目前许多消费者在选择家庭用车之时，往往会将目光放到中型车领域，毕竟如今的收入水平比以往更高了，他们也追求宽敞舒适的空间，希望得到更好的用车体验。另外，这个领域中的车型也并不都是价格十分昂贵，性价比高的车型也不在少数。
而雪佛兰品牌的迈锐宝XL，和丰田品牌的凯美瑞，二者可以称作美、日系中型车的标杆，具体这两款车究竟有什么优缺点，我们就从多角度进行比较吧。
外观对比
雪佛兰迈锐宝XL外观依旧采用家族化设计语言。首先映入眼帘的就是这个大面积黑色中网，中间一根镀铬饰条贯穿着雪佛兰车标，搭配两侧前卤素大灯组，下方采用镀铬獠牙式装饰，整个车头给人的横向视觉感很宽。
来到车身侧面一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根折角设计搭配17英寸的轮毂，整个车身侧面看起来很修长。同时其车身尺寸的长宽高分别为4933mm*1854mm*1472mm，轴距为2829mm。作为一辆运动B级车，还能兼顾了乘坐空间，这一点是比较值得表扬的。
车尾两边细长的尾灯，尾盖上翘起性感的小尾巴，，整体看起来立体感十足。后包围使用大量线条修饰，偏向圆润饱满的风格，尽显时尚气息。下边是扁平的双出尾喉，沉稳而不张扬，运动气质拿捏得刚刚好。
丰田凯美瑞的造型依旧采用的是家族式设计语言，前脸犀利的前大灯搭配细长的进气格栅，看上去大大增加了视觉效果，加上大嘴式的造型，增加了前脸的层次感，车标两侧的镀铬装饰连接大灯组，看上去细致感十足。大灯采用LED光源，并且支持自动大灯，同级别中配置还算是比较良心。
车身侧面采用凌厉的腰线进行点缀，看起来显得硬朗，同时也拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了镀铬亮条进行点缀，看起来显得精致，下部采用的是铝合金轮毂设计。
凯美瑞尾部设计饱满，值得一提的是在上方配备了一个小鸭尾，两侧的尾灯组采用对称式设计，两种配色显得时尚，下部则采用黑色包围进行包裹，排气布局是单边共单出的设计风格。
内饰对比
与年轻动感的外观相比，现在网上有一些评论觉得迈锐宝XL的内饰设计比较老气生硬、塑料感强。其实如果真坐在车里面，你会发现与身体接触的绝大多数部位都是软质的皮革包覆或者搪塑材质，用料很良心。
我个人觉得主要是各部位的配色一定程度上影响了整体的高级感。不过现在雪佛兰为迈锐宝XL提供了高级的Alcantara质感内饰可供选装，不仅有枫红、琥棕、碧蓝等5种主题配色，摸起来质感更是一流。要知道，以往只有到了百万级超跑的段位，才可能有Alcantara包裹的方向盘和内饰。
凯美瑞将“Y”型设计巧妙的融入到中控台和座椅设计中，很有新意，刚发布时令人眼前一亮。中期改款，仍旧保留了“Y”造型，但调整了中间出风口的位置，以放下更大的中控触屏。凯美瑞内饰的整体做工保持了丰田一贯的水准，像蒙皮和座椅用料都比较细腻，这些都很对中国消费者的口味。
并且两款车都具备L2级智能辅助驾驶的能力，像主流的ACC自适应巡航、前方碰撞预警及制动，行人监测及制动、车道偏离预警及车道保持干预、自动远近光切换等主流配置，两款车均有配备。除此之外，迈锐宝XL还比凯美瑞多了侧后方预警、制动和自动泊车功能（支持侧方位和垂直车位）。
被动安全方面，无论国内外，两款车都获得了5星安全的碰撞成绩，这证明两款车都具备非常高的被动安全性能。8代凯美瑞全系标配了10气囊，所以比迈锐宝XL多了后排侧气囊和前排膝部气囊，配置更足一些。
在智能车联方面，两款车都有支持语音交互和OTA的车联网配置以及云端资源，凯美瑞是丰田的丰云悦享，网络服务3年不限流量；迈锐宝XL是大家熟悉的安吉星，现在是每年100G流量，终身免费。
动力对比
动力方面，迈锐宝XL分别搭载了1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为124kW和174kW，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，传动方面全系均匹配的是9AT自动变速箱，比起日系的无极CVT或德系的干式双离合要强劲且耐用不少，因此，就动力参数而言，可以说是迈锐宝XL在同级产品中最具优势的一点了。
丰田凯美瑞在动力上提供了2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L双擎三种版本选择，分别拥有131kW/154kW/160kW的功率设定，从实际驾驶体验来看，TNGA架构赋予了新车更偏家用定位的滤振表现，相对灵敏的油门前段能保证日常城市路段较为轻松的起步表现，同时中后段线性的发力也能满足不同路况的动力需求，三款车型都有不到7L/100km的油耗表现，这对于一台中型车而言非常可贵。
相信大家通过这次与凯美瑞的详细对比也能发现，迈锐宝XL其实是一款宝藏车型，因为即使是与销量冠军相比，它的整体实力不但不落下风甚至还更胜一筹，而且即使是顶配车型，价格也非常亲民，非常适合年轻人选购。
凯美瑞的优势则在于车辆保有量巨大，并且在深耕中国市场多年积累下良好的口碑。并且这三套动力总成在油耗方面也做的更好，更加适合家庭用户。
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我是18年3月份买的18款锐逸版，提车3个多月了，开了不到1000公里！买之前比较了很多，总体来说我觉得这款是信价比最高的！该有的功能都有，不用后期做任何改装。
说说它的优缺点给你参考一下吧：
优点：
1.外形漂亮，颜值高。我最喜欢它轿跑型的完美侧颜，后尾灯也不错。说实话远看车头感觉没有蒙迪欧好看，但是近些带一定角度就很好看了。（价位和舒适度比蒙迪欧是高多了）
2.空间大，够宽敞，后拍空间也足够大！
3.虽然1.5T但动力很充足，加速不费力。6AT变速箱一点都不卡顿，底盘也很稳。
4.舒适度高，这个价位配备很多更人性化的功能:
A.电动座椅/后视镜记忆，可以设置两个人驾驶模式，很方便；还可进行下车便利性设置，熄火时座椅自动降低后退方便下车！
B.倒车时后视镜自动倾斜,便于看到车轮的位置，也很实用！
C.支持Carplay,手机映射，可以完美与iPhone结合，手机导航自动投射到中控屏上，目前只能投射苹果自带地图。（今年秋天IOS 12的系统更新后就可以用第三方底图，就更完美了）
D.前排座椅加热也是很实用逼格很高的功能，而且可以通过安吉星远程遥控启动。（可以这个服务只有一年时间是免费的）
E.无钥匙进入，遥控启动等也都都是高端车的标配了。
总体来说性价比是很高的，比蒙迪欧值很多！蒙迪欧也就有个好看的“马脸”
缺点：
1.之前就听车友们说过，自动启停不能手动关闭，没有手动关闭的按钮。这是很鸡肋的设计，特别在堵车的时候。
2.内部储物空间不足，没有之前开的老迈锐宝那么多人性化的储物空间。
3.内饰上，虽然在几个重要地方都用了真皮的内饰，但把原先老迈锐宝用的很多软塑位置，换成了硬塑料，显得等优点LOW，应该处于成本的考虑吧！
4.个人感觉油箱太小，只有55L。目前油耗偏高，听说开开会降下来！
总体来说这个价位的XL 可以说是雪佛兰的良心之作，还是很值得购买的！希望可以帮到你哦~~
