德国告诉公路为什么这么牛，可以做到不限速呢？看完这个你就明白了。德国是全球最早开始修建高速公路的国家，而德国的高速公路，大多数情况下竟然是没有限速的。
1、汽车质量
德国自产自销的汽车抓地性非常好，刹车敏感度也极高，而德国人开的车基本都是自己国家产的德系车。对自己的汽车质量有自信，也就对速度更有自信喽。
2、道路设计
相比其他国家的公路，德国的高速公路要厚很多，大致都是在55-58公分的范围之内，这个厚度要比美国洲际公路平均厚度厚两倍。
与此同时，德国的高速公路还设有不少通信信息管理系统，它们能实时监测温度、天气、车流量等等情况，及时对突发情况进行处置；不过虽然设施很全面，但维修费也不在少数，据说他们每年都要在这方面花46万欧元。
3、安全意识
德国的驾照考试是非常难的，在学习理论知识之前，还必须要参加一个急救课程，因为在德国，如果有交通事故的发生，如果有人受伤，你是有义务下车进行急救的。
对很多追求速度与激情的车主来说，德国高速是梦寐以求的圣地，因为它以没有限速而闻名。不仅如此，世界上最早的封闭高速公路也诞生于德国，
即便现在世界上规模最大的高速公路系统在中国。不过从高速公路总长度和国家面积来看，德国仍是是世界上高速公路最稠密和最长的国家之一。
很多网友都有这个共识——德国高速不限速！那么是真的不限速吗？当然不是！在德国只有52%的高速路没有限速，而且现在德国高速公路不限速的路段在减少。
最新调查显示，很多德国人也建议对高速路限速,不过更多的人倾向于上限为150km/h。
在正常状态下德国高速公路上的平均车速为每小时142公里。这个数据对国内来说，也不低了，而且参考国内高速限速呢，每天都事故不断，这要不限速，那简直不敢想象。
根据每10万人为单位统计的交通事故死亡率，德国的交通死亡率为6.8，美国为12.9，中国18.8，也是一个令人费解的现象了，难不成是德国都是老司机，技术一流？
或许和其他方面的制约密不可分，比如保险赔偿。虽然德国法律规定是不限速，但是有建议最高速度为每小时130公里，超过此限谈不上违法，不过等出交通事故时，付出的代价可是非常惨重。
现在德国汽车保险公司一般的政策是，当汽车在每小时200公里速度行驶时发生车祸，即使在高速驾车者并无其他过错的情况下，保险公司的赔偿支付会大大减少，甚至完全不予赔偿。
高速车祸无小事，这笔钱对每个家庭来说都不是小数目，或许正是超速一时爽背后的代价过于沉重，直接制约了每个车主的行为。
