三菱Grundy使用的是2.4升自然吸气发动机，这款发动机的动力还算不错。
三菱Grundy的2.4升自然吸气发动机最大扭矩为163马力，216牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
这台发动机的耐久性相对较好。
与这台发动机匹配的是4at变速箱。
三菱Grundy的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车悬架。
三菱Grundy的后悬架也有稳定杆，可以抑制车身的侧倾幅度，从而提高舒适性和操控性。
三菱Grundy的内部空房间比较大。这是一辆mpv车型。三菱Grundy的长宽高分别为4780毫米、1835毫米和1680毫米，轴距为2830毫米。
如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。
三菱格兰迪是一款比较老的车。这辆车已经停产了，所以市场上买不到新车。
不过，三菱格兰迪在一些二手车市场还是可以找到的。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一看。
三菱格兰德至今没有发现通病。这辆车很好。三菱格兰迪是一款MPV，格兰迪对动力的需求不同于同类产品。格伦迪采用三菱全新MIVEC发动机，排量2.4L。这款发动机最大功率121kW，比同级奥德赛多55kW，最大扭矩多11N.m。数据的差异体现在道路行驶性能上，格兰迪0-100km/h的加速为14s，在同级车中算是比较快的了。暂时三菱格兰迪没有发现这款车有什么通病。其他都还好。1.三菱格兰迪定位MPV，外观和配置相比竞争对手GL8和奥德赛略逊一筹。但三菱格兰迪使用的是三菱全新的发动机，最大功率121kW，最大扭矩217Nm，比奥德赛高55kW。2.整车的空间表现非常好。空间大视野广，大灯高度可以调节，但是调节幅度比较小。后侧玻璃采用悬浮式负压窗，无框，让车的B柱显得有些突兀。3.很多车主对这款车的评价是普通但不平庸。它的外观沉稳大气，整体内饰也很商业化。不过车内的用料不是很尽如人意，手感也不是很好。这款车操控很轻，让人感觉更像是一款车，而不是商务车。当然，三菱格兰迪的通病就是发动机异响。此外，这款车后备箱设计不合理，低速扭矩不足，座椅偏硬。但它的优点是外观动感，主被动安全搭配丰富，高速底盘稳定。
