
太平洋汽车网启动发动机前,应将自动变速器操纵手柄置于P挡位或者N挡位,加速时,应慢慢地加大油门,特别是排量较小的自排车,更是急不得,如果没有特别的需要,不要急加油门,应尽量把发动机转速控制在经济转速范围内。
汽车起步后,慢慢加油门。汽车行驶途中突然熄火时,操纵手柄还在行驶挡位置,此时转动点火开关是无法启动发动机,最好是先将汽车停下来,然后把操纵手柄挂入P挡位或者N挡位,才可以启动发动机。需要在短距离内高速超车时,可在超车前先猛踩油门,并且踩住不放,此时,汽车会有一点抖动,这是自动变速器自动下降了一个挡位,可以使汽车获得足够的扭矩来迅速提高车速。在完成超车后,应立即松开油门,使自动变速器自动升一个挡位,恢复正常行驶。这种高转速、低挡位的驾驶方法对汽车损害较大,所以不宜经常使用。
汽车在下长坡时,最好将选挡杆放在1挡或L挡位,并禁止将选挡杆放在N挡位。在泥泞路面上行驶时,如果操纵手柄置于D挡位,当驱动轮打滑时,应立刻松开油门踏板。倒车时,可在汽车完全停稳后,把操纵手柄置于R挡位,松开刹车,不需要加油门,以怠速慢慢地倒车;如果倒车中要越过台阶、突起物或者要爬坡时,应缓慢地加大油门,而在越过台阶、突起物或者爬完坡后应及时松开油门,并且立刻踩刹车控制车速。
对于自动挡车型,最好在发动机启动几秒钟后将档位换到正确的位置,比如前进时换到D档,倒车时换到R档。起步时松开手刹,还是需要踩刹车踏板,也就是脚刹。这是为了防止因发动机转速升高而导致的快速启动现象。
在启动车辆时,自动挡车辆的档位必须只能在P或N,但出于安全考虑,有些车辆只能在P档启动车辆,比如大众品牌车型,因为在N档启动车辆时,车辆可以直接挂入D或R档而不踩刹车,存在一定的安全隐患,所以我们不建议在N档启动车辆。
启动车辆时如果档位在倒档或前进档,如果驾驶员忘记踩刹车,车辆会直接启动,容易发生事故,所以现在很多厂家都会为自动挡车型设计一个保护程序,即如果档位不在P档或N档,车辆不会启动。有些车辆,比如大众速腾,起步时需要先踩刹车再换挡。有些车辆还需要按下保险杠上的解锁按钮,比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计旨在避免车辆挂档时的危险。
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启动按钮处于方向盘的右侧位置。若要启动发动机,踩下制动踏板,按下ENGINESTART/STOP按钮。发动机运行模式由按钮中的绿色LED来表示。对于自动变速器车辆,只有换挡杆在P挡或N挡时才能启动,再次按下ENGINESTART/STOP按钮即可关闭发动机和点火开关。发动机防盗系统同时启用。
插入钥匙通电,使车辆自检。踩刹车,挂入空挡或P挡,转动钥匙打火,挂入D挡,开启转向灯,缓慢加油,行车上路。汽车点火必须将换挡杆挂入P挡或N挡,在其他位置时,发动机无法启动。
当车辆已经在行驶时,如果要重新启动发动机,只能使用N挡。如果车辆正在行驶,不要设法换至P挡,否则,可能会损坏变速器,只有在车辆停止时才能换至P挡。如果加装电子配件或附件,可能会改变发动机的运行方式,由此导致的任何损坏均不在车辆保修范围内。
自动挡车在使用过程中,禁止空挡滑行。自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果,长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足,不仅会增大摩擦力,降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
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