近日，从江西上饶地区广汽本田经销商了解到，2020款广汽本田皓影正式到店，市场指导价为：16.98万至25.28万。
在20万左右的SUV中，日系车型一直占据着相当不错的份额，其中东风本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4等，都是这个级别实力不错的热销车型。作为本田在国内的第二个合资厂家，广汽本田自然不想放弃这个市场，皓影在这样的欢迎下应运而生。
说起皓影，其实可以理解成东风本田CR-V的姊妹车，属于同一平台下的产物。既然是同平台的产物，皓影有什么特别之处让消费者放弃CRV选择它呢？我想设计是一个非常重要的因素。
很多人第一眼见到皓影其实是很难与CRV-V联想到一块儿的，毕竟皓影采用了一套非常新的设计。一条粗壮的镀铬饰条贯穿整个前脸将两侧大灯相连，配合精致的全LED大灯，十分讨巧。当然为了平衡镀铬饰条带来的“油腻”，皓影的进气格栅采用了黑色烤漆的设计，提升了一定的运动感和层次感，从前脸来看，皓影有着比CRV更加精致的设计。
车身侧面的设计就与CRV基本一直，柔美的腰线在光影下显得很有质感。来到皓影的尾部，可以看到很多与前脸相同的设计元素，比如熏黑的设计以及富有层次感线条，尤其在阳光下，这些线条在阳光的折射下很有质感。
来到皓影的内饰，基本就“照搬”了CR-V的内饰了。这样的做法不会错，毕竟从车企的角度来说，这样做可以减少犯错的成本以及制造成本，从消费者角度来说，CR-V的内饰其实在功能性方面已经做的足够优秀了，沿用下来并没有什么不妥，至少在选择的时候，消费者只需要判断外观就行了，不用纠结内饰。皓影拥有燃油版和混动版两个版本供选择，其中燃油版采用的是传统机械式挡把，而混动版则采用了按键式换挡，更具科技感。中高配车型搭载7英寸中控屏，低配车型则为5英寸，其实在屏幕上完全可以标配7英寸，实际成本并不会增加多少，消费者的实际感受却可以提升很多。
皓影定位于紧凑级SUV，车身长宽高分别为：4634*1855*1679mm，轴距为：2661mm，尺寸也与CR-V基本一致，所以车内乘坐空间两款车型也并无差异，在同级别中均属于中上水平。整体乘坐舒适度也延续了本田的传统，表现还是不错的。
动力方面，燃油版皓影搭载了1.5T发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，最大马力193匹，最大扭矩243牛米，顶配、次顶配及幻夜版车型还提供多片离合器式的适时四驱系统；混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机以及一台峰值功率135千瓦，峰值扭矩315牛米的前置电机，匹配E-CVT变速箱，工信部的百公里油耗仅为5升左右。
很多人在皓影和CR-V之间做纠结，其实两款车型还是比较容易选择的。皓影拥有更加年轻运动的外观，对于年轻消费者来说可能更加适合，而CR-V整体设计风格更加偏向家用，而且考虑到皓影上市时间不长，市场上并没有什么优惠，而CR-V相对优惠更多一些，这样一对比，是不是心里就有数了。购买建议方面，燃油版车型推荐购买指导价20.68万的2020款?240TURBO?CVT两驱尊贵版，这款车型拥有相当丰富的舒适性配置，以及丰富的主动安全配置，对于日常使用来说，完全没有问题。混动版车型推荐购买指导价22.98万的2020款?锐·混动?2.0L?两驱锐·豪华版，同样在配置方面也非常齐全，而混动版车型除了带来更加不错的油耗外，在驾驶体验方面也很优秀，值得考虑。目前市面上皓影的优惠幅度很少，燃油版在2000元左右，混动版在1000元左右，而且短期内应该不会有太大的变化，购买时也要提前考虑好是否能接受。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
去年十一月底，广汽本田SUV皓影正式上市，定位紧凑型SUV，且提供1.5T和2.0L混动两种动力组合，售价16.98万元起，上市大半年之后，这款车型现在的行情怎么样呢？
广汽本田皓影的外观确实足够年轻化，前脸设计得非常紧凑，LED大灯和流水式的转向灯算是一大亮点，尾部的造型比较反正，线条肌肉感很强，尾灯设计比较细长，很有辨识度，下方则是双边共双出的排气布局。皓影的车身尺寸为4634/1855/1679或1689mm，轴距2661/2660mm。
广汽本田皓影内饰的设计语言和CR-V较为相似，中控液晶屏配备的是Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，仪表盘也采用了7英寸的液晶显示，多功能方向盘造型比较普通，其他地方大都采用了软质材料覆盖。后排空间表现属于正常，座椅支持4/6比例放倒。
皓影的1.5T?L4涡轮增压发动机动力总成最大功率193马力，峰值扭矩243牛米。2.0L混动车型综合最大功率215马力，其中燃油机最大功率146马力，峰值扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩为315牛米。再来看这款车型目前的优惠情况。
笔者走访了深圳市的几家本田4S店，给出的答复大都是：广汽本田皓影燃油版有少许优惠，在0.2~0.3万元之间，而皓影混动版都没有优惠，几乎都是原价销售。
以全系最入门的240?TURBO手动两驱精英版为例，厂商指导价为16.98万元，按照3000元优惠来算，再加上车船使用税420元、购置税1.46万元左右、交强险950元、商业险5400元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要18.8万元左右。
而全系最顶配皓影锐·混动?2.0L?两驱锐·幻夜版，厂商指导价为25.28万元，没有优惠，再加上车船使用税420元、购置税2.17万元左右、交强险950元、商业险7000元左右、上牌费500元...所有费用加起来，最终落地大概需要28.3万元左右。
对于一款日系合资品牌的紧凑型SUV来说，皓影的综合表现是比较不错的，但是目前的终端价格并没有太大的优惠，想入手的同学可以酌情考虑一下。
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近年来SUV车型市场火热，而紧凑型SUV作为竞争最激烈的车型，汽车厂商也将更多的精力投放在这一级别上，随着市场的进一步细分，紧凑型SUV出现了各种尺寸，比如日系合资品牌，入门门槛更低，获得了很多预算不高的消费者的青睐，今天我们选择本田皓影BREEZE/丰田RAV4荣放/大众途岳进行对比，18万预算该如何选择，我们一看便知。
本田?-?皓影?-?2020款?240TURBO?CVT两驱精英版
厂商指导价：17.98万
本田家族式设计！搭1.5T发动机！
外观设计?广汽本田皓影BREEZE采用了最新的设计元素，前脸采用大量横置线条，使其看上去更加有气势。前中网位置在镀铬装饰条的点缀下，时尚感更足，扁平化的前大灯组大搭配下方的三段式进气口，运动感又提升了不少。此外，其发动机盖上凸起的线条也体现了力量感，侧面来看，虽然广汽本田皓影BREEZE是一款紧凑型SUV，但其整体线条十分修长，凌厉的腰线贯穿前后门把手，动感十足。下方的黑色装饰条更是起到了点睛之笔的作用，相比较丰田RAV4荣放，外观设计更为凌厉。
内饰亮点?本田在内饰方面，一直以来是一个相对保守的品牌，皓影BREEZE的外观看起来很时尚很现代化，但是在内饰上却没有太新潮的设计，所以的细节均考虑实用方便与否，这也是本田品牌的一贯特征，仪表盘也是本田的经典设计，中控区域采用了5英寸液晶仪表，中控区域更多体现了实用性。
空间感受?体验者身高170cm，座椅调整到最低，头部还有一拳余量，前排是刚才调整好的位置，第二排腿部还有三拳以上的余量，头部同样很出色。座椅的人机工程学做的较为出色的，座椅对身体贴合性很好，填充物软硬控制的也很好，相比较丰田RAV4荣放更多体现了乘坐的舒适性，综合表现值得推荐。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了1.5T/193马力涡轮增压直喷发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为243N.m，试驾时，它起步时的动力响应处理的很好，基本稍微轻点油门，车身就能立刻做出反应，D挡和R挡下松刹车起步，都毫无迟滞，操控上肯定还是家用车的路子，底盘滤震性不错，大小颠簸都尽职尽力的化解，快速通过颠簸，悬挂也不会有什么多余的弹跳，符合这个级别应用的表现。转向手感十分轻盈，高速、低速都很轻松友好，同时也有不错的质感。
丰田?-?RAV4荣放?-?2020款?2.0L?CVT两驱都市版
厂商指导价：17.48万
基于TNGA架构打造！运动感十足
外观设计?外观上与海外版一致，全新的设计语言使得RAV4荣放更加棱角分明，灯组及中网的倾角搭配使得前脸颇为“凶悍”，而别出心裁的分体式中网，大尺寸梯形进气格栅，黑色塑料护板，相比前代车型都更显动感，丰田RAV4荣放通过凌厉的线条勾勒出了一种紧致感，双色车身很有时尚新潮的气质，为减小A柱的盲区面积，RAV4荣放还将外后视镜的位置挪到了门板上，同时还增加了小三角窗，上窄下粗的车尾造型放低了丰田RAV4荣放的视觉重心，整体改动思路和前脸保持一致，位于牛角标上的银色塑料板贯穿两边灯组，让整体层次更加分明，尾灯组的形状也很好提升了新车气质。
内饰亮点?丰田RAV4荣放是丰田最新的家族式设计，整体内饰依然是简约实用的风格。用料上，基本上手部能接触到的地方都采用了软性材质，细节上的设计有所提升，此外，三幅式运动方向盘、悬浮式中控屏、以及各种顺手的储物格也很讨人喜欢，配备了4.2英寸液晶仪表，该款车型中控区域没有采用触控大屏，更多体现了易用性与实用性，综合内饰具有较高的实用性。
空间感受?空间还是一如既往的好，身高168cm的体验者坐在前排，头部空间还剩余两拳，后排头部空间同样剩余两拳，腿部空间剩余两拳有余，基本和旧款保持一致。并且，丰田RAV4的后排座椅也依然可以进行角度调节，调节幅度比旧款稍小一点，另外储物空间还是一贯的人性化，不过细节上做了一定调整，综合乘坐空间值得推荐。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了2.0L/171马力自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，试驾时，其铺装路的舒适性是十分到位的，但是在一些弯道以及不平坦路面上，悬挂传递的信息模糊。主要还是归咎于它“城市”的定位，也就是把舒适与易用作为核心竞争力，再融合丰田的“中庸”概念，而面对枕木路，较硬的悬挂使得车内的震动传递特别大，现场对比了竞品的确是有一定的差距，只能说是方向取舍，毕竟支撑性会比其他竞品有优势。
大众?-?途岳?-?2020款?280TSI?两驱风尚版?国VI
厂商指导价：16.58万
大众家族式设计！搭1.4T发动机！
外观设计?外观方面，途岳采用了诸多与途昂相似的前脸设计语言，发动机舱盖上同样有隆起的线条，彰显前脸高大硬派的特征，双横幅进气格栅与两侧车灯相连，拉宽了视觉宽度。通过黄金比例分割的运用，让这款车的侧面比例颇为匀称。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近。途岳尾部同样方正，大量的横向线条增加了车尾的层次感，整体设计简单大方但不失设计感，符合国人审美。
内饰亮点?途岳的内饰想必会令您眼前一亮。尽管整体布局依旧非常“大众”，但其内饰相比其它大众车型更加年轻时尚，一体式横向设计加上独特的色彩搭配，使的车内氛围更加活跃，中控区域配备了6.5英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰科技感十足，综合表现更多体现了实用性与易用性。
空间感受?体验者身高171cm，座椅调至最低，调整到驾驶员合适坐姿，头部空间为一拳四指，空间表现不错，保持前排位置不变，同一体验者来到后排，此时的腿部空间为两拳半，头部空间为四指，后排非常宽敞，远超紧凑型SUV的平均水准，途岳的行李厢常规容积为455L，内部十分规整，后排座椅同样可以按比例放倒，只是放倒后不能与行李厢地板实现全平。
驾驶体验?动力方面，该款车型采用了1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，大众1.4T发动机的动力表现在同级别小排量发动机里绝对数一数二，无论是正常驾驶时的动力响应还是高速巡航时的再加速能力都很不错，而且这台发动机并不止注重参数，其平顺性表现也相当出色。虽然底盘结构相同，但由于上汽大众途岳悬挂行程更长，所以它表现出了更多的舒适性，对路面细碎颠簸的过滤也更加柔和、彻底。不过悬挂调校并没有一味追求软，还是为驾驶者保留了一定路感，行驶品质很高，综合产品力十足。
总结
总体而言，三款车型各有优势，皓影BREEZE设计感和完成度都很高，但定位有差异，皓影BREEZE更年轻时尚，丰田RAV4荣放采用的是丰田TNGA架构下的TNGA-K平台，综合性能有所提升，在操控、底盘滤振上要比老款车型好，途岳综合产品力与性价比都是十分值得关注，综合产品力十足，这三款总有一款适合你。
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易车讯? 日前，从广汽本田官方获悉，冠道240 TURBO CVT 限量纪念版上市，售22.48万元，全国限量发售3500台，即日起至12月底可前往广汽本田官方商城下订，240 TURBO CVT限量纪念版在原精英版配置基础上加装专属权益包：智能电动尾门和360°全景影像系统。
具体来看，冠道240 TURBO CVT限量纪念版的专属权益之一为智能电动尾门。该配置具备多种控制方式，只需轻轻一按，尾门可自动开关，同时还具备智能防夹、防撞安全功能以及高度记忆等个性化设置。
此外冠道240 TURBO CVT限量纪念版还提供360°全景影像系统。该系统具备4个高感光摄像头，分布前后左右，可全方位无盲区监控，6大行车视野界面，高清质感屏幕360°无缝显示，车辆前后左右视野一览无余，可直观、有效避免多种行车突发情况，安全智能更便捷。该系统还具备智能辅助线提示功能，有助于驾驶者准确判断距离，泊车更加轻松。
其余外观内饰动力方面没有变化，均基于现款车型打造而来。
从易车App看，冠道位居所有中型SUV热度第15名，如需更多数据，请到易车App查询。
