马力为120Ps(88kW)。
4JB 12.8T发动机，最大马力120Ps（88kW），最大扭矩达到285Nm，采用了中冷增压等新技术，不仅动力，而且耗油量也很经济100公里的综合耗油量只有7.8L，符合国家的6个排放标准，该发动机的排气量也是国内同类皮卡中最大的，低转速高扭矩，50万公里无大修理。
4b12发动机优点
4J系列相对4B系列，最大的区别就是说4B系列是可变气门正时技术，4J系列是可变气门升程技术，技术路线上是偏向节能的，动力性比上一代发动机4B11/4B12发动机略差，但节能性明显提升。4J11是2.0排量发动机，4B12是2.4排量发动机。
4B系列发动机最为金典的莫过于4B11发动机，三菱翼神，全球金典，总之两个系列的发动机，4J注重节能，4B注重动力，各有利弊，没有最好，只有适合自己的。
老款国产东南三菱·蓝瑟（海外第6代EVO的民用版·蓝瑟），是东安三菱的4G18 1.6L引擎（海外实际转配的是红色机头的4G63 2.0T涡轮增压版）；
新款整车进口版三菱·蓝瑟（10代EVO的民用版），使用4B11 2.0T涡轮增压发动机和4B12 2.4L自然吸气发动机。
三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。
扩展资料：
蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好，在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。
动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄。
不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数，在油价连续高涨的今天，国产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中， 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L。
是同级车中最省油车型，已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录，使用经济性大幅提升，足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所作出的努力。
参考资料：
（以下对比没有EX Evolution X ENKEI版和Evolution X BBS版）
首先价格上就区别很大，翼神10.98～16.98万，EX 21.80～49.80万
翼神有1.8和2.0排量车型，EX有2.0和2.4排量车型；
翼神质保期是2年6万公里，EX是2年5万公里；
翼神最小离地间隙是150mm，EX是150~165mm；
翼神环保标准是 国IV，EX是欧IV；
翼神有手动挡和自动挡，EX全系都是6挡无级变速手自一体
另外，前后悬挂也不同。同排量发送机参数基本一样，外观尺寸也一样。
虽然翼神的高配车型比EX的入门车型要便宜4万多，但从配置上来看，显然是翼神高配车型要丰富的多，都是家用车的定位，操控性和性能基本上差不多，所以我觉得没有必要买进口的EX。
