骏,在外观设计方面就有一种很熟悉的感觉,其和吉利旗下的博越有着非常相似的设计语言。只不过博越定位于紧凑级SUV,博骏定位于小型SUV,在尺寸方面明显更小一号。
博骏的车身长宽高分别为:4360*1830*1680mm,轴距为:2550mm,采用了5座的布局。车内乘坐空间在同级别车型中属于中规中矩的水平。
本次新增的1.5L?5MT冠军版是在手动精英版的基础上进行了升级,新增了无钥匙进入/启动,提升了一定的驾驶便利性,同时价格并没有变化。除此之外,1.5L?5MT冠军版还配备了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、皮质座椅、8英寸中控屏等配置。
而1.5T?CVT旗舰版作为全新的最顶配车型,在配置方面的升级就更加明显了,配备了前排双气囊、前排侧气囊、前后排气帘、并线辅助、主动刹车系统、前后雷达、360度全景影像、自动泊车入位、自适应巡航、主驾驶电动调节、LED大灯等配置,配置提升十分明显,但是价格方面也较次顶配高出了4万元。
本次野马博骏新增的两款车型,丰富了博骏的产品矩阵,给了喜欢它的消费者更多的选择。但是本次新增的1.5T?CVT旗舰版实际市场意义不大,毕竟作为自主品牌小型SUV,价格已经达到了近13万,同价位有太多尺寸更加,配置同样丰富的SUV可选,实在找不出选择博骏的理由。倒是1.5L+5MT冠军版相对有一定的性价比。
关注@羊正说,分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。