吉利suv中吉利缤越最好，性价比高，故障少，值得推荐。
吉利缤越由国际著名汽车设计大师彼得霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融入了中国文化元素与国际审美潮流外观动感精致。此外吉利缤越还配备了七寸全液晶3d动态仪表、豪华真皮多功能方向盘，epb电子驻车制动系统。
高科在动力方面为吉利缤越提供了多样化的动力选择，1.8td发动机，2.02547发动机与六挡手动变速箱，澳大利亚dsc，六速手自一体变速箱，可形成多种动力组合。最大功率为135kw，最大扭矩为285m动力强劲，性能优越。
在驾驶质感方面，吉利缤越出色的静音级绿阵秒杀同级自主SUV，甚至超过同级合资SUV，平顺的动力输出、精确的指向反应线性且及时刹车让人加起来十分轻松舒适。
特别值得一提的是吉利缤越的底盘使用前弗逊式独立悬架，由英国老牌汽车工程mara开发研制，拥有良好的响应性和操控性。
一年前我买了一台帝豪GS，老爸说他要回农村老家住，需要用车后来就有了现在的缤越。去年年底买的缤越，用了也有小半年。
也借此机会和大家分享一下购车过程和感受。?先说一说当时为什么买缤越吧，我买车主要有三点要求：1、动力要强；2、科技配置要有；3、颜值要高！所以当时就按着自己心里的小目标去看车，也许是因为有过一台吉利车吧，第二辆不怎么考虑再买吉利（最后我又打脸了[偷笑]）当时奔着合资品牌去的，车展的时候去看了大众探歌和途岳，但是超预算了，我预算是在13万内落地的，丰田颜值不够，本田配置太低，最后看来看去又回到了吉利，当时我也第一次看到实车的缤越，完全被运动的外观和前卫的内饰吸引了。
整个车没有哪个地方不彰显运动
我也和很多车友一样唯一担心1.5T三缸的抖动问题，所以当天车展回家做了很多的功课，百度上官网，上车之家看评测！第二天到店里试驾。缤越是吉利BMA模块化平台的第一款车型，BMA模块化平台是由吉利和沃尔沃共同开发的，对车辆的可靠性进行了超高标准的测试，看宣传片还介绍在炎热的吐鲁番进行连续30万公里无故障测试，给出动力总成8年30万公里的超长质保，最后再通过自己亲身的试驾，让我打消了对三缸的担忧，最终下订了缤越。车子用了也有小半年，整体非常满意，没有传说中的抖动和故障，打算入手的不必担心三缸问题！
家族式前脸，辨识度很高
运动版增加了黑标和红色回纹格栅点缀，和以往吉利车的前脸显得更加张扬
下唇采用碳纤维的运动包围，前脸看上去更加运动
外观最喜欢红黑撞色，更显运动
选装了双色车身，多了一个碳纤维后视镜
自己加装的脚踏板
18寸的大脚，选装了马牌轮胎，只有更好的轮胎才能配得上7.9S的加速小钢炮！
原厂红色的刹车卡钳，省得自己喷红啦[嘻嘻]
选装的大尾翼
尾翼上还有专属的S标识
去掉后logo，采用英文字母代替，显得更加高级
流光的后尾灯，晚上更酷
碳纤维后包围和双边四出排气，关键是四个排气都是真的，这你受得了
真四出排气筒！霸气！
从吉利再到吉利，应该是缘分，有小钢炮的日子也让我更爱分享用车感受了[嘻嘻]?冲！！！
